カテゴリー「PF」の記事

2020年1月13日 (月)

【EF65-2096牽引の東武70000系甲種を撮る】

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 12月14日土曜日。トワ釜のロンチキ祭りに参加してから岸辺陸橋に移動して東武70000系の甲種を撮影しました。岸辺がかなり激パだったので陸橋も場所取りができるかどうかわからなかったのですが、無事一番乗りでベスポジを取れました。

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 15時28分頃甲種を牽くEF65-2096が単機で西へ向かいました。

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 15時31分頃EF510-17牽引の1392レがコキ1両で通過しました。

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 15時38分頃EF510-14牽引の遅延2080レが通過しました。ちょっと露出がなくなってきていたので本番に向けてISO感度を上げました。

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 15時54分頃EF65-2096原色牽引の東武70000系甲種が通過しました。東京メトロが終わってもまだ東武があるんですね。関東方面への車両出荷は相変わらず活発ですね。

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 ガラス越しにケツ討ちも撮影しました。残念ながら75レはこれの通過時間と被ってしまうため撮影できずこれにて撤収しました。

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2020年1月12日 (日)

【5087レ・トワ釜工臨を撮る~岸辺・茨木~】

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 12月14日土曜日。阪急今津線撮影後に所用で昼は少し空けて、昼下がりに岸辺で5087レを撮影しました。

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 5087レはEF65-2117牽引で14時18分頃通過しました。5087レ撮影にしては撮影者が多いなと思っていると、みな5087レ撮影後も撤収しません。私は一旦遅い昼食を取るため茨木に引き上げました。どうやらトワ釜牽引のロンチキがあるようです。

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まだ時間があったので、茨木で飯を食う前に一仕事。茨木も岸辺ほどではありませんが、5人ほどが集まっていました。下りホームにも5人ほどいたので、茨木にしては盛況でしたね。あらあらロンチキが姿を現したと思ったら上り快速が出発しました。あちゃ~やっちまったなぁ状態でしたが、ロンチキは待避線に入るためゆっくりやって来ました。

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 ということで12両編成の快速が抜けてから何とか撮影できましたとさ。

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 14時38分頃EF65-1124牽引でやって来ました。このまま待避線に入っていき、しばらく茨木で小休止します。この間に私も小休止で駅前のやよい軒で食事を頂きました。とは言え、なんか朝から体がだるいので、ちょっと岸辺まで追っかけるかどうか迷っていました。茨木の一発で満足するかと思いながらも甲種もあるので、何とか岸辺へと向かうことにしました。

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 しかし、岸辺は先ほど5087レ撮影した時とはくらべものにならないほどの激パになっていました。いつもなら内側線側は空いているのですが、この日はそこまで2列3列になっており、脚立がないと話にならないほどの撮影者が集まっていました。仕方なく下りホームからトリミングありきで撮影しました。外に出ることも考えましたが、如何せん時間がなかったですわいな。15時17分頃EF65-1124トワ釜牽引でロンチキは通過していきました。

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2020年1月 6日 (月)

【年末冬至近く露出厳しい中北方池田街道東で74レ撮影】

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 12月7日土曜日。冬至も近くなり、露出が厳しくなってきた中、北方貨物線の池田街道東踏切に足を運びました。

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 まず6時55分頃EF66-128牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。露出もへったくれもありません。

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 7時04分頃EF65-2084牽引の74レが通過しました。1051レと被りかけましたが、何とか1051レが先に抜けてくれました。

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2020年1月 5日 (日)

【山陽新幹線新神戸駅見物と75レ撮影】

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11月30日土曜日。姫路のまねきそばでそばをいただき、1本後の新快速に乗り込みました。ここから向かうは新神戸駅。各駅探訪のための訪問です。わざわざなんで新神戸へ行くのか・・・各駅探訪の計画回数が近づいているからです。非効率ですが、当初計画していた竜野やはりま勝原は次回へ繰り越しとなりました。静かな225系新快速で三ノ宮までまったり過ごしました。行きの新快速も225系100番台でしたが、225系は0番台も走行音は静かで、ロングレールだと流れるような走りをしますね。223系も替え時に来ているのではないでしょうか。各線への新車投入もひと段落ついたので、そろそろ新快速の新型車両を期待したいものです。三ノ宮からは地下鉄に乗り換えて新神戸駅へ。関西1dayパスは在来線特急は別料金を支払えば乗ることができますが、新幹線は範囲外となっているので、入場券を購入して駅を見物しました。

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ちょうど500系こだまが入線しており、久々に500系を撮影しました。

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下りホームに移って神戸トンネルから出てくる上りのぞみを撮影。

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六甲トンネルを出てくる下りひかりを撮影してそそくさと撤収しました。

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また地下鉄に乗って三宮に戻ります。新神戸始発の西神中央行きには6000系が入ってました。三ノ宮から尼崎まで行くつもりでしたが、ひかりを撮った分遅延してしまい、仕方なく日の入りを気にしながら甲南山手まで普通で移動しました。

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下り列車はJR京都線内での遅延の影響で列車が遅延してました。先行の新快速が75レ の時間帯に通過して行きました。

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その後、16時53分頃上り特急はまかぜ4号が先に通過しました。

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真打の75レは2101号機牽引で16時53分ごろに通過しました。2〜3分の遅延です。ISO感度を6400まで上げてなんとか撮影できました。

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2019年12月28日 (土)

【白ナンバー2101号機牽引の5087レを岸辺で撮影】

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 11月29日金曜日。南海8300系撮影後、急ぎ岸辺に戻り、2101号機牽引の5087レを撮影しました。

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 14時12分頃EF210-130牽引の貨物列車が通過しました。あとで調べると遅延1059レでした。この列車は3096レの前を走るカモレです。

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 14時17分頃EF65-2101牽引の5087レが通過しました。この列車は定通でした。

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2019年12月20日 (金)

【東京メトロ16000系甲種をJR野江と摂津富田で撮影】

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 11月23日土曜日。午前中阪急京都線臨時快速特急撮影後は所用のため梅田でしばしブレイクして、昼下がりに活動再開。5087レが遅延していたので、おおさか東線で東京メトロ16000系の甲種を撮影することにしました。

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 東京メトロ16000系甲種はDE10-1743牽引で14時56分頃JR野江駅を通過しました。

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 JR野江から岸辺に移動して75レを撮影しようかと思いましたが、東京メトロ甲種もこの日がラストとなるらしいので摂津富田に移動してEF65牽引に代わった東京メトロ甲種を撮影することにしました。摂津富田は真逆光でした。これはひどいな。15時47分頃281系9両編成の関空特急はるかが通過しました。この時はまだマシでした。

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 16時01分頃通過した281系はるかの頃にはこんな感じで真後ろから太陽光線を浴びる最悪の環境になっていました。

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 16時05分頃EF65-2092牽引で東京メトロ16000系甲種が通過しました。御覧の通り最悪の出来でした。これは場所のチョイスをミスりましたわい。これにて撤収して阪急に転戦しました。

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2019年12月15日 (日)

【サロンカー高松を撮る~立花~】

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 11月23日土曜日。早朝から立花で74レを撮影し、大阪方に移動してなにわ撮影に臨みました。

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 7時10分頃EF66-117牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。

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 7時17分頃EF65-1132牽引のサロンカー高松が通過しました。カンなしの5両編成でした。これにて撤収。さくら夙川へと移動しました。

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2019年12月14日 (土)

【日の出時刻と闘いながら74レを撮影~立花~】

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 11月23日土曜日。この日は大サロ運転ということで、予定を変更して朝から立花に足を運びました。74レ撮影には日の出時刻が日に日に遅くなってくるこの季節は露出との闘いです。さすがに自然条件には勝てません。まぁカメラの進歩により撮影機関が異様に長くなったことには感謝しなければなりません。フィルムカメラではなかなか本格的な撮影はしたことがありませんが、コストも含めてこんな露出では撮影出来てなかったでしょうね。もっとも74レを撮影するには立花はちょっと条件が悪すぎました。日は昇っているものの、影が落ちて露出が全く得られませんでした。撃沈です。これなら甲子園口の方がいいかもしれません。74レはEF65-2080牽引で6時48分頃通過しました。12月から1月にかけては立花でも撮影は無理でしょうね。暫くは北方か東淀川限定での撮影となりそうです。

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 74レ撮影後いつもならラクラクはりま回送を撮影するのですが、この日はなにわ撮影のため上りホームに移動しました。ラクラクはりまはケツ討ちで撮影。

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 なにげに撮った普通四条畷行きは久々のF1編成でした。この編成もリニュ改造されるのでしょうかね。

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 7時02分頃EF210-155牽引の69レが通過しました。この後はなにわが来るまでしばし撮影しました。

~以降明日へとつづく~

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2019年12月 8日 (日)

【2101号機牽引の75レを岸辺で撮影】

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 11月9日土曜日。5087レを岸辺で撮影後、昼飯を食うため一旦茨木まで引き上げて、その後、特に何もないので75レ撮影のため岸辺に戻って来ました。この日は甲種があったようで、そちらに行けばよかったかなと思いながら2101号機牽引の75レの方を選びました。

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 15時54分頃N13しらさぎ編成を先頭にしたサンダーバード24号が通過しました。

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 15時55分頃2101号機牽引の75レが通過しました。新快速に被られずに撮影できました。

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 75レ通過の裏で東京メトロ甲種が通過してました。空コキ越しに撮影。この日はこれにて撤収しました。

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2019年12月 7日 (土)

【5087レを定番岸辺で撮影~EF65-2127登板~】

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 11月9日土曜日。南海電車まつり参戦後、キタで所用をこなして午後から岸辺へ向かいました。この日は2127号機登板とあって撮影者が多く集まっていました。

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 14時13分頃EF510-4が単機でやって来ました。2080レを牽いてきたカマです。

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 14時16分頃EF65-2127牽引の5087レが通過しました。定通でした。この後は遅い昼飯を食べるため一旦引き上げました。

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