カテゴリー「EF66」の記事

2020年8月19日 (水)

EF66-27ニーナ登板の1081レを撮影~7月26日~

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 7月26日日曜日。この日は1081レにニーナが登板したので、朝からJR総持寺に足を運びました。早めにというか特急ひだでも撮ってやろうと摂津富田へ出向いてから特急ひだがウヤしているのに気づいてJR総持寺に移動したので、かなり早めに現地に着きました。

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 9時06分頃特急スーパーはくと3号が通過しました。

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 9時20分頃キハ189系特急はまかぜ1号の回送が通過しました。今年は梅雨明けが遅く、この日も曇天模様の上、通り雨が降ってきました。屋根の下に入り雨宿りしながら撮影しました。

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 9時23分頃EF210-130牽引の1059レが通過しました。

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 9時27分頃EF66-27ニーナ牽引の1081レがやって来ました。内側線を普通が併走してやって来ました。そういえば1081レはJR総持寺では被りの可能性が高い列車でした。危うく大撃沈に終わるところでしたが、ニーナが先に抜けてくれました。

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 ニーナ通過後も3092レ撮影のため残留しました。9時42分頃EF510-11牽引で通過しました。これにて撤収しました。

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2020年8月18日 (火)

ニーナ登板の81レを岸辺で撮影~2020年7月23日~

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 7月23日木曜日。子パンダ付きパンくろを撮影し、81レにニーナが登板するとのことで、岸辺へと足を運びました。81レは内側を走るので岸辺での撮影はイマイチですが、この日は昼前に所用があったので、岸辺で撮らざるを得ません。

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 9時29分頃EF210-114牽引の1059レがやって来ましたが、サンダーバード11号と被りました。

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 9時47分頃EF510-9牽引の3092レがやって来ました。ダイヤ改正で3096レと運転順序が逆になりました。おまけに3096レは吹田タへ入るので、岸辺での撮影はできなくなっています。

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 10時13分頃EF210-15牽引の1055レが通過しました。この後、3096レが来るのですが、中線に入っていきます。

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 10時26分頃EF66-27牽引の81レが通過しました。この日はこれにて撤収しました。

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2020年8月15日 (土)

4070レ・55レなど遅めの早朝練習~JR総持寺~

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 7月23日木曜日。4連休初日は18を使って・・・と思っていたのですが、如何せん天気が悪いのとコロナの蔓延がまた始まってきたので、この夏は自粛の夏とし、地元でまったりと撮り鉄しました。自粛と言いながらも早朝からの撮影は支障なしという甘い考えで活動してしまいました。これなら18で出かけた方がよかったかも・・・て思ってしまいます。早朝練習とは言え、ちょっと体がだるかったので、あまり早起きできなかったので、朝二番の早朝練習です。というかこの時期まで来ると51レ・61レなどはちょっと撮影が厳しいです。

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 6時14分頃EF510-21牽引の4070レが通過しました。何とか間に合いました。

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 6時19分頃EF210-317牽引の2065レが通過しました。桃の300番台も増備が再始動しているので運用の幅を広げていますね。

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 6時22分頃クマイチがやって来ました。EF210-901牽引の8052レが通過しました。

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 6時24分頃EF210-171牽引の69レが通過しました。

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 6時31分頃EF66-118牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。

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 6時45分頃EF210-118牽引の1051レがやって来ました。この後、銀釜がやってくるので4058レまで待ちました。

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 6時49分頃3灯のヘッドライトが見えて4058レがEF510-509牽引でやって来ましたが・・・内側を快速がトロトロ併走してきました。4058レが前に出るでもなく、併走したままガチ被りで大撃沈しました。これだけ被られたのは久しぶりですね。せっかく銀釜を撮ろうと気合いを入れていたのに・・・残念でした。これにて朝練は終了です。

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2020年8月 4日 (火)

2095号機青ナンバー牽引の74レを北方貨物池田中国街道踏切で撮影

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 6月27日土曜日。新大阪での超朝練を終えて一旦帰宅して、出直してから十三に足を運びました。55レも撮影と思っていたものの、55レには残念ながらタッチの差で間に合いませんでした。

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 7時04分頃EF65-2095牽引の74レが通過しました。この前に1051レが通過したので、被られるかと思いましたが、何とか1051レが先に抜けてくれました。この後、8052レもと思いましたが、ウヤだったのか来なかったので撤収しました。

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2020年8月 1日 (土)

EF66-27ニーナ登板の5088レを野田で撮影

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 6月26日金曜日。甲子園で山陽車による特急須磨浦公園行きを撮影し、折り返しの特急梅田行きも撮影したかったものの、5088レにニーナが入るので、野田でJR大阪環状線に転戦しました。

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 しばらくは夕方ラッシュ時の大阪環状線電車を撮影しました。

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 夕方のメインは大阪から天王寺方面へ向かう内回り線と言うイメージですが、電車は意外に外回りが混雑しています。

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 223系もリニューアル車が増えてきましたね。撮影者が集まってきたので場所を確保して環状線撮影はおまけで撮りました。

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 18時12分頃EF66-27牽引の5088レがやって来ました。外回り電車との被りが心配されましたが、関空紀州路快速が先に抜けてくれました。

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 西九条からゆっくり出てきたので望遠300ミリから70ミリまでかなりのカットを稼げました。これにて撤収しました。

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2020年7月28日 (火)

ニーナ登板の91レを新大阪・野田で撮影

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 6月26日金曜日。近鉄撮影後、河内永和からJRおおさか東線で新大阪へ出て、ニーナ登板の91レを撮影しました。前回1・2番ホームから撮影したので、今回は3・4番ホームから撮影することにしました。

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 10時57分頃関空特急はるか19号がやって来ました。はるかは毎時1本に間引きされているので意外と貴重です。

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 11時11分頃特急くろしお9号がHC601編成パンダくろしおでやって来ました。

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 11時34分頃EF66-27牽引の91レが通過しました。ぴ~かんでよかったですが、アングルは1・2番ホームからの方がよかったかなと思いました。

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 この後、野田に移動して再度91レを撮影しました。新大阪はパラパラと言った程度の撮影者でしたが、野田は大盛況でした。内回り線側から撮影できましたが、前でしゃがんで撮影していた人がいきなり立ち上がったため、アングルが非常に厳しく色々あれやこれや入ってしまい、上の写真が何とかベストカットとなりました。

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2020年7月22日 (水)

EF66-27ニーナ登板の2059レを茨木で撮影

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 6月21日日曜日。EF66-27ニーナが登板する2059レ西濃カンガルーエクスプレスを撮るため、岸辺で5087レを撮影後、茨木へ移動しました。

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 5087レ後は上り貨物はあるものの上り貨物はないので茨木ではしばし手持無沙汰でした。内側線の221系快速などを撮影し時間を潰しました。A3編成8両編成の快速です。

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 221系B5編成6両編成の快速。221系も今のうちに撮影しておけば焦ることもありませんね。

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 221系A1編成8両編成快速姫路行き。221系も多く運用されていますね。

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 221系A16編成快速。時間つぶしに4本の221系を撮ることができました。

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 15時38分頃EF66-27牽引の2059レ西濃カンガルーエクスプレスが通過しました。茨木では撮影者はそれほど多くないだろうと思っていたら結構集まって来ました。被りも心配されましたが、何とか普通も快速も被らずに済みました。

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2020年7月19日 (日)

サントリーカーブで貨物列車など撮影第4弾

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 6月21日日曜日。サントリーカーブでの超朝練第4弾です。

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 5時59分頃EF510-23牽引の4081レが通過しました。空コキが目立ちますね。いつも土曜に撮っているので空コキが少ないですが、土日は積載が少ないのでしょうかね。

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 6時01分頃EF210-901牽引の8053レが通過しました。クマイチとはF1といいこの朝は非常に縁起がよかったですわいな。

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 6時06分頃EF510-5牽引の4070レが通過しました。

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 6時11分頃EF210-154牽引の2065レが通過しました。

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 6時18分頃69レがやって来ましたが、上り快速に被られました。

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 6時24分頃EF66-130牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。これを潮にサントリーカーブから撤収しました。

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2020年7月12日 (日)

久々撮影西濃カンガルーエクスプレス2059レと75レを撮る

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 6月20日土曜日。摂津富田で3099レ撮影後、JR総持寺に移動して2059レ西濃カンガルーエクスプレスを狙いました。久々に岸辺での中途半端な撮影ではなく本線走行の2059レを撮影しました。

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 15時38分頃EF66-107牽引の2059レ西濃カンガルーエクスプレスが通過しました。ぴ~かんの中2059レが撮影できました。予定していた普通よりも後に通過したので、後行程はやや狂いましたが、後日撮影したニーナ牽引の2059レの参考になりました。この後は予定より1本遅い普通で岸辺に移動しました。

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 15時54分頃EF65-2076牽引の75レが通過しました。ギリギリ間に合いました。この日はこれにて撤収しました。

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2020年7月 7日 (火)

91レニーナを新大阪で撮る

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 6月14日日曜日。1055レ、3096レを茨木で撮影し、新大阪に移動しました。91レニーナを撮影するために追っかけです。吹田でバカ停するのでその間に移動しましたが、時間に余裕があったので新大阪では小1時間ほどの待ちとなりました。

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 10時58分頃EF210-149牽引の1072レが通過しました。

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 11時11分頃287系HC605パンダくろしお編成の特急くろしお9号がやって来ました。久々にパンダくろしおを見ました。

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 11時17分頃EF66-129単機の1180レが通過しました。

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 11時34分頃EF66-27牽引の91レが通過しました。この後、追っかけて野田へと思いましたが、撮影者が多いことを考慮して奇をてらって西九条まで足を延ばしてみました。

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 外回り電車との被りもあり中途半端な撮影になってしまった西九条でのニーナ牽引の91レ。この日はこれにて撤収しました。

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