カテゴリー「EF510」の記事

2020年7月11日 (土)

逆光の中3095レと3099レを摂津富田で撮る

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 6月20日土曜日。5087レを島本で撮影後、摂津富田に移動しました。摂津富田では逆光の中、3095レを狙いました。

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 14時37分頃ヘッドライトが見えてきました。いやいや内側からは207系がやって来ています。

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 並走してきましたが、普通は摂津富田で停まるのでスピードが緩まるので3095レが先に出るかと思っていたら、思いのほか3095レのスピードが上がらず普通が少し前に出たまま通過しました。

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 粘りに粘って最大限に引いて何とかEF510-19の頭を撮れましたが、撃沈の結果に終わりました。

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 3095レ撃沈の後は一旦改札を出て遅い昼飯を食って出直しました。食後の撮影に3099レを撮影。15時07分頃EF510-12牽引で通過しました。この列車も後ろから普通が追ってきており、連続撃沈の可能性もありました。

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2020年7月 6日 (月)

3092レ・1055レ・3096レ3連発を撮る~JR総持寺・茨木~

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 6月14日日曜日。1081レニーナ撮影後もJR総持寺駅に残留して3092レを待ちました。改正前は3096レが先に来て、3092レは後から来るダイヤでしたが、今春のダイヤ改正で3092レが先に来るようになりました。この日の3092レはEF510-514牽引でJR総持寺駅を9時42分頃通過しました。これにてJR総持寺からは撤収。茨木へと戻りました。

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 茨木ではもう帰るつもりにしてましたが、駅前で朝飯を食って、やっぱりもう一発ということで91レを狙うために再びホームに入りました。出かける前の一仕事で、1055レを撮影。EF210-153牽引で茨木駅を10時09分頃通過しました。

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 3096レはEF510-9牽引で10時12分頃通過しました。この後は91レを撮るために新大阪へ移動しました。

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2020年6月12日 (金)

摂津富田で4070レ・55レを撮る

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 5月30日土曜日。JR総持寺で上り貨物2本を撮った後、摂津富田に移動しました。改札を出て陸橋で撮影しました。逆光ですが、まずまず撮れますね。まずは6時12分頃EF510-13牽引の4070レが通過しました。

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 6時18分頃EF210-149牽引の2065レが通過しました。この時間帯は貨物列車通過のピーク時間帯ですね。

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 6時25分頃EF210-152牽引の69レが通過しました。

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 6時29分頃EF66-122牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。これを潮に撤収しました。摂津富田で朝飯を食って岸辺に戻りました。

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2020年6月11日 (木)

JR総持寺で4081レ・7090レを撮る

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 5月30日土曜日。JR総持寺での撮影続編です。5時50分頃207系F1編成の普通西明石行きがやって来ました。F1編成はリニューアル改造が行われていないので、その先行きが注目されるところです。

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 5時50分頃EF510-12牽引の4081レがやって来ました。今春の改正でこの時間帯の運転となったカモレです。サントリーカーブで撮ってみたい列車ですね。

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 5時55分頃EF210-1牽引の7090レが通過しました。上り貨物が連荘でやって来ます。これにてJR総持寺から撤収して摂津富田に移動しました。

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2020年6月 5日 (金)

4070レ・桃太郎新色牽引の55レ福通レールエクスプレスを撮る~岸辺~

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 5月23日土曜日。茨木から岸辺に移動して4070レと55レを狙います。4070レに何とか間に合いましたが、内側の線路を走行してきました。久々に岸辺での朝練だったので、走行する線路を把握できてませんでした。4070レはEF510-11牽引で6時20分頃通過しました。

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 6時24分頃EF210-109新色が牽引する2065レが通過しました。新色も徐々に増えてきているのでしょうか。最近あまり撮影してないので状況はイマイチ把握できてません。

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 6時30分頃EF210-143牽引の69レが通過しました。こちらは原色です。桃も色が変わってバリエーションが出てきました。出来れば所属によって色を変えてくれたらなおいいのですが・・・桃太郎の本家岡山はピンクにするとか。

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 6時37分頃EF210-108新色牽引の55レ福通レールエクスプレスがやって来ました。55レは通常66牽引なので、この日の108号機は代走でした。桃の新色が牽引する55レはある意味貴重なのでいいものが撮れました。この後は撤収と行きたいところですが、ちょっと足を延ばして新大阪に移動しました。

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2020年5月19日 (火)

2020年超~朝練開始【5月10日1051レ・1053レ・4058レ/茨木】

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 5月10日日曜日。超~朝練も最終戦を迎えました。55レ福通レールエクスプレスをJR総持寺で撮影し、74レに行きたい気持ちがあったものの、ここはもうしばらく自粛ということで茨木駅で1051レ・1053レ・4058レの3連発を撮影しました。JR総持寺の利用者はパラパラ程度でしたが、普段利用が多い茨木駅の利用者もかなり少なかったです。まずは6時46分頃EF210-123牽引の1051レが通過しました。

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 6時56分頃EF210-162牽引の1053レが通過しました。4058レが先に来るのかと思っていたらこっちが先に来ました。

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 7時02分頃EF510-18牽引の4058レが通過しました。帰って時刻表を見ると遅延していたようですね。定時なら1053レの前を走るところですからね。これにて撤収。2020年の超~朝練は手堅く茨木にて終了しました。

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2020年5月17日 (日)

2020年超~朝練開始【5月10日4070レ・2065レ/JR総持寺】

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 5月10日日曜日。6時台に入り、中だるみ傾向にありますが、まぁ絶え間なく貨物列車はやって来ます。一昔前のようにゼロロクが来るなどの楽しみはありませんが、それ相応には面白みのある列車はやって来ますね。

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 6時09分頃EF210-5牽引の8053レが通過しました。コキの2両目から赤のCALのコンテナが並んでいるのが特徴の列車です。岸辺などではコンテナがなかなか目立ちませんが、JR総持寺ではこの列車の撮影がぴったりですね。

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 6時13分頃下り日本海縦貫線貨物の4070レがEF510-13牽引でやって来ました。桃太郎の行列の中、ゴトーさんが彩を添えてくれますね。この日の朝のゴトーは全てレッドサンダーでしたが。

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 6時19分頃EF210-108新色牽引の2065レが通過しました。桃太郎の新色はあまり撮ってなかったので、まだまだ新鮮味があります。

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2020年5月15日 (金)

2020年超~朝練開始【5月10日63レ・65レ/JR総持寺】

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 5月10日日曜日。超~朝練続編。5時30分を過ぎてもあまり露出は上がりません。もっとも薄曇り程度ならJR総持寺は許容範囲ですね。光線状態は良くないので。

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 5時39分頃EF66-128牽引の2063レが通過しました。朝練を続けていけばこの辺りのスジでニーナに出遭えるかもしれませんね。

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 5時43分頃EF210-302牽引の63レが通過しました。ダイヤ改正後300番台が東海道スジにも進出しているとは聞いてましたが、実際撮影するのはこれが初めてとなりました。

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 5時48分頃EF210-136牽引の65レが通過しました。

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 5時50分頃EF510-5牽引の4081レが通過しました。この列車もダイヤ改正後にこの時間帯に走るようになったようです。

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2020年5月14日 (木)

2020年超~朝練開始【5月10日1085レ・53レ/JR総持寺】

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 5月10日日曜日。JR総持寺での超~朝練の第3弾です。曇天模様で5時を過ぎても露出が上がりません。

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 5時20分頃EF66-101牽引の1085レが通過しました。サメもいつの間にやら廃車が出ているようで、ゼロロクがニーナ以外なくなり、EF200がなくなった今、サメの置き換えも進められていくのかもしれません。

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 5時23分頃EF510-8牽引の3097レが通過しました。いつもは51レの裏で通過する列車ですが、上り貨物列車遅延のため、この列車も遅延してました。この後、5時26分頃トップ画像の53レ福通レールエクスプレスが通過しました。EF210-154牽引でした。

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2020年3月27日 (金)

関空特急はるかと4076レを茨木で撮影

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 3月14日土曜日。岸辺で75レなどを撮影し、9両はるかをもう少し撮ろうということで茨木に移動して撮影を続行しました。到着とほぼ同時に16時20分頃関空特急はるか41号が通過しました。271系HA653編成を先頭にやって来ました。

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 16時38分頃EF510-20牽引の4076レが通過しました。フツーならこれにて撤収ですが、もう1本はるかを撮って撤収することにしました。

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 16時50分頃271系HA652編成を先頭にした関空特急はるか43号が通過しました。271系3本が撮れて満足しました。この日はこれにて撤収しました。

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