【G20大阪サミット開催により時変になった9050レSRCを摂津富田で撮る】

　6月29日土曜日。この日は智頭急行へプチ遠征を考えていましたが、9050レSRC運転があったので、予定を変更して朝から摂津富田を訪問しました。前日はサントリーカーブで撮ったので、どこで撮ろうかと思案して、いろいろ考えたものの近場で済ませることにしました。小1時間ほど前から撮影者が集まっていましたが、まぁまぁいいポジションを取ることができました。あとからかなりの人数が来ましたが、終始穏やかに撮影できました。

　8時17分頃キハ85系ひだ25号が通過しました。3両編成で運転。

　SRC通過までの間は内側線の快速や普通を撮影して時間を潰しました。223系と221系の併結快速も運転されていました。

　9時05分頃223系V21編成を先頭にした回送が通過しました。V21編成と言えば、6000番台から2000番台に復帰した編成です。

　223系回送通過の後、9時09分頃9050レSRCが通過しました。前日に9051レで来た車両で、大阪方はヘッドマークが消されたMc250-4の編成です。これにて朝練は終了。この後は岸辺に移動しました。

【G20大阪の産物～50レSRCを撮る～】

　6月28日金曜日。JR総持寺でJR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤを撮影して、山崎に移動。山崎でG20大阪サミット開催に伴い時変になっていた50レスーパーレールカーゴを狙いました。久々にサントリーカーブに足を運びました。編成が全て入る大阪方に撮影者が集まっていました。

　現地に到着した時にはぴ～かんでいい感じだったのですが、50レが通過する頃には雲がかかる鉄っちゃんあるあるになってしまいました。

　ハローキティはるかをサントリーカーブで初撮影できました。

　9時20分頃お目当ての50レスーパーレールカーゴが通過しました。普段は51レは撮れても50レは暗闇の中だけでしか撮れないので、サントリーカーブでは当然ながら初撮影となりました。G20のおかげでいいものが見られました。