カテゴリー「路面電車」の記事

2016年12月15日 (木)

3DAYチケット7日目~南海本線と阪堺線を巡る~

16_12_10_1833  12月10日土曜日。3DAYチケット7日目。南海高野線~阪堺上町線と乗り撮りして、帝塚山四丁目から歩いて東粉浜までやってきました。阪堺線はあとで乗るとして、東粉浜付近でちょっと撮影して粉浜から南海本線に乗りました。

16_12_10_1895  粉浜駅は何度か足を運んでいますが、じっくり駅周辺は見てませんでした。商店街があり、大阪市内らしい駅という感じですね。

161210_19313  駅撮りはなかなかいい感じで撮れます。ネタものがあるときは撮り鉄で賑わっていましたが、この日はさすがに誰もいませんでした。ラピート1本撮って普通に乗って七道に移動しました。

16_12_10_1949  七道はイオンタウンができて周辺が一変した感があります。とはいえ、駅が賑わっているかと言われるとそうでもないかなという感じです。駅西側はイオンができて周辺状況が一変してますが、東側は以前と変わらず堺の古い町並みが広がっています。

16_12_10_2031  七道駅から東へ歩いて阪堺線高須神社へ。七道から高須神社までの道中は堺の歴史に触れることができるので、なかなかいい感じの通りでした。

16_12_10_2048 高須神社からは阪堺線で御陵前まで移動。堺市内の阪堺線はさすがに利用者が少ないですね。趣のある路線だけに何とか乗って、22世紀まで残していきたいものです。

16_12_10_2100  御陵前駅からは歩いて10分少々で南海本線湊駅に到達しました。阪堺線と南海線は、近くを走っているものの、連絡駅と言えるものが一つもありません。南海本線へのフィーダー路線でもあれば、堺市内の阪堺線の利用状況も変わってくるかもしれませんね。もっともそれに近い存在だった堺LRTは実現しなかったので、今後も近くて遠い路線は継続していきそうです。

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2016年12月14日 (水)

3DAYチケット7日目~南海高野線と阪堺上町線を巡る~

16_12_10_1478

 12月10日土曜日。ラスト3DAYチケットも3枚目に突入。さらに新記録の4枚使いとなるのかどうか微妙なところまで来ました。この日は茨木市発6時32分の快速急行に乗り、淡路から天下茶屋行きに乗り換えて終点の天下茶屋までやって来ました。天下茶屋からの行程は、2パターン考えていましたが、当初から考えていたパターンで南海高野線へと入っていきました。各停まで時間があったので、高架下のコンビニで朝食のランチパックを購入。電車を待ちながらランチパックにパクついて、手短に朝食を済ませていざ出陣。各停で向かうは沢ノ町です。

16_12_10_1475  朝の時間帯とあって特急りんかんも走っていました。泉北12000系が登場したので、11000系は元の鞘であるりんかんに戻っていくのでしょうかね。

16_12_10_1541  続いて帝塚山に移動。近くに学校があるため、狭いホームは通学生たちでいっぱいになっていました。駅周辺は大阪市内でも屈指の高級住宅街とあって、なかなか立派なお家がたくさん並んでいました。

16_12_10_1618  帝塚山からは少し3DAYチケットを離れてしばしウォーキング。阪堺上町線の帝塚山三丁目までやってきました。ここも電車が着くと通学生で一杯になっていました。

16_12_10_1746  歩いて次の停留所帝塚山四丁目に移動。ここから専用軌道になるところで、駅は専用軌道上にあります。

16_12_10_1790  帝塚山四丁目からさらに歩いて東粉浜方面へ抜ける途中で、南海高野線をいい感じに撮れる踏切に遭遇。しばし撮影を楽しんでから東粉浜へと向かいました。

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