カテゴリー「南海」の記事

2020年9月23日 (水)

南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影~新今宮~

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 8月13日木曜日。堺東での撮影を終えて新今宮に移動しました。新今宮で平日朝ラッシュ時ダイヤ終盤戦を撮影しました。

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 新今宮発8時51分の急行難波行きが2037F+2045F8両編成でやって来ました。この電車は折り返し快速急行高野山極楽橋行きになります。

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 2000系急行難波行きと入れ替わるように下り急行三日市町行きが2046Fを先頭にやって来ました。

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 8時54分頃12021F泉北ライナーの折り返し回送が通過していきました。

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 8時54分頃南海本線急行難波行きが8306F他8両編成でやって来ました。

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 新今宮発8時57分の各停河内長野行きは6551F6両編成でやって来ました。

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 8時58分頃南海本線区間急行羽倉崎行きが8304F他8両編成でやって来ました。

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 新今宮発9時00分の準急和泉中央行きが5509F8両編成でやって来ました。

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 新今宮発9時02分の快速急行高野山極楽橋行きが2037F+2045F8両編成でやって来ました。これにて一連の撮影を終了。この日は暑いので撤収しました。

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2020年9月22日 (火)

南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影~堺東2~

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 8月13日木曜日。南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影堺東編第2弾です。

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 堺東発8時17分の特急りんかん。30001F4両編成で運転されています。

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 堺東発8時19分の急行難波行きは6325F他8両編成でやって来ました。この電車は橋本始発で運転されています。急行の後に、区間急行、特急りんかんとこの急行を待避した各停が出発していきます。堺東から難波までは特急から準急まで同じ停車駅のため全て続行ダイヤで運転されているため、各停は基本3本待避を行います。

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 8時23分頃堺東発8時32分の各停難波行きが6302F6両編成でやって来ました。

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 堺東発8時27分の準急難波行きが6003F他8両編成でやって来ました。この電車は和泉中央始発の泉北準急です。

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 準急の続行で2040Fを先頭にした急行難波行きが16m級車両8両編成でやって来ました。ズームカーを使用してますが、橋本始発で運転されています。

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 後部には2046Fが連結されています。この急行が出て行った後にまず下り泉北ライナーが通過しました。さらにそのあと、上り特急泉北ライナーが通過しました。

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 上り特急泉北ライナーは8時30分頃12021F4両編成で通過しました。泉北ライナーは堺東を通過する唯一の優等列車です。この後3本待避した各停が出発していきます。これにて堺東での撮影は終了。新今宮へと移動しました。

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2020年9月21日 (月)

南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影~堺東~

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 8月13日木曜日。南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影続編です。中百舌鳥で撮影を終えて堺東に移動しました。まずは8時03分の泉北区間急行難波行きを撮影。3501F他8両編成でやって来ました。

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 後ろ4両は3523Fでした。泉北高速も10両運転がなくなり最大編成両数は8両になりました。

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 2分続行で8312Fを先頭にした堺東発8時05分の区間急行難波行きがやって来ました。この電車は三日市町始発です。

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 後部4両は8313Fでした。泉北直通と高野線の区間急行が2分続行で運転されています。

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 堺東発8時08分の急行難波行きが6306Fを先頭にした8両編成でやって来ました。各停は堺東で区間急行2本、急行1本を待避して出発していきました。

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 堺東発8時15分の泉北区間急行が3511Fを先頭に8両編成でやって来ました。

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 後ろ4両は3509Fでした。堺東では各停と緩急接続します。

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 堺東発8時17分の特急りんかんが30001F4両編成でやって来ました。~以降明日へと続きます~

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2020年9月20日 (日)

南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影~なかもず4~

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 8月13日木曜日。南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影中百舌鳥編のラストです。7時46分頃11001F特急泉北ライナーが4両編成で通過しました。

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 7時47分頃、中百舌鳥発7時49分の各停光明池行きが入線しました。貴重な各停光明池行きは平日朝ラッシュ時に3本のみ運転されています。

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 7時49分に出発した5507F8両編成の各停光明池行きをケツ討ちで撮影しました。

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 各停光明池行きと入れ替わるように6013F他8両編成の急行難波行きが通過しました。この電車は橋本始発です。

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 さらに7時50分頃5501F8両編成の準急難波行きが入線しました。この電車は中百舌鳥発7時52分で、これで中百舌鳥から堺東へと移動しました。~以降明日へと続きます~

 

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2020年9月19日 (土)

南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影~なかもず3~

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8月13日木曜日。南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影の第3弾。引き続き中百舌鳥での撮影になります。7時35分発の各停なんば行きが6515F6両編成でやって来ました。この各停は三日市町始発です。中百舌鳥で先に到着した泉北高速各停と連絡を取ります。

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 7時37分頃泉北高速から5505F8両編成の区間急行難波行きがやって来ました。この電車は中百舌鳥通過です。

 

 この泉北区急の通過後に下り特急泉北ライナーが通過していきました。

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 7時38分頃泉北12021F4両編成の下り特急泉北ライナー和泉中央行きが通過していきました。

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 7時39分頃6321Fを先頭にした8両編成の急行難波行きが通過しました。この急行は林間田園都市始発です。

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 7時41分着の泉北各停中百舌鳥行きは5507F8両編成でやって来ました。うしろうしろ!南海高野線準急が迫っていました。見事に各停に被られて貴重な高野準急は撃沈でした。

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 高野準急は泉北各停と連絡して中百舌鳥駅を7時42分に出発していきました。この電車は千代田始発で、8両編成で運転されていました。

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 中百舌鳥発7時45分の各停なんば行きが6521F6両編成でやって来ました。この電車は河内長野始発です。~以降明日へと続きます~

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2020年9月18日 (金)

南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影~なかもず2~

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 8月13日木曜日。南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影中百舌鳥編第2弾です。中百舌鳥発7時20分の高野準急が1002Fを先頭にした8両編成でやって来ました。この電車は数少ない高野線中百舌鳥以南からの列車です。河内長野始発で運転され、堺東まで各駅に停車します。200813_13647

 後部には1032Fが連結され、8両編成で運転されています。

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 7時20分頃下り泉北3521F+3523Fによる各停和泉中央行きが出発していきました。

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 中百舌鳥着7時23分の泉北高速各停中百舌鳥行きが南海6003Fを先頭にした8両編成でやって来ました。古豪6000系も先が見えてきたので今のうちに撮影ですね。

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 泉北各停と接続する形で中百舌鳥発7時25分の各停難波行きが6313F6両編成でやって来ました。この電車は千代田始発です。

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 7時27分頃6005F泉北区急難波行きが8両編成で通過しました。

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 7時29分頃6007F他8両編成の区間急行難波行きが通過しました。この区間急行は河内長野始発です。

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 7時31分頃1051Fを連結した急行橋本行きが通過しました。

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 中百舌鳥着7時32分の泉北各停5503F8両編成がやって来ました。ちょうど後ろに見える高野線急行難波行きと被りました。~以降明日へと続きます~

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2020年9月17日 (木)

南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影~なかもず1~

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 8月13日木曜日。堺東で泉北ライナーを撮影後、中百舌鳥に移動しました。中百舌鳥上りホームで腰を落ち着けて南海高野線、泉北高速の平日朝ラッシュ時ダイヤを撮影しました。南海高野線の中百舌鳥以南にも足を運んでみたかったのですが、やはり泉北高速からの直通列車が入る中百舌鳥以北の方が面白いということで中百舌鳥で撮影しました。

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 中百舌鳥駅自体は何度か足を運んでいるので、駅の見物はそこそこにしてすぐにホームに戻り上りホームで撮影しました。

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 7時07分頃2040F他の8両編成の急行橋本行きが通過しました。この直後にトップ画像の31001Fを先頭にした8両編成の特急りんかん難波行きが7時08分頃通過していきました。中百舌鳥は主要駅なんで急行が停まってもおかしくない駅ですが、急行は通過し、区間急行も通過します。停車する電車は準急以下で意外に優等列車が停まらない主要駅なんですね。一説によると御堂筋線への流れ込みを防ぐためということがあるようですが、急行はともかく区間急行ぐらいは停まってもよさそうに思います。

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 7時09分頃泉北高速から5509F区間急行難波行きが8両編成で通過しました。

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 7時12分頃6511Fを先頭にした8両編成の急行難波行きが通過しました。この急行は橋本始発で河内長野で先の特急りんかんに追い抜かれます。

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 中百舌鳥発7時15分の各停難波行きが6513F6両編成でやって来ました。この普通は1つ手前の白鷺で特急りんかんと急行を待避しています。

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 7時17分の泉北準急難波行きが7523F他の8両編成でやって来ました。泉北の10連運転がなくなって久しくなりましたね。~以降明日へと続きます~

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2020年9月16日 (水)

JR阪和線関空紀州路快速海南行き・特急泉北ライナーを撮る

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 8月13日木曜日。早朝天下茶屋駅で南海本線、南海高野線を撮影し、各停北野田行きで三国ヶ丘に移動しました。三国ヶ丘では南海からJR阪和線に転戦して、関空紀州路快速海南行きを撮影しました。駅で撮るつもりでしたが、以前撮影したことがあった踏切を思い出したので急ぎそちらに足を運びました。何とか間に合って撮影することができました。

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 三国ヶ丘から堺東に移動して特急泉北ライナーの通過シーンを動画に収めました。ちょうど8315Fを使用した急行難波行きがやってきたので撮影しました。

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 6時54分の急行難波行きが出て行った後続行で、6時56分頃12021F特急泉北ライナー難波行きが通過しました。

 

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 堺東駅を少々見物してから中百舌鳥へと移動しました。

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 駅前には金屏風ラッピングの南海バスが停まっていました。~以降明日へと続きます~

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2020年9月15日 (火)

南海高野線平日早朝ダイヤ~急行極楽橋行き・各停北野田行きなどを撮る~

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 8月13日木曜日。お盆休み平日ダイヤ撮影も3日目となりました。この日は早朝から南海高野線に足を運びました。早朝の急行高野山極楽橋行きと各停北野田行きを撮るために阪急の始発と堺筋線を乗り継いで天下茶屋へ足を運びました。まずは天下茶屋発6時05分の急行極楽橋行きを撮影しました。

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 先に天下茶屋発6時04分の南海本線ラピートαがやってきたのでそちらを撮りました。

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 平日の早朝から数本が運転されている下りラピートα。コロナの影響を諸に受けている関空輸送ですが、飛行機の発着が多い時間帯は運休にはなっていません。

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 続いて6時05分の急行高野山極楽橋行きが2044F4両編成でやって来ました。すっかり数が減った高野山極楽橋行きの急行ですが、早朝にはこの1本だけが生き残っています。

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 続いてやってくる天下茶屋発6時08分の各停北野田行きも貴重化しているので、撮影してそのままこれに乗って三国ヶ丘に移動しました。~以降明日へと続きます~

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2020年6月30日 (火)

HYDEサザンを撮る~萩ノ茶屋~

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 6月6日土曜日。天下茶屋から萩ノ茶屋に移動して引き続き南海撮影を行いました。天下茶屋はいつもより人が少なめでしたが、萩ノ茶屋はいつも通り少なめでした。

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 11時06分頃50000系ラピートがやって来ました・・・下りは10時30分以降ウヤなので、回送です。

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 11時10分頃今度は上りラピートがやって来ました。こちらは定期列車です。上りも11時35分以降ウヤになるので、土休日のラピートの終列車1本前といったところでしょうか。

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 11時17分頃特急こうやがやって来ました。さすがに利用者は少なめでしたね。

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 11時21分頃やってきた高野線急行なんば行きは後部に1032Fリニュ車を連結してました。

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 11時23分頃10004FHYDEサザンがやって来ました。そういえば自粛前に撮影してましたが、久々に見ましたね。

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 11時28分頃先ほどのラピートの折り返し回送が通過しました。この後はミナミで所用があったので、撤収しました。

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