カテゴリー「近鉄」の記事

2020年10月20日 (火)

近鉄大阪線楽臨時列車を撮る~布施~

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 9月27日日曜日。朝から阪急を撮影して、ネタものがなくなったので近鉄に転戦して楽使用の臨時列車を撮影しました。阪急で意外に時間を使ってしまったので、布施で撮ることにしました。

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 9時31分頃阪伊甲特急伊勢志摩ライナーが通過しました。この後に急行を挟んで楽が通過します。

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 9時33分頃急行五十鈴川行きが6両編成でやって来ました。

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 9時35分頃楽使用の臨時列車が通過しました。2段高架の下にある大阪線ではやっぱり撮影はしにくいですね。今里で降りればよかった・・・。この日は所用があったので、撮影はこれにて終了しました。

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2020年10月16日 (金)

近鉄大阪線臨時楽を撮る2~弥刀~

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 9月20日日曜日。弥刀での楽撮影完結編です。快速急行松阪行き通過後も楽の通過を待ちます。

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 9時32分頃23101F伊勢志摩ライナーを使用した阪伊甲特急が通過しました。土休日限定の貴重な阪伊甲特急になります。

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 9時36分頃普通高安行きがやって来ました。この電車は弥刀で急行五十鈴川行きを待避します。

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 9時37分頃急行五十鈴川行きが通過しました。この後に楽が来るはずですが・・・。

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 9時39分頃楽が近づいてきましたが、弥刀手前で信号待ちしてしまいました。弥刀を通過すると思っていたら、先に出て行った普通高安行きの後に待避線に入って来ました。

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 まさかの待避線進入でちょっと勝手が違いましたが、被りもなく撮影できました。リニューアル前の塗装とは全く違うワインレッドの車体ですね。

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 塗装はシックな塗装になりましたが、側面デザインは派手ですね。楽の文字もあの莫山先生の字から変わってしまいました。

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 9時41分頃21121FアーバンライナーNEXTを使用した名阪乙特急が通過しました。NEXTも乙特急に入る事態になったんですね。これを待避して楽は出発していきました。

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 9時44分頃楽が五十鈴川へ向けて出発していきました。臨時列車なんでダイヤには余裕があるみたいですね。

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2020年10月15日 (木)

近鉄大阪線臨時楽を撮る~弥刀~

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 9月20日日曜日。石切で阪奈ひのとりを撮影し、後続の準急で布施まで戻り、布施から大阪線に入りました。大阪線で楽を撮影するため、どこへ行こうかと思案しながら今年になって鮮魚列車などで何度も足を運んでいる弥刀で降りました。弥刀では狙いの楽回送が待避してました。これなら回送を長瀬あたりで撮ればよかったかなと思いつつ、弥刀から出ていく姿を撮影しました。先頭車に乗っていたので、後方まで行くのに手間取り微妙な画になりました。

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 弥刀駅のパチンコ屋の前には・・・阪神タイガースの試合速報の掲示板がありました。近鉄沿線なのに阪神タイガースが浸透してるんですね。まぁ近鉄バッファローズがなくなったのでそうなるのかもしれませんけど。オリックスバッファローズではないんですね。

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 9時10分頃、石切で撮影した80111Fを使用した名阪甲特急ひのとりが通過しました。

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 9時19分頃、9時23分の普通高安行きは5106Fを先頭にやって来ました。大阪線では5200系使用の豪華普通が多いですね。

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 9時21分頃22000系特急賢島行きが通過しました。22000系もリニューアル車ばかりになりましたね。

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 9時24分頃5105F復刻色を先頭にした快速急行松阪行きが8両編成で通過しました。以降は明日へと続きます。

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2020年10月14日 (水)

阪奈ひのとりを石切で撮る

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 9月20日日曜日。WESTEXPRESS銀河と74レを摂津本山で撮影し、阪急で十三まで戻り、朝飯を食ってから再始動しました。まだまだ7時30分頃だったので、大阪から環状線経由で鶴橋に出て、鶴橋から奈良線準急に乗って石切へ向かいました。枚岡にしようか迷いましたが、雨が降りそうだったので石切へ向かいました。

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 時間があれば石切神社に行ってみたいところですが、時間がありません。

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 8時05分頃快速急行大阪難波行きが通過しました。土休日でも朝は快速急行、準急、普通の3本立ての運転です。

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 8時24分頃8617F快速急行大阪難波行きが通過しました。快速急行大阪難波行きには丸屋根車も入るので色々な車種を楽しめます。

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 8時33分頃80111Fひのとりを使用した阪奈特急が通過しました。生駒トンネルを抜けてくるひのとりもいいもんですね。思えば阪奈ひのとりの一番列車にこの春乗車したものです。以降コロナ禍のため鉄活動がままならなかったのでひのとり乗車はまだこの1回だけです。もうちょっと落ち着いたらひのとりに乗って名古屋方面などに出向きたいものです。

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2020年9月 4日 (金)

近鉄大阪線平日朝ラッシュ時ダイヤ後半戦を撮る2~今里~

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 8月11日火曜日。近鉄大阪線平日朝ラッシュ時ダイヤ後半戦撮影続編です。引き続き今里で撮影です。

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 8時45分頃9301F準急榛原行きが通過しました。

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 8時54分頃10両編成の特急鳥羽行きが通過しました。平時は宇治山田行きですが、お盆休み期間中の繁忙期とあって鳥羽行きで運転されていました。

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 8時59分頃2523F伊勢志摩お魚図鑑を先頭にした快速急行松阪行きが通過しました。鮮魚専用列車は乗車不可でしたが、お魚図鑑は折り返しは乗車できそうですが、乗車できないようです。これにて撮影終了。今里で折り返して鶴橋方面へ戻りました。

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2020年9月 3日 (木)

近鉄大阪線平日朝ラッシュ時ダイヤ後半戦を撮る~今里~

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 8月11日火曜日。阪神甲子園駅で平日朝ラッシュ時ダイヤを撮影し、区間特急と普通を乗り継いで近鉄今里へと移動しました。

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 8時37分頃近鉄奈良線阪奈アーバンが通過しました。

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 同じく8時37分頃30000系を先頭にした8両編成の名阪乙特急名古屋行きが通過しました。

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 8時39分頃5104F他6両編成の回送が通過しました。8時40分頃2523F伊勢志摩お魚図鑑を連結した快速急行大阪上本町行きがやって来ました。しかし、普通五位堂行きと被られてしまいました。何とかお魚図鑑だけは撮れました。6月26日に撮った時は代車だったので、今回初撮影となりました。

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 8時42分頃12249Fを先頭にした特急車8両編成の回送が通過しました。以降は明日へと続きます。

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2020年8月 6日 (木)

連日の近鉄鶴橋で撮影~土曜は快速急行が8両編成~

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 6月27日土曜日。京阪撮影後はミナミで所用があったので、その前に暫し鶴橋で撮影しました。前日も鶴橋で撮影していたので連荘になりました。平日は6両編成の快速急行も土休日ダイヤでは8両編成で運転されています。本領を発揮するのはコロナ禍が過ぎ去ってからになりそうですが、いつになることやらわかりませんね。

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 こちらも阪神1206Fを先頭にした8両編成の快速急行神戸三宮行きです。

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 10時34分頃やってきた12400系の特急大阪難波行き。12400系は80000系増備の後も活躍を続けそうです。

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 10時42分頃やってきた名阪乙特急大阪難波行きは21000系アーバンライナー使用でした。6月13日以降ひのとりが増加して、それに伴い乙特急アーバンも増えていますね。

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 10時46分頃観光特急しまかぜが伊勢志摩へ向けて大阪線に入っていきました。ひのとりの方が数は多いですが、しまかぜの方が数が少ない分スペシャル感がありますね。まぁ全車デラックスカーなんでひのとりよりも明らかに格上なんですよね。

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 11時01分頃名阪甲特急大阪難波行きアーバンライナーがやって来ました。真打ち登場です。数は減ってもまだまだ名阪の主役はアーバンライナーですね。

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 11時05分頃3707F区間準急大阪難波行きと大阪線急行の併走を撮影してから撤収しました。

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2020年7月29日 (水)

平日昼間の近鉄奈良線・近鉄大阪線を撮影

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 6月26日金曜日。91レを野田で撮影後、千日前線で鶴橋に出て鶴橋で近鉄を撮影しました。特にネタはありませんが、土休日では見られなくなった6連快速急行などを撮影しました。

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 何両編成かわかりにくいですが、6両編成の近鉄9722F快速急行神戸三宮行きです。

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 朝に布施で回送を撮影した80112Fひのとり回送がやって来ました。折り返し名阪甲特急名古屋行きになります。

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 13時01分頃やってきた名阪甲特急大阪難波行きのひのとり。増発によってひのとりも増えてきました。次は8両編成の登場に期待がかかりますね。

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2020年7月27日 (月)

近鉄奈良線平日限定快速急行大和西大寺行きを撮る

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 6月26日金曜日。今里で大阪線の平日朝ラッシュ時ダイヤ後半戦を撮影後、布施に移動しました。

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 9時32分頃ひのとり回送がやって来ました。今里で撮影した名阪甲特急の折り返し回送です。80112F2次車でした。

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 9時34分頃9209F快速急行奈良行きが通過しました。

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 布施で先のひのとり回送を快速急行が追い抜く下克上です。

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 9時39分頃阪神1212Fの近鉄線内運用の普通大阪難波行きが出発していきました。

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 9時43分頃平日限定の9721F快速急行大和西大寺行きが通過しました。平時なら26日なので天理臨となるところですが、コロナの影響で天理臨の運転はないため大和西大寺行きとして運転されていました。

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2020年7月26日 (日)

近鉄大阪線平日朝ラッシュ時後半戦を今里で撮影

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 6月26日金曜日。阪神の平日朝ラッシュ時撮影後、区間特急で尼崎まで移動し、尼崎からなんば線で近鉄線内へと抜けました。今里で下車し、同駅で近鉄大阪線の伊勢志摩お魚図鑑を撮影しようともくろみました。

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 8時36分頃8両編成の21000系阪奈アーバンが通過しました。

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 8時41分頃大阪線10連快急の最終が通過しました。この列車の後部にお魚図鑑が連結されているはずですが、普通の1526Fでした。代走のようでお魚図鑑は検査入場しているようでした。残念!知ってればもう少し阪神線内でゆっくりしたのに!

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 8時54分頃10両編成の特急宇治山田行きが通過しました。ダイヤ変更後も下り10連特急は健在です。

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 8時58分頃1526Fを先頭にした快速急行松阪行きが10両編成で通過しました。

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9時01分頃上り名阪甲特急ひのとりが通過しました。

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 9時07分頃21000系アーバンライナーが通過しました。アーバンライナーも置き換えが進んでいるので、名阪甲特急としてのアーバンライナーはどんどん減少しているので貴重です。

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