カテゴリー「5087レ」の記事

2019年12月 7日 (土)

【5087レを定番岸辺で撮影~EF65-2127登板~】

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 11月9日土曜日。南海電車まつり参戦後、キタで所用をこなして午後から岸辺へ向かいました。この日は2127号機登板とあって撮影者が多く集まっていました。

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 14時13分頃EF510-4が単機でやって来ました。2080レを牽いてきたカマです。

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 14時16分頃EF65-2127牽引の5087レが通過しました。定通でした。この後は遅い昼飯を食べるため一旦引き上げました。

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2019年10月25日 (金)

【白ナンバー5087レを撮る】

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 9月29日土曜日。午前中貨物や環状線を撮影し、昼にキタで所用があったので離れて、昼下がりに岸辺で一仕事してから帰りました。この日は白ナンバーの2094号機が登板でした。

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 定刻よりも2分ほど遅く14時20分頃通過していきました。この日はこれにて撤収しました。

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 この時間帯に帰ると正雀で車両交換の入替作業を見物できます。なかなか手間がかかる入替作業で入庫していきますね。

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2019年10月19日 (土)

【EF65-2127カラシ登板の5087レを岸辺で撮影】

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 9月22日日曜日。朝から伊勢鉄道巡りをして、早めに帰阪しました。ちょうど5087レが撮影できる時間帯に戻ってきたので岸辺まで足を運びました。連日の始発移動だったので疲れていましたが、カラシ登板なら撮ってから撤収すべきでしょうということで岸辺に参上しました。

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 早めに来ましたが、先客が数名いました。カラシだけに盛り上がっていました。13時49分頃遅延していたと思われる5085レがEF66-115牽引で通過しました。

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 14時13分頃EF510-15が単機でやって来ました。2080レを牽いてきたカマです。

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 14時16分頃EF65-2127牽引で5087レが通過しました。この日は終始曇天模様でしたが、珍しく本番の5087レ通過時にぴ~かんになってくれました。これにて撤収しました。

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2019年9月27日 (金)

【京都駅で帰りがけの駄賃に5087レ撮影】

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 8月31日土曜日。午前中に山陰本線、嵯峨野線を見て回り、所用があったので、一旦撤収しました。撤収途中に京都駅で5087レが撮れそうだったので、しばし待ってみました。この日は2101号機登板だったので撮影しておこうということで暑い中通過を待ちます。京都駅は屋根付きなので直射日光がない分まだマシです。

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 奈良線ホームで221系と205系の並びを撮影。103系も2編成残っていますが、221系普通も多いのでなかなか見る機会がありませんね。しかしこの残った2編成の103系はどのような形で置き換えられるんでしょうかね。

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 先走りのサンダーバード18号で練習します。683系R10編成を先頭にした12両編成で運転されていました。

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 13時18分頃EF65-2101牽引の5087レが通過していきました。久々の白ナンバー撮影になりました。もう一発行きたいところでしたが、所用があったのでこれにて一旦撤収して大阪へ向かいました。

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2019年8月12日 (月)

【久々来阪白ナンバーの2101号機牽引5087レを撮影する】

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 7月22日月曜日。十三で阪急を撮影し、5087レを撮影するため岸辺に移動しました。この日は2101号機が久々に登板してきたのでついでに岸辺まで足を運びました。

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 13時59分頃227系1000番台のSR11・SR12編成の出場の試運転列車が通過しました。知ってればもっと違うところで陣取ってたのですがね。如何せん情弱・・・というかこの日はあまり撮影するつもりではなかったので仕方ないです。

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 14時12分頃EF210-169とEF66-103の重単がやって来ました。2080レ牽引のEF510が通過する時間帯だったので、この2機が牽引してきたんでしょうか。

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 14時17分頃EF65-2101牽引の5087レが通過していきました。定時通過でした。夏休みに入っていたのでさぞ撮影者が多かろうと思っていたら2~3人が撮影していただけでした。これにて撤収しました。

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2019年8月 4日 (日)

【更新色登板の5087レを岸辺で撮影】

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 7月15日月曜日。近鉄を鶴橋で撮影後、昼に梅田で所用があったので、一旦離れて、昼から5087レ撮影のため岸辺に足を運びました。

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 14時13分頃EF210-144単機回送がやって来ました。2080レを牽引してきたEF510が引き上げる時間帯なので、このカマが2080レを牽いてきたのでしょうか。

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 14時14分頃通過した関空特急はるかはハローキティはるかでした。

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 14時17分頃EF65-2060牽引の5087レが通過しました。この日はこれにて撤収しました。

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 帰りに正雀車庫に1308Fがいるのを見つけました。まだ営業運転開始までには時間がかかりますかね。

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2019年7月27日 (土)

【鴫野で5087レと東京メトロ甲種を撮る】

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 7月6日土曜日。午前中に湖西線を乗り歩き、昼に梅田で所用があったので大阪に戻り、昼から鴫野に足を運び5087レを撮影しました。移動がギリギリだったので、5087レ通過寸前に到着しました。ちょっと中途半端な撮影になりました。EF65-2068牽引で14時47分頃通過しました。

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 ちょうど普通新大阪行きが出発していきました。もう少しで普通に被られるところでした。ここは被りの可能性もあるということを頭に入れておく必要がありそうです。

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 14時52分頃DE10-1743牽引の東京メトロ甲種が通過しました。

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 この日の甲種は東京メトロ13135他の編成でした。近車からの東京メトロへの甲種も定番になっていますが、もうそろそろ終焉を迎えることになるのでしょうかね。

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2019年7月23日 (火)

【原色PF2068号機牽引5087レを島本で撮る】

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 6月29日土曜日。午前中SRCなどを撮影し、昼に梅田で所用があったので、少し離れて昼から島本へ足を運びました。少し早く着いたので5087レ通過までしばし撮影しました。

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 13時10分頃EF510-502牽引の6051レが空コキ4両で通過しました。

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 13時20分頃681系T11編成リニューアル編成を先頭にしたサンダーバード18号が通過しました。

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 13時29分頃EF210-159牽引の5085レが通過しました。

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 13時43分頃関空特急はるか31号が通過しました。HA604編成ハローキティを使用してました。

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 14時05分頃EF65-2068牽引の5087レが通過しました。定通でした。この日はこれにて撤収しました。

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2019年7月19日 (金)

【遅延5087レを撮る~平日の夕暮れの岸辺にて~】

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 6月28日金曜日。宝寺踏切で時変51レスーパーレールカーゴを撮影し、山崎から岸辺に移動して遅延5087レを撮影しました。

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 18時24分頃EF210-108新色の単機回送が通過しました。

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 18時31分頃大阪始発の新快速敦賀行きが通過しました。後部は225系U5編成で近江今津止まりとなります。

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 18時46分頃W1編成の新快速野洲行きが通過しました。この電車は大阪始発で8両編成で運転されています。もう少しで5087レと被るところでした。

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 18時46分頃新快速通過と入れ替わるようにEF65-2091牽引の遅延5087レが通過しました。何とか夕暮れ前に通過してくれました。これにて撤収しました。

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2019年6月29日 (土)

【原色2096号機牽引の5087レを撮る~岸辺~】

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 6月1日土曜日。南海マイトレイン撮影後、昼は梅田で所用があったので、少し離れて、昼下がりに岸辺で5087レを撮影しました。

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 14時14分頃EF510-513が単機でやって来ました。2080レを牽引してきたカマが吹田に戻って来ました。

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 W5編成の新快速を流し撮り。岸辺は流し撮りの練習にはなかなかいいですね。背景はイマイチですけど。

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 14時17分頃EF65-2096牽引の5087レがやって来ました。定通でした。この日はこれにて撤収しました。

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