2019年12月 7日 (土)

【5087レを定番岸辺で撮影~EF65-2127登板~】

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 11月9日土曜日。南海電車まつり参戦後、キタで所用をこなして午後から岸辺へ向かいました。この日は2127号機登板とあって撮影者が多く集まっていました。

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 14時13分頃EF510-4が単機でやって来ました。2080レを牽いてきたカマです。

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 14時16分頃EF65-2127牽引の5087レが通過しました。定通でした。この後は遅い昼飯を食べるため一旦引き上げました。

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2019年12月 6日 (金)

【南海電車まつり2019参戦】

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 11月9日土曜日。南海電車まつり臨時貸切のマイトレインを百舌鳥八幡で撮影して、南海電車まつりに向かうため千代田へ向かいました。時間に余裕があったので各停を乗り通して千代田に到着。まぁ近鉄の時と同じで、開始時間直後は混み合いますね。駅から千代田車庫へは細い歩道を歩くことになりますが、長い列が伸びてました。

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南海電車まつりの会場に到着。道中の道路は狭いため人でいっぱいでしたが、会場もやはり人でいっぱいでした。

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 お決まりと言えるレア方向幕の展示が行われていました。2039Fは天空高野下というあり得ない表示でした。

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 高野線用の8314Fがマイトレインと並んで展示されていました。もうちょっと遅い時間帯でないと架線の影がかかってイマイチでした。

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 めでたい電車のかいが来場してました。

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 2039Fの幕が変えられ、各停中百舌鳥~和泉中央間のレア表示になりました。

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 9000系がリニューアル工事中でした。

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 ヘッドライトには特急四国のヘッドマークが付けられていました。

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 もう一方にはさよなら7000系のマークが付けられていました。

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 綱引きで使用されていた1035Fは急行多奈川のレアマークが表示されていました。

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 7165Fは幕回しの実演がされていました。赤文字の準急。

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 準急羽倉崎・・・ありそうでないですね。

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 準急樽井・・・これはレアですね。

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 準急みさき公園・・・これもありそうでないですね。

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 帰り際に河内長野までの南海バスに区間急行のヘッドマークが付けられているのを見ました。こんなところまで鉄道ファンを喜ばせる演出が行われていましたね。

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2019年12月 5日 (木)

【南海電車まつり臨時貸切マイトレインを撮る~百舌鳥八幡~】

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 11月9日土曜日。南海電車まつり臨時マイトレイン回送を北野田で撮影し、本番を撮るため移動しました。大和川橋梁に行くつもりでしたが、何回も行ってるので、百舌鳥八幡で撮ることに変更しました。百舌鳥八幡は以前泉北ライナーを撮影した実績があるので安心です。唯一心配なのは被りだけです。とりあえず貸切だったのでまったり撮影しました。

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 8時42分頃到着とすぐに11001F特急泉北ライナー和泉中央行きが通過しました。

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 8時47分頃準急和泉中央行きが3509F他8両編成でやって来ました。泉北3000系も貴重になっています。

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 8時54分頃6311F他6両編成の各停金剛行きがやって来ました。

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 8時58分頃7505F他8両編成の泉北準急和泉中央行きがやって来ました。

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 9時09分頃7521F6両編成の泉北準急和泉中央行きがやって来ました。

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 9時22分頃5501F8両編成の泉北区間急行和泉中央行きがやって来ました。

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 9時28分頃6312F6両編成の急行橋本行きが通過しました。

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 9時31分頃1002Fリニューアル車による各停河内長野行きがやって来ました。この後追いでマイトレインが通過しました。

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 9時33分頃9501Fマイトレインによる南海電車まつり臨時貸切列車が通過しました。これにて撮影は終了。せっかくなので南海電車まつりの会場である千代田へと移動しました。

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2019年12月 4日 (水)

【阪急京都線平日夕方ラッシュ時ダイヤを淡路で見る2】

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 11月6日水曜日。阪急京都線平日夕方ラッシュ時ダイヤ撮影の続編です。

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 19時02分頃1309F堺筋線50thヘッドマーク付の堺筋準急京都河原町行きがやって来ました。

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 梅田からの3329F8連の普通北千里行きがやって来て連絡します。相互接続することにより梅田方面からの優等列車の補完をしています。

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 19時06分の天下茶屋発普通北千里行きは8315Fでやって来ました。梅田発の普通高槻市行きと連絡します。

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 普通高槻市行きは普通北千里行き発車後、通勤特急京都河原町行きを待避してから出発します。

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 19時12分の天下茶屋発普通正雀行きが1302F8両編成でやって来ました。この電車は淡路での接続はありません。

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 19時14分の快速京都河原町行きが7323F8両編成でやって来ました。この快速は天下茶屋方面からの電車との連絡はありません。

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 快速発車後すぐに天下茶屋からの普通北千里行きが7303F8両編成でやって来ました。この電車も淡路での連絡はなく、梅田からの普通京都河原町行きが到着する直前に出発していきました。

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 19時17分の普通京都河原町行きは5301F7両編成でやって来ました。この電車も淡路での連絡はありません。

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 19時19分の快速急行京都河原町行きが9304Fもみじマーク付でやって来ました。淡路で66609F8両編成の普通茨木市行きと連絡します。快速急行と普通茨木市行きの連絡により、上新庄、南茨木方面へ快速や準急を補完しています。

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 19時24分の梅田発普通北千里行きは5321F8両編成でやって来ました。淡路で堺筋準急京都河原町と連絡します。

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 19時23分の堺筋準急京都河原町行きは3331F堺筋線50thヘッドマーク付でやって来ました。

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 19時26分の天下茶屋発普通北千里行きは7305F8両編成でやって来ました。梅田発普通高槻市行きと連絡します。

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 北千里行きを転落する普通高槻市行きは北千里行き出発後通勤特急を待避してから19時29分に出発します。

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 19時33分の快速京都河原町行きは3329F8両編成堺筋線50thヘッドマーク付でやって来ました。

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 快速出発後の19時34分に66615F8両編成の普通北千里行きが出発します。

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 19時36分の普通京都河原町行きは3324F7両編成でやって来ました。淡路での連絡はありません。

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 19時39分の快速急行京都河原町行きは9309Fもみじマーク付でやって来ました。京都河原町行き表示です。

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 19時40分の普通正雀行きは66617F堺筋線50thヘッドマーク付が運用されていました。

 

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2019年12月 3日 (火)

【南海電車まつり臨マイトレイン送り込み撮影】

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 11月9日土曜日。朝一で74レを東淀川で撮影し、梅田経由で御堂筋線で難波まで行き、難波から南海高野線に入りました。この日は南海電車まつり開催ということで臨時貸切のマイトレインを撮影するために早めに高野線に入りました。いつも大和川鉄橋で撮影してますが、今回は北野田駅見物などを兼ねて北野田までやって来ました。

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 北野田駅西側のロータリーには路線バスの他、学校関係と思われるマイクロバスも多数見られました。

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 東口はスーパーなどはあるものの駅周辺の道路は狭いですね。

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 エレベータ専用の自動改札機も設置されています。この形は南の方に多く見られる感じがしますね。阪和線の上野芝とか・・・。

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 ホームに戻ってマイトレイン送り込みを撮影しました。ホーム端には撮影者が数人集まっていました。まずはマイトレイン送り込みを待避する各停なんば行きで練習。マイトレインは4両編成なので、編成が切れることはないですね。

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 8時25分頃9501Fマイトレインが通過していきました。難波から南海電車まつりの臨時貸切列車になります。これを撮影して、本番を撮るため、百舌鳥八幡へ移動しました。

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2019年12月 2日 (月)

【原色2065号機74レを撮る~東淀川~】

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 11月9日土曜日。この日は少しだけ早起きして東淀川で74レを撮影しました。前週に西宮以西での撮影は厳しいという判断で、少し遅めの出陣でも間に合う東淀川で撮影することにしました。

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 6時53分頃EF66-114牽引の55レ福通レールエクスプレスが通過しました。この列車も12月には撮影は厳しくなりそうです。

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 7時00分頃EF210-125牽引の1051レが通過しました。ちょっとポジションが悪く架線柱などが邪魔です。

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 7時06分頃EF65-2065牽引の74レが通過しました。この時間帯は冬至でもなんとか日の出しているので露出は厳しくても撮影はできそうです。これにて撮影終了して南海高野線に移動しました。

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2019年12月 1日 (日)

【阪急京都線平日夕方ラッシュ時ダイヤを淡路で見る】

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 11月6日水曜日。夕方時間ができたので淡路で阪急京都線平日夕方ラッシュ時ダイヤを軽く撮影しました。

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 淡路発18時40分の天下茶屋発の普通茨木市行き。淡路で快速急行京都河原町行きと連絡します。

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 大阪梅田からの快速急行京都河原町行きが到着して、普通茨木市行きと連絡して先に出発します。ホームは千里線ユーザーで溢れかえっています。ダイヤ改正で淡路では京都線同士の接続が多くなっていますが、狭いホームに千里線ユーザーが残るため時間帯によってはかなり危険な状態になっています。

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 18時42分に1306F三番街50thヘッドマーク付の堺筋準急京都河原町行きがやって来ました。この電車は淡路で普通北千里行きに連絡します。この電車と前の快速急行、普通茨木市行きから千里線に乗り換えるユーザーで淡路駅はまさにパンパンです。

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 普通北千里行きがやって来て相互に乗り換える客でホームは人で溢れかえります。一通り人を捌いて2列車は同時出発していきます。

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 18時49分の普通高槻市行きは梅田発で1308F8両編成でやって来ました。淡路での千里線電車との連絡はありません。4号線を通勤特急が通過していきます。

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 18時53分発の快速京都河原町行きと18時54分発の普通北千里行きが連絡。快速と千里線普通、堺筋準急と千里線普通の連絡はしっかりしてますね。

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 淡路発18時56分の普通京都河原町行きは7324F8両編成でやって来ました。この電車も千里線との連絡はありません。

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 淡路発18時59分の快速急行京都河原町行きは9302Fもみじマーク付でした。この電車も淡路で普通茨木市行きに連絡します。

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 普通茨木市行きには大阪メトロ66系が使用されています。ホームには千里線ユーザーが電車待ちのため歩くのは困難な状態です。

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2019年11月30日 (土)

【定番の岸辺で75レを撮る】

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 11月2日土曜日。JR学研都市線撮影後、キタで所用があったので、5087レはパスして、夕方に75レを撮影しました。

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ギリギリの時間に来たので、先行のハローキティはるかからの撮影になりました。ハローキティはるかは絶賛増殖中ですね。271系にも波及するのでしょうか。ラッピングよりも車内のリニュの方が先のような気がしないでもないのですがね。

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 最近新快速と被ることが多い75レですが、この日は被りはなく15時55分頃EF65-2089原色牽引で通過していきました。

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 75レ通過直後に新快速が通過。危うく被られるところでしたわいな。223系W8編成が連結されていたのでこれを撮って撤収しました。

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2019年11月29日 (金)

【JR学研都市線データイムダイヤ撮影~住道2~】

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 11月2日土曜日。JR学研都市線データイムダイヤ撮影住道後編です。駅見物後は下りホームで撮影しました。

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 321系D35編成の普通四条畷行きがやって来ました。上り普通も四条畷まで先着するため住道での待避はありません。

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 207系0番台Z18編成の区間快速同志社前行きがやって来ました。バックに鶴見緑地の展望塔を入れてみました。

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 もう1本321系D38編成普通四条畷行きを撮影しました。321系は207系と比べてバラエティに富んだ編成ではないので面白みに欠けます。

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 木津方に移動して下りホームから下り列車を撮影しました。こちらの方が光線状態がよくいい感じに撮れました。207系1000番台S19編成普通西明石行きがやって来ました。

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 207系1000番台S20編成リニューアル車による区間快速塚口行き。こちらを撮影して撤収しました。

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2019年11月28日 (木)

【JR学研都市線データイムダイヤ撮影~住道~】

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 11月2日土曜日。JR学研都市線寝屋川公園、忍ケ丘と撮り歩いて住道に移動しました。

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 途中四条畷での待避の間に区間快速木津行きを撮影。

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 四条畷からは快速塚口行きの乗り換えて住道へ向かいました。

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 快速が運転されていた時間帯も終わり区間快速と普通の2本立てのダイヤになります。まずは上りホームに陣取って区間快速塚口行きを撮影しました。

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 207系2000番台S67編成を先頭にした普通西明石行き。データイムは住道での緩急接続はありません。

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 207系2000番台S57編成の区間快速塚口行き。これにて一旦撮影終了し、駅を見物しました。

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 住道駅は以前にも降りていますが、如何せんいい加減にしか見てなかったので、ある程度じっくり見ました。近鉄エリアに近いとあって駅前から近鉄バスが発着しています。

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 北口の駅前には人口地盤があり、その下にはタクシーが発着しています。近くを寝屋川が流れる狭隘な地形ということもあって狭いスペースを有効に活用しているようです。

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