カテゴリー「EF66」の記事

2017年10月28日 (土)

【雨の中中途半端に64・甲種・75レを撮る】

171021_32193  10月21日土曜日。雨中5087レを撮影して撤収したいところですが、甲種もあるし、どうするか思案しながら結局いつも通りの岸辺へ戻って来ました。途中普通電車と8865レが併走して、これも撮らねばということで岸辺に来た次第です。

17_10_21_3168  8865レはギリギリ撮影できました。如何せん5087レの通過が遅くて時間が押してしまいました。もう少し辛抱して宝寺にいたらこれも撮れたのですが・・・。

17_10_21_3172  中途半端なカットですが、入替中のPFと64が並んでくれました。手前の架線柱がなぁ・・・。

17_10_21_3180  ムドはEF66-111。この日は朝から御堂筋線でも1111Fを撮ったので、1並びで縁起がいいですわ。まぁ何の効果もなかったですけどね・・・菊花賞は1から買って負けましたsad

17_10_21_3181  サンダーバード29号の増結車にしらさぎ色のN13編成と思われる3両がつながれていました。以前もサントリーカーブで見ましたが、定期的に連結されてるんですかね。

17_10_21_3187  EF65-2093が入替をしてました。このカマつい最近までカンが付いていたはずですが・・・この日は付いてなかったです。外されたようです。

17_10_21_3189  東京メトロ13000系甲種はというと・・・EF65-2091牽引で15時55分頃通過していきましたが、とりあえず撮りましたというだけでした。

17_10_21_3208  13116という数字が見えました。16編成目ということでしょうかね。13000系もたいがいよく撮りました。近車だけで造ってるんでしょうかね。この後、定刻通り75レが通過。トップ画像のようにぐじゃぐじゃの画になってしまいました。EF65-2088牽引で、顔が少し汚れてましたね。よくNゲージで電球色を嫌ってライトを交換する人がいますが、実車はバリバリの電球色ですな。これにて撤収。ちょっと収穫の薄い岸辺での撮影となりました。

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2017年10月15日 (日)

【1072レニーナカン付をサントリーカーブでリベンジ】

17_10_07_1676

 10月7日土曜日。十三の仇を山崎で討つとはよく言ったもの・・・ではないにしても先週池田街道でやられたリベンジのためサントリーカーブに残ってEF66-27牽引の1072レを狙いました。

17_10_07_1559  10時38分頃豪華寝台列車瑞風が通過。久々に瑞風を撮りましたわ。メインディッシュみたいなもんなんですけど、だんだんと興味が薄れていくのはなんでなんでしょうかね。やはり寝台列車はカマが牽かないと被写体としては魅力半減なんでしょうかね。

17_10_07_1572  10時43分頃EF210-129牽引の1070レが通過。

17_10_07_1580  10時45分頃289系特急こうのとりの回送が上下でシンクロ。こうのとりの舞ですね・・・非常にわかりにくいですけどね。片方はサンダバと言われてもわかりまへん。

17_10_07_1581  山崎で待避中の287系くろしおと外側線を通過する683系サンダーバード、さらに内側線を出発する207系普通が並びました。

17_10_07_1593  10時50分頃待避線で新快速などを待避していた287系9両編成回送が出発していきました。新大阪発11時15分の特急くろしお9号に運用されるのでしょうか。

17_10_07_1615  10時56分頃EF210-14牽引の8056レが通過。

17_10_07_1630  11時07分頃特急くろしお10号が9両編成で通過。3連休なので増結されているようです。

17_10_07_1637  11時16分頃EF210-13牽引の5050レが通過。20フィートコンテナが並ぶなかなか壮観な列車でした。

17_10_07_1644  11時19分頃やって来た高槻以東普通の221系は非リニューアルのA1編成転落防止幌付でした。

17_10_07_1647  11時20分頃通過のサンダーバード14号の大阪方増結車はN13しらさぎ色でした。なかなか面白いものが見られました。

17_10_07_1651  なかなかわかりにくいですが、前の3両はしらさぎ色であるオレンジの帯が入ってます。

17_10_07_1664  ニーナの露払いでやって来た207系T5編成リニュ車の普通京都行き。207系リニュ車も増殖中です。

17_10_07_1683  11時27分頃第24回JR貨物フェスティバルのスーパーライナー風ヘッドマーク付のEF66-27牽引の1072レが通過しました。

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2017年10月14日 (土)

【カン付EF66-30牽引1083レを雨の中宝寺踏切で狙う~】

17_10_07_1438  10月7日土曜日。朝から小雨が降ってましたが、そのうち止むだろうと傘も持たずに山崎へと向かいました。ところがどっこい雨は止みませんでした。強まることはなかったものの、2時間ほど小雨に打たれることになってしまいました。この日は1083レにEF66-30が入り、1072レにはニーナが入るというゼロロク祭開催です。2機しかないゼロロクを日の下で両撮りできる機会はそうそうありません。

171007_13933  とりあえず1083レは宝寺踏切で狙うことにしました。先客はゼロ。置き脚立が3脚ありましたが、そんなもんはどうでもいいので前の方にポジショニング。それを見てから車からぞろぞろと置き脚立の面々が出てきました。人間無精してはいけません。とはいえ、傘を持たずに出てきたのは失敗でした。帽子を持っていたのが幸いでしたが、結構ずぶ濡れになりました。8時59分頃スーパーはくと3号が通過しました。

17_10_07_1402  9時05分頃サンダーバード6号が12両編成で通過。

17_10_07_1412  9時12分頃キハ189系特急はまかぜ1号の送り込みが通過。3連休だけあって6両編成で運転されていました。

171007_14243  9時15分頃EF210-120牽引の1059レが通過。普通を引き連れてやってきました。

171007_14335  9時20分頃1059レの続行でJR貨物フェスのスーパーライナー風ヘッドマークを付けたEF66-30牽引で1083レが通過していきました。この後、サントリーカーブへ移動。

17_10_07_1452  現場到着と同時に9時29分頃特急サンダーバード11号が12両編成で通過。サントリーカーブは雨もあってかあまり撮影者はいませんでしたね。

17_10_07_1458  9時34分頃EF510-10牽引の3096レが通過。まぁついで撮りなので画角はよくありません。

17_10_07_1476  9時45分頃通過の特急サンダーバード8号は683系4000番台原色のT48編成でした。4000番台の原色も残りわずかなので貴重です。

17_10_07_1495  10時00分頃EF210-147牽引の1055レが通過。ちょうど前週にも同じカマの同列車を岸辺で撮影しました。

171007_14973  10時01分頃特急サンダーバード13号が683系T46リニューアル編成の9両で通過。

17_10_07_1502  10時04分頃EF510-6牽引の3092レが通過。この日の北陸貨物は2本ともレッドサンダーでした。

17_10_07_1511  10時09分頃EF210-18牽引の1064レが通過。遅延していたようで、通常なら5時ごろ通過する列車です。

171007_15193  10時16分頃EF210-104牽引の福通レールエクスプレスが通過。最近所定の桃牽引になっていますね。

17_10_07_1544  10時28分頃遅延4070レがEF510-507牽引で通過していきました。これにてサントリーカーブ前半戦は終了。1072レ通過までの後半戦は明日へとつづきます。

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2017年10月13日 (金)

【久々岸辺朝練3連発プラス2さらにプラスの阪急5012F】

17_10_01_1320

 10月1日日曜日。摂津富田で大サロを撮影し、103系も走らんし特に何もすることがなかったので久々に岸辺で朝練をしてみました。

17_10_01_1302  9時29分頃EF210-117牽引の1059レが通過。この列車はあまり撮らないのでちょっと新鮮です。

17_10_01_1305  9時34分頃内側の吹田貨物ターミナルへ行く線路をEF66-128牽引の1083レが通過。土休日ダイヤでは走行時間が違うようです。

17_10_01_1340  貨物ターミナルではHD300-16が入替作業にあたっていました。最近PFではなくHDが入替作業をやってますね。

17_10_01_1314  9時46分頃昨日8865レでやって来たEF64-1019原色がムドで出て来たようです。広島公開へ向かうようですね。PFは2139が原色で復帰してますが、64の原色の復帰はあるのでしょうかね。

17_10_01_1322  9時48分頃3連発一発目の3096レが通過。EF510-21牽引でした。

17_10_01_1359  10時15分頃EF210-147牽引の1055レが吹田貨物ターミナルへつながる内側線を走行してやって来ました。最近1055レはここを通るようですね。

17_10_01_1369  最後に10時17分頃EF510-15牽引の3092レが通過しました。全て定通でこの日のカモレは安定したダイヤで運転されていました。

17_10_01_1375 この日はこれにて撤収。帰りに正雀で5012Fの入替作業が見れました。どうやら6両編成化のための入替だったようです。

17_10_01_1381  バッテリー作業車に牽引され車庫の方へと戻っていきました。編成は梅田方から5012+5512+5562で、5582が抜き取られたようです。

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2017年10月11日 (水)

【75レとカン付ニーナの86レを撮る~撮影地選定ミス~】

170930_11013

 9月30日土曜日。甲種と75レを岸辺で撮って、この日はさらに残業。大阪まで出て、どこへ行こうか思案しながら、十三へやって来ました。ちょっと場所選定をミスった感があり、かなり影になっており、露出が出ない状況でしたが、池田街道東踏切に陣取りました。先客ゼロでした。

17_09_30_1044  16時38分頃EF210-302牽引の77レが通過。まずはこっち側で3連発撮影です。

17_09_30_1051  16時41分頃サンダーバード35号回送が通過。向日町からの送り込み編成です。

17_09_30_1064_2  16時53分頃EF65-2089牽引の75レが通過。この日2度目の撮影。これにて終了…といつもならなるところですが、さらに残業して86レを撮りました。

17_09_30_1077  16時58分頃サンダーバード26号回送が通過。T44編成リニュ車でした。この辺りまでは順調に撮影できた感がありましたが、この後、撮影者が2人やってきて、まぁそれでも平穏に撮影できていたのですが・・・。

17_09_30_1086  17時27分頃サンダーバード28号回送が通過。この後に本番の86レがやって来ます。この後ガキお子様が一人追加になり、ちょっとだけ撮影者が増えてきました。

17_09_30_1097  つい8分前までは平穏だったのですが、17時35分頃86レが通過する段になって、ガキお子様おひとりさまが86レ通過の前に池田街道西踏切に移動して見事に前に入られました。何の断りもなく、勝手な行動でした。残念です。後ろのおっさん撮影者には肘がどうこう文句言われるわ・・・オレに言うなや!と思いながら多少の遠慮が入って前門の虎後門の狼にやられて小1時間ほどいたのに大撃沈してしまいました。後から来た人間の勝手にやられるのが一番痛いですね。この1時間何やってたんやろ。ほかにも行けたのに・・・と後悔先に立たずです。環状線の103系を避けてニーナに来たのに何の甲斐もなく撤収となりました。

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2017年10月 9日 (月)

【93レ牽引ニーナを撮る~103系にニーナで激パの野田~】

170924_06953

 9月24日日曜日。山陽6000系直特を撮り、野田から歩いて野田へ。今度はJR野田へとやって来ました。阪神野田で見た103系LA4の折り返しを狙いたいところですが、満員御礼のためと後は、もう一つの狙いのニーナ撮影のための場所取りのため大阪方に陣取りました。既に数人ギャラリーがおり、103系だけでなくニーナの方もさすがに盛り上がっていました。

170924_05923  早速やって来た103系LA4普通京橋行き。ケツ討ちもやむなしとはいえ、もうちょっと小マシなアングルで撮りたかったものです。

17_09_24_0599  最近の大阪の風景の一つグランフロント大阪をバックにした縦位置写真も撮影。まぁこれも思い出の一コマになりました。

170924_06113 11時18分頃遅延の91レがEF210-107牽引で通過。見事に221系大和路快速に被られました。

17_09_24_0621  特急くろしお9号で練習。11時22分頃通過していきました。野田まで来た時には晴れていましたが、薄曇りになってしまいました。

170924_07143  11時53分頃漸くEF66-27ニーナ牽引の93レが通過していきました。かなりゆっくり走っていったためかなりのカット数が稼げました。

17_09_24_0732  カマの次位は空コキだったので、スーパーライナー風の広島公開のヘッドマークを拝むこともできました。この日はこれにて撤収しました。

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2017年9月 8日 (金)

【ゼロロク30号機5074レ・PFチキ工臨・75レを撮る】

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 8月19日土曜日。京阪京津線、石山坂本線を撮影して、浜大津から石山まで移動。石山で久々にゼロロク30号機がけん引する5074レを狙いました。5087レが遅れてなければよかったのですが、あいにく下り貨物はダイヤがグダグダで、いつ来るやらわからん状況でしたので、ハナから断念しています。

17_08_19_4095  石山では上り貨物列車が待避してました。貨物列車が貨物列車を待避しているのか、よくわからん画になりましたが、遅延の影響で、割り込めるダイヤがないため石山で抑止されていたのでしょう。5074レは定刻通りに13時48分頃通過。待避貨物があったのでイマイチでした。

17_08_19_4120  石山から途中京都で遅い昼飯などを食いながら戻り、岸辺へと向かいました。75レにしてはちょっと早めに来過ぎたかなと思っていたら、岸辺は撮影者がうじゃうじゃいました。どうやら工臨があるようで、夏休みだけにたくさんガキお子様方…というにはちょっと大きなお子様でしたが、行いだけは立派なお子様でした・・・が集まっていました。しばし、工臨とか、ゼロロクを撮ってなかったので、この日は色々久々なものが撮れてよかったです。PFロンチキは15時26分頃通過。

17_08_19_4150  この後、みながロンチキ追っかけに行く中、私は目的の75レを撮るため残留。暑いので追っかけをする気にもなりませんわ。75レの前に貨物列車が1本通過。遅延貨物は来るだろうと思って早めに来た次第でしたが、やっぱり来ましたね。まぁ予想外のロンチキに比べると小物が来たという感じで、盛り上がりには欠ける展開でした。露払いで来たらもうちょっと気持ちも違ったのでしょうけどね。15時52分に通過したのはEF210-118牽引の遅延1051レでした。

17_08_19_4176  75レは定刻よりやや遅れて通過。遅延貨物を割り込んだ影響でしょうか。16時03分頃EF65-2076牽引で岸辺通過。75レにしては珍しい遅延でした。これにて撤収しました。

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2017年7月23日 (日)

【今季の超早朝練習もあとわずか・・・今年初の名神クロスでSGS・SRC撮り納め?】

17_07_08_9661  7月8日土曜日。超~早朝練習ももはや佳境を過ぎて、日出時刻との闘いが始まりました。まだ5時前に日出を迎えているので、何とか撮影も可能ですが、次週あたりからはSRCはともかく、SGSLは流し撮りでもしない限り撮影は厳しいと思います。そういうこともあり、この日は今季まだ撮影に来てなかった名神クロスへとやってきました。特にネタがあるわけでもないですが、61レSGSLと51レSRCを撮りにやってきた次第です。

17_07_08_96572  着いてすぐに4時34分頃、SGSLこと61レスーパーグリーンシャトルライナーが通過しました。内側線通過でした。速めのシャッターで流し気味に撮ったので失敗はしませんでした。まぁ、まだ撮れますが、正直福通ほど統制が取れた編成内容でもないし、グリーンシャトルのコンテナは黒っぽいので、露出が厳しくなると何がなんやらわからん列車になります。

17_07_08_96742  4時42分頃EF210-109牽引の1085レが通過。止めて撮ると露出が足りなくなりますね。

17_07_08_96782  4時55分頃SRCこと51レスーパーレールカーゴが通過しました。こちらは夜明け後の通過なので、露出もそこそこありました。それでもISO6400まで上げているので、もはや名神クロスでの撮影は厳しいと言わざるを得ません。最近のカメラはさらに感度がよくなっているので、まだまだ撮れるという人もいるかと思いますが、私のカメラではこの週かあるいは翌週までが限界かと思います。後は夜明けに合わせて西の方で撮るかですね。

17_07_08_9681  SRCが通過した後は、桃太郎の行列がやってくるだけなので、結構退屈です。この日はゼロロクの登板もなく・・・というか33号機が落ちたといううわさがあり、ニーナと30号機が残るだけではそらゼロロクもやってきませんわな。5時01分頃EF210-101牽引の5055レが通過しました。

17_07_08_9683  5時04分頃EF210-137牽引の1061レが通過。この辺りは3分ほどの続行で通過していきます。

17_07_08_9685  5時13分頃EF210-149牽引の1089レが通過しました。岸辺までやって来ない大阪タ行きの列車です。しかも本来であれば66運用なので、この日は吹桃の代走でした。

17_07_08_9688  5時16分頃EF200-17代走で、53レ福通レールエクスプレスが通過しました。FREの代走が最近多いですね。56レは代走オンリーなので驚きはないですけど、53レはあまり代走がないので、少々驚きました。

17_07_08_9693  5時31分頃EF210-2牽引の65レが快速と並走してやって来ました。

17_07_08_9696  5時37分頃EF66-119牽引の7053レが通過。岡桃運用ですが、サメ代走でやって来ました。

17_07_08_9700  5時42分頃EF210-114牽引の1069レが通過。5時台はほんと貨物の運転が多く、10分毎以内にやって来る感じです。

17_07_08_9709  5時59分頃EF210-110牽引の8053レが通過。この日はCALの朱色のコンテナが見当たりませんでした。

17_07_08_97132  6時台に入り、桃太郎ばかりの中に漸く青ゴトーがやってきました。4070レはEF510-502牽引で6時06分頃通過しました。

17_07_08_9716  6時12分頃EF210-123牽引の69レが通過。

17_07_08_9718  69レの4分続行で6時16分にはEF210-126牽引の1057レが通過しました。

17_07_08_9724  55レはEF66サメの代走でした。6時22分頃EF66-110牽引で通過です。53レに次いで55レも代走でした。これにて撤収。久々の名神クロスでの撮影を堪能できました。

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2017年7月21日 (金)

【ウヤのつもりがゼロロク33号機5052レ登板で緊急出動】

17_07_02_8692  7月2日日曜日。この日はウヤ予定でしたが、またまた早朝目が覚めて、スマホを見たのが間違いでした。5052レにゼロロク33号機が入ったということが目に入り、すっかり目が覚めてしまいました。何も段取りをしてなかったので、歩いて茨木駅へと歩いていきました。ホームは開いていないので、ホーム外から柵越しに撮影しました。踏み台を準備してきたので楽勝で撮影できました。5052レは定刻通り4時48分頃通過。33号機は噂によるとこの後運用から外れたようで、これが最後の撮影となってしまいました。奇跡の復活を願いたいものですが期待薄でしょうね。

170702_87113  この後、ホームに入ってSRCを撮ろうかと思いましたが、前日にも同じことをしているので面白くありません。ちょっと趣を変えて、イオン寄りから下り線を狙う構図でSRCを撮影しました。ちょっと失敗しましたが、まぁ違うアングルで撮れてよかったねという出来です。いやいや踏台さまさまでした。今の時代撮り鉄の3種の神器は、三脚、踏台(脚立)、スマホですね。もっとも踏台や脚立は高所作業になるので、安全には注意しておきたいものです。また、人の邪魔になるようなところや交通を阻害するような脚立の使用は遠慮しておきたいものです。

17_07_02_8723  この後はホームに入り、じっくり撮影しました。他へ行ってもよかったのですが、移動するのも面倒なのと移動すると撮り逃してしまうものもあるので、茨木に居座りました。5時22分頃EF66-126牽引の1089レが通過しました。

17_07_02_8735 5時27分頃EF66-126牽引の53レFRE福通レールエクスプレスが通過しました。FRE1号のサメ代走は珍しいですね。56レなんかは代走しか見たことがありませんが、53レの代走は初期のころ以外はあまり見たことがありません。

17_07_02_8748_2 5時40分頃EF210-160牽引の65レが通過。5時30分を過ぎるとまだまだ明るい日続きますね。

17_07_02_8754 5時45分頃EF210-104牽引の7053レが通過。

17_07_02_8763  5時51分頃EF210-140牽引の1069レが普通を引き連れてやって来ました。普通は5時53分発の普通西明石行きです。

17_07_02_8766  6時台に入って、6時01分頃EF210-3牽引の5057レが通過。

17_07_02_8770  6時06分頃281系6連の関空特急はるか1号が通過。日曜なので6両編成で運転です。

17_07_02_8774  6時10分には321系D6編成の普通甲子園口行きがやって来ました。早朝定番の甲子園口行きです。

17_07_02_8780  6時11分頃EF210-133牽引の8053レが通過。3両目の朱色のコンテナが目立つ列車です。

17_07_02_8784  6時16分頃EF510-5牽引の4070レが通過。これを潮に岸辺に移動しました。

17_07_02_8796  岸辺に到着して6時30分頃EF210-13牽引の1057レが通過しました。

17_07_02_8810  6時36分頃EF200-19牽引の55レFRE福通レールエクスプレスが通過。わざわざ岸辺まで来たのはこれを撮るためでした。53レも代走でしたが、55レもEF200の代走とは・・・なかなか珍しい時に撮影に来たものです。早朝からなかなかの収穫をもって満足したので、これにて撤収。余勢をかってまたあっち方面へと移動しました。

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2017年7月20日 (木)

【夕日に染まる甲南山手で75レと86レを撮る】

170701_84734  7月1日土曜日。大阪で所用をこなして、このままお帰りかと思っていたら、86レにゼロロク30号機が入っていたことを思い出し、大阪から新快速に乗って西へ向かいました。前週も同じような行動をしていますが、今回は甲南山手まで移動する時間がありました。新快速が遅延していたので、何とか間に合った感じです。

17_07_01_8462  甲南山手には3人ほど先客がいましたが、キャパは問題ないので、後ろから抜かせて貰いました。先走りの77レには間に合わず、新快速1本を練習台にしましたが、普通に被られて撃沈でした。

170701_84643  75レは遅延なく17時07分頃通過でした。ネタ釜ではないので、撮影者も少なめでしたね。まぁ青ナンバーの2101なんで撮れるうちに撮っておきたいカマではあります。

17_07_01_8490  この後、反対側に移動して86レを撮影。こちらも先客が数名いて、後からも何人か来て、こちらはそれ相応に盛り上がっていました。

17_07_01_8502  86レの前にゴトーさんのカモレが17時18分頃通過。朝にも遭遇したゴトーさんでしたが、遅延のおかげで、珍しくJR神戸線で2本もゴトー貨物が撮れました。

17_07_01_8522  本番の86レは17時21分頃通過。ゼロロク30号機牽引でした。こいつは朝にも撮っているので、この日2回目の撮影となりました。最近キリンのノンアルコールビールで、ゼロイチというのが出てきましたが、あのCMを見るたびに、ゼロロクのパクリかと思ってしまうのは鉄のサガでしょうか。ひょっとしたらキリンにゼロロクファンがいて…なんてことだったら面白いのですがね。なにはともあれ、86レは普通の被りもなく、逆光でしたが、まぁまぁいい感じに撮影できました。これにて撤収。摂津本山で阪急に乗り換えて帰宅しました。それにしても摂津本山、岡本周辺は人が多いですね。

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