カテゴリー「甲種」の記事

2019年2月 9日 (土)

【放出で5087レと東武70000系甲種などを撮る】

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 1月26日土曜日。天下茶屋でさちとかいの新婚旅行電車を撮影して、昼飯を挟んで、難波で所用をこなしてから再始動しました。久々に難波の旭屋へ行くと川島氏の最新本が出ていました。関西圏鉄道事情大研究将来編です。久々に川島本を買いました。なかなか面白いですが、相変わらず誤植が多い本ですね。琵琶湖線内で特急ワイドビューひだがキハ85系10両編成で運転されているというのは誤植の域を出てますね。289系がサンダーバード用683系2000番台改造というのも間違ってますし、著者が悪いのか、編集者が悪いのか、誤植が多いです。鉄道の改善よりもそちらの改善が先という印象です。

19_01_26_7271  ミナミで所用を済ませて、5087レ撮影に間に合いそうだったので放出まで足を運びました。久々に放出に来てびっくり。おおさか東線の線路が出来上がっているため、5087レの通過線路が変わっていました。いやいやまぁ撮りやすくなったと言えば撮りやすくなりましたが、上りホームからの撮影は難しくなったかもしれませんね。それにしても鴫野~放出間はおおさか東線延伸開業を待たずに複々線化されてたんですね。

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 5087レ撮影後はホーム反対側に移動して東武70000系甲種を撮影しました。DE10-1743牽引で、14時49分頃通過しました。微妙に時変してますね。線路切り替えの影響でしょうか。前は15時03分頃通過だったように記憶しております。

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 こちらも走行する線路が変わったため、放出手前でおおさか東線線路に入ります。まぁ現在のところは城東貨物線ということになるんでしょうか。

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 しっかり梱包された東武70000系もバックショットで撮影。71712の文字が見えるように第12編成のようです。

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 甲種撮影後は、電車の待ち時間を利用しておおさか東線試運転電車の撮影を行いました。現在、おおさか東線電車は放出到着後、折り返さずにそのまま新大阪まで試運転を行っています。

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 3月16日からは試運転ではなく、これが定期列車となるんですね。おおさか東線も漸く前線開通することになりました。早かったような長かったような微妙な感じがします。まぁ元から線路があった割に整備する時間が長かったようにも思えますね。3月16日からはこれに乗れば、淡路や新大阪まで行けるようになるので撮り鉄的には便利になりますね。

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2019年1月 3日 (木)

【東京メトロ甲種と75レを撮る】

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 11月24日土曜日。5087レ撮影後は陸橋へ直行。東京メトロ甲種にEF65-2074原色が入るので場所取りのため早めに現地入りしました。

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 14時37分頃EF200-2が単機でやって来ました。久々にEF200を見ました。去就が注目されるカマの一つです。

18_11_24_8085  14時55分頃EF210-131牽引の5058レが通過。この頃はまだ影が伸びてなかったのですが、15時を過ぎたあたりからビル影が出るようになりました。逆光もイマイチですが、ビル影もイマイチで、ちょっと場所の選定をミスりました。

18_11_24_8103  14時59分頃EF510-503牽引の3099レが通過しました。

18_11_24_8107  15時18分頃甲種を牽引して来たDE10-1743がやって来ました。

18_11_24_8111  15時29分頃EF65-2074が甲種牽引のため西へと向かっていきました。

18_11_24_8113  15時31分頃EF510-502単機の1392レが通過。

18_11_24_8130  15時54分頃EF65-2074牽引の東京メトロ13000系甲種が通過しました。

18_11_24_8142  この後、帰りの便を考えてホームに入らず外から75レを狙いました。この日は2067号機が登板しましたが、見事に新快速に被られました。ホームならここまでの被りではなかったのですがね・・・最凶についてない1日に終わりました。

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2018年12月30日 (日)

【関空訪問プラス5087レ・甲種撮影】

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 11月17日土曜日。早朝から和歌山電鐵貴志川線巡りをして、昼前に和歌山に戻りました。とりあえず和歌山から日根野まで紀州路快速で移動。紀州路快速は日根野まで各駅に停まるのでなかなか時間がかかりますね。

18_11_17_6193  日根野名物の関空紀州路快速連結シーンも見物できました。

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 日根野からは関空快速に乗り換えて一路関西空港へ。電車は意外に混んでいて、高校生とかの姿も見られたので、空港へ何をしに行くのかと思っていたら、みなりんくうタウンで降りていきました。どうやらアウトレットに行く人が多いようで、関西空港までは皆それらしき人達が残るのみでした。りんくうタウンから関西空港までの間では台風のあの大きな爪痕が残っていました。鉄路は復旧しましたが、道路の完全復旧はまだまだ先になりそうです。

18_11_17_6318  関西空港駅に到着。久々にやって来ました。前回はたぶん沖縄へ行った時だったかもしれません。

18_11_17_6396  以前は閑散としていた感じがしましたが、インバウンドの増加やLCCの発着で関西空港駅周辺も人が多かったです。

18_11_17_6329  個人的には大きな281系はるかの模型が目を引きましたね。日頃Nゲージばかり見ていますが、こういうデカいのも欲しいと思ってしまいます。まぁ無理な話ですけど。

18_11_17_7501  関西空港見物もほどほどにして、関空快速に乗って大阪まで引き上げました。ギリギリのスジで移動して、大阪で普通に乗り換えて岸辺まで戻りました。ちょうど小田急甲種を牽いてきたDE10-1561が引き上げてくるところでした。

18_11_17_7507  狙いは甲種ではなく、EF65-2089号機牽引の5087レです。この秋トミックスからNゲージも発売されたので記念に撮影しました。14時17分頃定通でした。

18_11_17_7524  この後高槻に移動して小田急の甲種を撮影。EF65-2074牽引で、高槻を14時36分頃通過していきました。ここでやっと一息ついて昼飯を食いました。

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2018年6月28日 (木)

【PF祭り最終章は撃沈】~岸辺でDD51工臨・甲種・75レ撮影~

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 5月26日土曜日。宝寺踏切で5087レを撮影し、阪急でのんびりと移動しました。特に目的もなかったので、茨木市で普通に乗り換えて正雀で降りました。早めに岸辺陸橋へ移動して甲種撮影のため場所を確保しました。

18_05_26_0188  さすがに15時前に到着したということでいい場所を確保できました。14時56分頃EF210-102牽引の5088レが通過しました。

18_05_26_0197  15時00分頃EF510-503牽引の3099レが通過。そう言えば、ここの撮影地の隣に岸辺駅周辺の再開発でビルが建ってきていますが、ビル影が気になるようになりました。まぁ逆光なんでビル影の方がいい感じになるかもしれませんが・・・。

18_05_26_0207  15時10分頃DD51-1192牽引のチキ2両の工臨が通過しました。

18_05_26_0224  15時21分頃EF210-304牽引の2086レが通過しました。このあと、しばしご一緒させていただいた撮影者の方と歓談して甲種を待ちました。

18_05_26_0232  15時30分頃EF510-515牽引の1392レが通過しました。なかなか上り貨物はこの時間帯本数が多いですね。

18_05_26_0240  15時55分頃EF65-2138牽引の東京メトロ13000系甲種が通過しました。2週連続の甲種撮影です。

18_05_26_0268  13121の番号が見えました。21編成目ということでしょうか。13000系もかなり増えていますね。

18_05_26_0276  この後、ホームに入り、撮影者で大混雑の中、岸辺で75レを撮影。EF65-2066が登板ということで、ファンが集結していましたが、結果はご覧の通りの大撃沈でした。新快速にモロ被りされるとは・・・ダイヤ改正後からの不安がこんな時に的中するとは。

18_05_26_0280  12両編成の新快速とはいえ、さすがは130㎞/h運転の猛者とあってなんとか最後にEF65-2066の頭だけ捕らえられました。この後は深追いせずに撤収しました。

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2018年6月25日 (月)

【岸辺で小1時間のうちにPF3機撮影】~遅延5087レ・甲種・75レ~

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 5月19日土曜日。新大阪で御堂筋線撮影後、岸辺に移動しました。岸辺で遅延している5087レを撮影します。遅延時間は1時間30分ほどということで、想定では15時45分前後に通過するのかなと思いながらやって来ました。この日は甲種があるため、岸辺での撮影者は少なめでした。

18_05_19_9605  15時21分頃東京メトロ13000系甲種を徳庵から吹田まで牽引して来たDE10-1743がやって来ました。

18_05_19_9627  15時28分頃吹田から甲種を牽引するEF65-2087がやって来ました。DE10-1743とバトンタッチする形で吹田西へと向かいました。

18_05_19_9664  この日はEF66-121が入替作業を行っていました。PFが甲種などで数が足りなかったのでしょうかね。

180519_96863  15時47分頃遅延5087レが通過しました。EF65-2057牽引でした。約1時間30分遅れでの通過でした。

18_05_19_9725  この後、急ぎホームを出て陸橋へ急ぎました。何とかギリギリガラス越しで東京メトロ13000系甲種を撮影できました。15時55分頃EF65-2087牽引で通過です。

18_05_19_9733  この後、陸橋から大急ぎでセンキシへと移動。まぁ分刻みのスケジュールをこなして75レを撮影。16時09分頃EF65-2138牽引で通過しました。思えばセンキシで撮影するのは久々になります。この日はこれにて撤収しました。

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2017年12月27日 (水)

【東武70000系甲種と75レを撮る~岸辺~】

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 12月16日土曜日。南海撮影後は天下茶屋でここへ来ると立ち寄る印度カレーでチキンカツカレーの遅い昼飯を食ってから阪急正雀経由で岸辺へと向かいました。

17121615dsc_3975  まず岸辺の陸橋で場所を確保して東武70000系甲種を狙いました。15時29分頃EF66-126牽引の遅延5074レが通過しました。

17121615dsc_3980  その直後15時31分頃吹田まで東武70000系甲種を牽いてきたDE10-1743が単機で回送されてきました。

17121615dsc_4014  15時55分頃EF65-2080牽引で東武70000系甲種が通過しました。露出がさっぱりで失敗してしまいました。

17121615dsc_4026  急ぎホームに入り75レを撮影。EF65-2101牽引で15時59分頃通過していきました。

17121616dsc_4046  こちらは入替作業中のEF65-2092号機。都合3本のPFを撮影することができました。

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2017年12月 4日 (月)

【EF65-2101青プレ牽引の東武70000系甲種を超~逆光の中撮る】

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 11月25日土曜日。5087レを高槻で撮影後漸く遅い昼飯にありついてから摂津富田に移動。続いては東武70000系の甲種を撮影しました。摂津富田には既に5人ほど撮影者が集まっており、後からも数人来て盛り上がっていました。しかしまぁ線路の真後ろから日が射しており、この上ないド逆光でした。

17_11_25_8190  日が少し陰ったところで通過した関空特急はるか32号。15時48分頃通過。本番前には結構いい光線になります。撮り鉄あるあるです。

17_11_25_8196  サンダーバード29号が15時54分頃通過。堂々12両編成での運転です。この辺りからまた日が射して来ました。

171125_82053  15時59分頃通過の甲種前走りの新快速はご覧の通り・・・加工したみたいな色になってますが、こんな感じに撮れちゃいました。

171125_82193  16時04分頃多少日が陰った感もありましたが、似たような光線の中EF65-2101青プレ牽引で東武70000系甲種が通過していきました。まぁとりあえず撮りましたという出来です。

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2017年10月28日 (土)

【雨の中中途半端に64・甲種・75レを撮る】

171021_32193  10月21日土曜日。雨中5087レを撮影して撤収したいところですが、甲種もあるし、どうするか思案しながら結局いつも通りの岸辺へ戻って来ました。途中普通電車と8865レが併走して、これも撮らねばということで岸辺に来た次第です。

17_10_21_3168  8865レはギリギリ撮影できました。如何せん5087レの通過が遅くて時間が押してしまいました。もう少し辛抱して宝寺にいたらこれも撮れたのですが・・・。

17_10_21_3172  中途半端なカットですが、入替中のPFと64が並んでくれました。手前の架線柱がなぁ・・・。

17_10_21_3180  ムドはEF66-111。この日は朝から御堂筋線でも1111Fを撮ったので、1並びで縁起がいいですわ。まぁ何の効果もなかったですけどね・・・菊花賞は1から買って負けましたsad

17_10_21_3181  サンダーバード29号の増結車にしらさぎ色のN13編成と思われる3両がつながれていました。以前もサントリーカーブで見ましたが、定期的に連結されてるんですかね。

17_10_21_3187  EF65-2093が入替をしてました。このカマつい最近までカンが付いていたはずですが・・・この日は付いてなかったです。外されたようです。

17_10_21_3189  東京メトロ13000系甲種はというと・・・EF65-2091牽引で15時55分頃通過していきましたが、とりあえず撮りましたというだけでした。

17_10_21_3208  13116という数字が見えました。16編成目ということでしょうかね。13000系もたいがいよく撮りました。近車だけで造ってるんでしょうかね。この後、定刻通り75レが通過。トップ画像のようにぐじゃぐじゃの画になってしまいました。EF65-2088牽引で、顔が少し汚れてましたね。よくNゲージで電球色を嫌ってライトを交換する人がいますが、実車はバリバリの電球色ですな。これにて撤収。ちょっと収穫の薄い岸辺での撮影となりました。

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2017年10月10日 (火)

【5087レとおまけのパンダくろしお・甲種・75レを撮る】

170930_08963  9月30日土曜日。ゆめ咲線で103系撮影後、梅田で所用を済ませて、昼から5087レ撮影のため島本まで出向きました。

17_09_30_0878 何も知らずにやってきたのですが、5087レの前を走る特急くろしおの回送にHC605編成パンダくろしおが入っていました。パンダくろしおは環状線では散々撮って来ましたが、JR京都線での撮影は初めてです。この後、5087レが14時04分頃EF65-2086牽引で通過。

17_09_30_0935  5087レ撮影後、阪急で茨木市まで戻り、遅い昼飯を食ってから出直し。岸辺の陸橋へと向かいました。甲種撮影のため早めに陣取りました。まずはEF66-117牽引の1392レが通過。

17_09_30_0953  15時17分頃EF66-112牽引の貨物列車が通過。時刻表にない列車で、遅延の1072レのようでした。

17_09_30_0965  15時21分頃EF210-310牽引の1074レが通過。310号機は単機は撮ってましたが、貨物を牽引した姿は初撮影でした。

17_09_30_0981  15時30分頃EF210-147牽引の5058レが通過。

17_09_30_0998  8865レがEF64-1019原色のムド付きでやって来ましたが、残念ながらガラス越しでの撮影となりました。

17_09_30_1024  15時55分頃EF210-151牽引の東京メトロ13000系甲種が通過。長らくPFが牽引してきましたが、今回は桃牽引でした。まぁ5085レムドがなかったので、PF以外のカマが牽引する想像は付いていましたが、定石通りの桃牽引でした。

17_09_30_1039  この後速攻でホームに入ってEF65-2089牽引の75レを撮影。定刻通り15時59分頃通過していきました。

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2017年9月22日 (金)

【しくった高橋川での5087レと山崎カモレ・甲種撮影】

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 9月9日土曜日。午前中南海撮影後に梅田で所用を済ませて、昼から再始動しました。とりあえず5087レを撮るために大阪から移動。どうするか何も考えずに山崎で降りました。思い付きでやって来た高橋川には誰もいなかったので、ここで5087レを撮ることにしました。定刻通り14時03分にEF65-2092牽引で通過しました。久しぶりの高橋川で不利な体勢からの撮影でカツカツ写真に終わってしまいました。

17_09_09_8072  この後高橋川から山崎の駅に移動して甲種を撮るため上りホームに陣取りました。14時27分頃EF210-114牽引の5070レが通過。

17_09_09_8082  14時31分頃EF210-103牽引の下り1881レが通過。

17_09_09_8104  14時45分頃EF510-22牽引の3095レが通過。この頃はまだまだ撮影者は少なめでした。

17_09_09_8131  15時13分頃EF510-507牽引の3099レが通過。

17_09_09_8141  15時22分頃通過の関空特急はるか30号は9両編成で運転されていました。

17_09_09_8161  15時39分頃通過のHOT7000形特急スーパーはくと8号。この辺は結構すっきりと撮れてるんですけどね…本番に弱いわ。

17_09_09_8165  15時45分頃にはEF210-7牽引の5058レが通過。

17_09_09_8190  そして16時12分頃主役のEF65-2081牽引の東京メトロ13000系甲種がやって来ました。いやいや待つこと2時間近く漸くやって来ました。これが通過する前には追っかけ組がたくさんやってきて、ちょっとした激パ状態でした。

170909_82083  まぁちょっと望遠で撮るのか少し引くのかで迷いが生じて出来はイマイチでした。まぁ撮れないよりマシというやつですね。この後75レでも撮ろうかと思いましたが、暑くて疲れたので、これにて撤収しました。

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