カテゴリー「天理臨」の記事

2015年11月 4日 (水)

583系天理臨を追って大和川から京都へ大移動

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 10月24日土曜日。大和川で原色サザンの団体列車を撮影し、当初予定していた南海電車まつり参戦をキャンセルして、浅香山から京都まで大移動しました。新今宮からJR大阪環状線~JR京都線を乗り継いでの大移動。勿体ないかもと思いながら秋の関西ワンデーチケットを購入してやってきました。はるばる京都までやってきたのはトップ画像の通りです。583系天理臨を求めてやってきました。ネットで情報を拾っていると名古屋地区を8時~9時頃通過していたので何とか間に合うかという勘定の元、京都までやってきた次第です。大阪発10時30分の新快速に乗って京都へは11時00分前に到着。583系天理臨はどうやら瀬田で待避をした模様。う~ん山科まで行けばよかったか…と後で後悔しましたが、とりあえず撮れるところを探して陸橋を移動。いつ来るかわからなかったので順光でなかなかいい感じに撮れそうだったので陸橋の上から撮影することにしました。

15_10_24_9367 11時09分にサンダーバード14号がやってきました。そういえば京都駅7番線はある意味鬼門で、前回ゼロロクのカン付には6番線通過で大撃沈した嫌な思い出があります。多少6番到着も頭に入れて動ける体制を撮りながら583系天理臨を待ちました。

15_10_24_9381 11時22分通過の放送が流れたので緊張が走りましたが…1071レの通過でした。EF210-141牽引でした。

15_10_24_9408 1071レのほぼ続行で11時25分に真打ちの583系天理臨が到着。583系きたぐに亡き後は天理臨か甲子園臨ぐらいしか関西では583系が見られなくなりました。原色の583系いいですね!

15_10_24_9423 奈良線ホームに下りて停車中の583系も撮影。221系との並びも撮りたかったのですが…アングル的に無理でした。この後は、583系の回送を撮るために向日町まで移動しました。

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2013年8月26日 (月)

真夏の天理臨を撮る~JR桜井線京終~帯解間~

130728sakuraidd511191t2草がぼうぼうのため足回りが見えないDD51牽引の24系天理臨/京終~帯解間

130728sakurai201nd608 7月28日日曜日。前日の呉線遠征から最終のみずほで帰阪して、市内のスパワールドでマルヨ。別にマルヨする必要もなかったのですが、早朝SRCを野田あたりで狙う計画でした。しかし、寝過してしまい計画に終わってしまいました。仮眠程度なんですけどね・・・意外によく眠れました。しかし、マルヨした意味もなく、とりあえずは一旦西九条方面に朝二番の電車で行ってみたものの間に合わず、西九条で折り返して奈良方面へと向かいました。もったいないけど18使用です。狙うは天理臨。桜井線に乗り込んでいきます。新今宮で大和路線普通に乗り換えて奈良へ。早朝は221系が普通に使用されるので快適ですね。奈良で桜井線に乗り換えて
帯解へと向かいます。桜井線電車はなんと201系が使用されてました。105系のイメージが強い路線だけにちょっぴり豪華な普通電130728sakurai103ns4072車といった感じです。なんせ6両つなげてますからね。車内には一目でそれとわかる人も多く見られ、大半が帯解で降りて行きました。反対側に行く人も多かったですが、京終方面へ向かう人も結構多く、場所取り合戦になるかもしれないので足早に現場へと向かいました。過去にも天理臨で訪問したことがあるところなので迷うことなく現場に到着。既にたくさんの三脚が並んでいました。20人近くいたでしょうか。始発レベルで来たのに・・・どうやってきたんでしょうね。付近にはクルマを止めるスペースはないので、どっかにクルマを止めて歩いてきた人が多いんでしょうね。もっとも18シーズンだけに電車130728sakuraiobitoke移動も多かったみたいです。天理臨前に103系や201系の回送で練習を積みます。佐保の留置線が活用されているため、朝の桜井線は送り込みの電車で賑やかです。真打ちの天理臨の前の普通電車でもさらに撮影者を増やしてかなりの人数になりました。しかし、以前来た時は春だったこともあり、足回りがすっきりしていたのですが、今回は夏と言うことで草が生え放題でした。足回りが隠れるのはいまいちですが、天理方はさらに草がひどいということでこちらに回ってきた人も多かったみたいです。前回は線路に寄って撮りましたが、今回は新参の35ミリを使うため線路から離れて撮影。まぁ見事に足回りは隠れてますが、久しぶりにブルトレが撮れて満足しました。

130728sakurai201nd6132桜井線定期列車に運用される201系。早朝には201系使用電車も結構多い/京終~帯解間

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