カテゴリー「アーバンネットワーク」の記事

2019年8月15日 (木)

【雨中大阪環状線撮影~野田~】

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 7月27日土曜日。遅延サンライズと51レを撮影後、岸辺から野田へ移動して、雨中大阪環状線の撮影を行いました。

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 ハローキティはるかも3編成揃い、珍しくもなくなりました。

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 狙いの323系未撮影編成のLS21編成がやって来ました。

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 LS22編成ハローキティ323系。こちらはよく撮影してます。323系未撮影はLS19、LS20の2編成になりました。

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2019年8月 2日 (金)

【JR大阪環状線野田で323系・281系ハローキティなどを撮影】

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 7月15日月曜日。朝から阪急京都線を撮影して、JR大阪環状線撮影のため野田へとやって来ました。野田では特に目的はないのですが、323系全編成撮影を目的にやって来た次第です。早速撮影済のLS22ハローキティ編成がやって来ました。

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 続いて281系の方のハローキティ編成がやって来ました。いきなりハローキティ祭りになってしまいました。

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 9時42分頃特急くろしお5号が増結編成を連結した9両編成でやって来ました。

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 9時45分頃287系6両編成の特急くろしお10号が通過しました。

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 ホーム端の柵にセミが止まっていました。今年は結構セミが鳴いてますね。セミが多い年なんでしょうか。去年なんかはセミの声をあまり聞かなかった気がします。

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 漸く狙いの未撮影編成の323系がやって来ました。LS19編成です。最終の201系と入替にデビューしてきた編成です。

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 323系未撮影編成の撮影はLS19編成1本で終わりました。223系HE401編成リニューアル編成を先頭にした関空紀州路快速がやって来ました。これを撮影して撤収しました。

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2019年7月26日 (金)

【国鉄形113系・117系最後の牙城湖西線を乗り歩く】

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 7月6日土曜日。JR総持寺、甲南山手で早朝練習を行い、湖西線乗り歩きのため京都へ移動しました。京都で湖西線普通に乗り換えて113系普通で志賀へと向かいました。

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 もはやこのような国鉄形のボックスシートはなかなか見られなくなっていますね。シートモケットの色こそ違えど、国鉄のボックスシートを色濃く残した車両が令和の世でもまだ活躍しているのは奇跡的ともいえますね。

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 まずは志賀駅にやって来ました。子供のころこの近くでよくキャンプに来ました。その時は電車利用ではなく、家の車で来ていたので、湖西線は見るだけでした。

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 1974年に開業した湖西線も国鉄時代は近代的な高架駅が多く、モダンなイメージでしたが、今となっては古い高架駅になっています。

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 駅前からは江若交通の路線バスがびわこバレイまで運行されています。江若交通と言えば、湖西線の前身と言われる江若鉄道の系列ですね。

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 志賀から蓬莱へ1駅移動しました。今度は117系がやって来ました。ドア付近がロングシート化されている300番台でした。

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 蓬莱に到着。大阪では肉まんで有名な551の蓬莱と同じです。

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 駅前には蓬莱浜の碑がありました。蓬莱浜には水泳場もあります。

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 蓬莱からは223系普通で新旭駅に移動。七川祭の銅像が建っていました。

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 新旭から近江舞子まで新快速大阪行きに乗り、近江舞子で117系に乗り換えて比良へとやって来ました。117系に乗れる路線ももはや湖西線と山陽線ぐらいでしょうか。

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 最後に113系で近江高島まで移動しました。113系、117系に存分に乗れるのは湖西線ならではですね。221系、223系の姿も多く見られますが、まだまだ国鉄形も元気に活躍していますね。

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2019年7月14日 (日)

【JR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影3~JR総持寺~】

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 6月28日金曜日。JR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影第3弾。新快速の運転が多くなり、快速と新快速が交互にやってくるようになりました。

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 上り快速も外側線を走ります。223系と221系の併結編成も見られます。

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 最新鋭の225系100番台を先頭にした快速姫路行きが通過しました。

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 8時00分頃関空特急はるか9号が通過しました。

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 8時02分頃225系0番台を先頭にした快速大阪行きが通過しました。

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 8時08分頃上り内側線を289系こうのとり2号回送が通過していきました。ラッシュ時で外側線も列車密度が高いため、内側線を使用して回送されています。

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 同じく8時08分頃サンダーバード2号が通過していきました。ラッシュ時間帯でもはるかやサンダーバードも普通に運転されています。

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 8時12分頃特急ひだがキハ85系3両編成で通過していきました。キハ85系の後継車が登場する予定で、今後も大阪直通が継続されるのか注目されますね。

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 8時15分頃新快速西明石行きが通過しました。新快速西明石行きはこの列車の他は最終の新快速以外ありません。これにてJR総持寺から撤収。山崎へと移動しました。

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2019年7月13日 (土)

【JR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤを撮る2~JR総持寺~】

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 6月28日金曜日。JR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影第2弾です。7時30分頃新快速の初発となる姫路行きがW33編成を先頭に通過していきました。

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 7時33分頃関空特急はるか7号が通過しました。普通西明石行きと並走してやって来ました。

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 7時36分頃V18編成を先頭にした快速播州赤穂行きが通過しました。播州赤穂まで足を延ばす快速はレアです。

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 7時39分頃289系特急こうのとり1号の回送が通過しました。

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 7時40分には唯一JR琵琶湖線まで足を延ばす普通草津行きが出発していきました。中盤戦はこれにて終了です。

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2019年7月12日 (金)

【JR京都線平日朝ラッシュ時ダイヤを撮る~JR総持寺駅~】

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 6月28日金曜日。この日はウヤだったので、朝からJR京都線に足を運びました。平日朝ラッシュ時ダイヤのJR京都線撮影とはなかなかレアケースなんですが、如何せん後の行程を考えるとJR京都線で撮影するのがベストかなということでJR総持寺駅に足を運びました。まず6時55分頃1053レが通過しました。EF210-172牽引でした。カモレはこれが最終で後は電車ばかりがやって来ます。

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 7時04分頃関空特急はるか5号が通過しました。このはるかは高槻にも停車します。

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 7時06分頃221系A16編成8両編成の快速姫路行きが通過しました。外側快速が走りだしました。平日らしいところがやっと撮れました。

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 7時12分頃サンダーバード3号が通過しました。後部には683系しらさぎ編成のN13編成が連結されていました。

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 7時12分頃221系A10編成の快速網干行きが通過しました。新快速運転開始前の時間帯のため快速が連続してやって来ます。

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 7時19分頃びわこエクスプレス1号が683系T51編成で通過していきました。

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 7時20分頃スーパーはくと1号が通過しました。この列車はさすがにラッシュ時の輸送力列車にはカウントされません。

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 7時23分頃221系B17編成を先頭にした快速網干行きが12両編成で通過しました。

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2019年7月 1日 (月)

【豪華列車瑞風を久々に撮影する~岸辺~】

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 6月8日土曜日。JR総持寺で3096レ、56レなどを撮影し、岸辺に移動。岸辺で久々に瑞風撮影の望みました。

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 10時28分頃W25編成8両編成の新快速大阪行きが通過しました。久々に土休日朝の増発新快速を撮影しました。

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 10時30分頃EF66-128牽引の81レが通過しました。

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 10時31分頃EF510-510銀釜が単機で通過していきました。

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 10時33分頃221系A1編成未更新車の快速が通過しました。未更新の221系ももはや貴重ですね。

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 10時40分頃223系CV24編成を先頭に後部に221系を連結した快速加古川行きが通過。網干の223系6000番台はV編成がCV編成に変更されたようです。

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 10時46分頃真打ちの瑞風が通過しました。残念ながら曇天模様だったため、深い緑色の瑞風は映えなかったですね。晴れていれば逆光なんでどのみちイマイチな画になっていたのかもしれません。

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2019年6月27日 (木)

【大阪環状線201系ラッピング車を追う~寺田町・桃谷~】

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 6月1日土曜日。野田で201系LB6編成とLB15編成を立て続けに撮影し、野田から内回り電車で寺田町まで移動しました。このルートを使えば何とか寺田町でLB15編成の外回り電車を撮影できます。

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 まずは先に普通桜島行きとして折り返したLB6編成を撮影。

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 賑やかなユニバラッピングともお別れですね。

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 LB6編成普通桜島行きが行ったすぐ後にLB15編成の普通天王寺行きがやって来ました。

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 この後、寺田町から桃谷に先回りしてLB15編成の折り返し電車を撮影します。先行の大阪環状線323系LS16編成を撮影。桃谷での323系撮影はデビュー日以来です。

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 この後、LB15編成による普通桜島行きがやって来ました。なかなか効率よく201系撮影ができました。これが私としては最後の201系撮影となりました。

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2019年6月26日 (水)

【JR大阪環状線201系ラスト撮影~LB6・LB15さよならラッピング車~】

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 6月1日土曜日。尼崎での早朝練習後、尼崎駅前で朝食を買い込んで移動。JR大阪環状線野田へとやって来ました。7日に引退した201系を撮影するためにやって来ました。撮影者は思ったほど多くはなく、ちょっと危ないところで撮っておる輩もいましたが、この時は平穏無事に撮影できました。

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 201系の後釜となる323系LS11編成大阪環状線電車で練習。323系はもはや大阪環状線の顔として十分貫禄が出てきましたね。

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 まず8時04分頃普通天王寺行きにLB6ユニバーサルワンダーランドラッピング車が運用されていました。ラッピング車も201系で終了となるのでしょうか。今後323系にもユニバラッピングが登場するのか注目したいものです。

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 この後、8時19分頃201系LB15編成ハリーポッターラッピング車による普通天王寺行きがやって来ました。効率よく201系を2本撮ることができました。LB9編成はこの日は見当たらなかったので、このLB15編成を追って寺田町へと移動しました。

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2019年6月25日 (火)

【74レとラクラクはりま回送を尼崎で撮る】

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 6月1日土曜日。尼崎でしばし早朝練習を楽しみ、本番の74レがやって来ました。6時49分頃EF65-2057牽引でやって来ました。尼崎ではラクラクはりま回送を待避するため、待避線に入線していきました。これなら8番線で撮影した方がよかったかもしれません。

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 待避線に入るEF65-2057牽引の74レ。ここでラクラクはりまを待避するため、北方貨物線内は7時過ぎの通過となる。

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 6時55分頃289系ラクラクはりまの回送がやって来ました。尼崎で74レを追い抜きます。

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 尼崎で74レを追い抜く通勤特急ラクラクはりまの画。土休日ダイヤならではの光景。平日ダイヤではラクラクはりまはもう少し遅い筋を走るため74レの追い抜きはない。

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 この後、ホームを移動して6時59分頃通過する55レ福通レールエクスプレスを撮影しました。EF66-114牽引でした。

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 さらにホームを移動して7時11分のJR宝塚線普通大阪行きを撮影して締めとしました。

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