カテゴリー「近鉄」の記事

2019年4月26日 (金)

【近鉄南大阪線吉野さくら臨を撮る~今川~】

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 4月13日土曜日。河内天美でさくらバックに撮影して、今川まで移動しました。ラストの臨時快速急行吉野行きを今川で撮影しました。

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 11時29分頃青の交響曲の回送が通過しました。青の交響曲は吉野の桜がピークのシーズンには早朝に運転され、吉野駅でカフェ営業を行っているはずですが・・・昼間は貸切列車に使用されているようです。

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 11時30分頃26402Fさくらライナー回送がやって来ました。今川で待避を行います。

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 11時34分頃臨時快速急行吉野行きが通過しました。今川で26000系回送を追い抜いていきました。

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 この後、大阪阿部野橋駅に戻って、引上げ線に入っていた青の交響曲の貸切列車の入線を撮影してから撤収しました。青の交響曲は運転開始からかなり時間が経っていますが、貸切列車は珍しいのか、多くのギャラリーが集まっていました。ギャラリーと言ってもほとんどが鉄道ファン以外の一般のギャラリーなのが通常のイベント列車と違うところでしょうか。

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2019年4月25日 (木)

【近鉄南大阪線吉野さくら臨を撮る~布忍・河内天美~】

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 4月13日土曜日。高鷲、恵我ノ荘で臨時快速急行吉野行きを撮影し、高見ノ里駅を見物して、布忍まで戻って来ました。

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布忍で大阪阿部野橋発10時30分発の臨時快速急行吉野行きを撮影しました。多客のためかこちらも少し遅れて通過していきました。

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 6125Fを使用した臨時快速急行吉野行きが10時40分頃通過してきました。快速急行の停車駅は古市、尺土、高田市、橿原神宮前、飛鳥、壺阪山、吉野口、福神、下市口、六田、大和上市、吉野神宮、吉野。古市に停まる以外は特急と同じ停車駅です。

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 布忍から河内天美に移動して、大阪阿部野橋方に桜が綺麗に咲いていたので、これをバックに通過していく臨時快速急行を撮影しました。大阪阿部野橋発11時00分の臨時快速急行が11時07分頃通過していきました。ここへ来てなかなか春らしい画が撮れました。

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 電車待ちの間に満席の特急も撮影しました。吉野特急は大半が2両編成なのですぐに満席になるのでしょうね。

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2019年4月24日 (水)

【近鉄南大阪線吉野さくら臨を撮る~高鷲・恵我ノ荘~】

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 4月13日土曜日。この日は春の桜シーズン最終ということもあって、近鉄南大阪線の臨時快速急行吉野行きを撮影に行きました。とりあえず南大阪線巡りも兼ねて撮影に出向きました。

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 まずは大阪阿部野橋で9時00分の臨時快速急行吉野行きを撮影。大阪阿部野橋駅4・5番線ホームには昇降式のホームドアが設置されていました。

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 大阪阿部野橋発9時00分の快速急行吉野行きの出発シーンを撮影。大阪阿部野橋駅近くでもまださくらが咲いていたので、吉野はちょうどいい具合に咲いていたのではいないでしょうか。午前中の吉野行きの特急は満席とのアナウンスも流れていました。

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 大阪阿部野橋発9時30分の臨時快速急行吉野行きは高鷲駅で撮影。上り特急と被りかけたので、ちょっとアングルがイマイチでした。

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 続いては恵我ノ荘に移動して、大阪阿部野橋発10時00分の臨時快速急行吉野行きを撮影。こちらは少し遅れてやってきたため、こっちも危うく上り特急に被られるところでしたが、何とか先に通過してくれました。

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2019年3月21日 (木)

【3度目の正直阪神なんば線10周年ラッピング1210Fを撮る】

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 3月17日日曜日。阪神尼崎で近鉄貸切特急を撮影後、なんば線で鶴橋まで移動しました。鶴橋で1210F阪神なんば線10周年記念ラッピング車を狙い撃ちしました。天気予報を見てそれほど雨が降るとは思ってなかったのですが、鶴橋に着いてから結構雨が降って来ました。

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 阪神1208F台湾桃園メトロラッピング車を使用した快速急行奈良行きをまず撮影できました。

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 21000系アーバンライナーも来春には新型車両に置き換わりますね。名阪特急の主役で見られるのはあと1年です。

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 大阪難波止まりの急行は丸屋根の8600系なども運用され、8両編成で運転されている列車が多い。午前中は快速急行も8連や10連で運転されているが、昼以降は快速急行は6両で運転されるため、急行の方が編成長が長いという下克上が生じる。

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 雨の中やってきた阪神1210Fなんば線10周年記念ラッピング車を使用した快速急行神戸三宮行き。漸く3度目の正直でまともに撮れました。

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 1210Fラッピング車の後もしばし残留して観光特急しまかぜの送り込みを待ちました。10時16分頃50102Fでしまかぜ回送がやって来ました。これを撮影して撤収。JR河内永和へと向かいました。

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2019年3月19日 (火)

【阪神なんば線10周年~6両編成で運転される近鉄貸切特急~】

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 3月17日日曜日。おおさか東線直通快速をJR淡路で撮影し、東線普通で新大阪まで移動し、新大阪から大阪までJR京都線で移動して、梅田から阪神に乗り換えました。尼崎まで移動し、近鉄貸切特急撮影に臨みました。香櫨園あたりで撮影する予定でしたが、おおさか東線直通快速撮影を組み込んだので、尼崎までの移動が限界でした。この日は尼崎には珍しく撮影者が多かったので、下りホームから入線シーンを撮影しました。

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 急行尼崎行きが8249Fジョーのある街尼崎のラッピング車でやって来ました。

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 9時04分貸切の表示も初撮影。なかなか駅撮りしませんからね。

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 9時04分を前にやってきた近鉄貸切特急は、なんと6両編成でした。しかも阪神近鉄つながって10周年記念ツアーのフラグ付きでした。尼崎のホームがやけに賑やかやなと思っていたらツアーの団体客が乗り込んでいたようでした。ちょっと下火加減と思われていた阪神近鉄直通の貸切特急ですが、この日ばかりは盛況でしたね。だから6両編成での運転となったのでしょうかね。

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 久々に前パンタの22651Fを阪神線内で見ました。これなら送り込みも撮ればよかったかなとちょっと後悔しております。

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2019年3月14日 (木)

【なんば線10周年ラッピング車を求めて鶴橋へ】

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 2月23日土曜日。阪神大物で撮影後、1210Fを求めて鶴橋へ転戦しました。こちらの方がなんば線の運用ならば当たりがあるかと思いやって来た次第です。

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 阪神1210Fなんば線ラッピング車を狙ってきましたが、如何せんなかなか出会えません。運用を読み間違えたようです。やってきたのは9210Fの普通大阪難波行き。まぁこれはこれで近鉄線内運用の阪神車で珍しいと言えば珍しいのですが・・・。

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 代わりに近鉄のヒストリートレイン5802F区間準急尼崎行きがやって来ました。

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 仕方ないので暫く近鉄の撮影を行いました。5101F4両を連結した急行五十鈴川行き。これなら伊勢方面まで急行で移動しても居住性はいいですね。この日は75レと甲種を撮るため、1210Fは諦めて早めに撤収しました。

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2019年3月 8日 (金)

【近鉄大阪線乗り歩き】~観光特急しまかぜも久々に撮る~

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 2月16日土曜日。大和八木の短絡線で貸切列車を撮影し、神戸街巡り1DAYチケット近鉄奈良拡大版を有効に活用すべく大阪線各駅を巡りました。

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 まずは急行停車駅になった長谷寺駅を訪問。長谷寺への最寄駅で、以前からぼたんの季節やもみじの季節には急行が臨時停車していた。2018年3月17日ダイヤ変更から急行が常時停車になりました。

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 続いて松塚まで移動。松塚はなかなか駅撮りでも有名なところで、この日も撮り鉄している人がいました。

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 松塚から1駅大和八木方向に戻って真菅に到着。このあたりは毎時3本に区間準急が停車するだけのため、上下電車を行って戻って駆使して各駅を乗り歩きます。

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 また大阪上本町方向に戻って築山に到着。大阪線行脚もこの駅でほぼ終了。全駅制覇となりました。

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 時間待ちを利用して大和高田まで戻りました。ちょうど上り普通がやってきたので撮影しました。坂を駆け上がってくる上り列車を撮れるので大和高田の大和八木方はなかなかいい撮影地です。

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 最後に関屋に移動して関屋駅の撮り直しと撮影を楽しみました。ちょうど観光特急しまかぜの時間だったのでしまかぜを撮影して撤収しました。

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2019年3月 6日 (水)

【平成最後のお伊勢参り近鉄貸切列車を撮る】

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 2月16日土曜日。この日は朝から近鉄大阪線へと足を運びました。ちょうど橿原神宮前から伊勢への貸切列車が走るため、それに合わせて大阪上本町から大和八木まで特急で移動しました。ちょうどポイントが利用できたので、お得に移動できました。しかも喫煙マークがあったので、12200系を覚悟してましたが、実際駅に来てみると22600系が停まっていたので驚きました。喫煙車はなく、喫煙スペースのみがある22600系ですが、ネットでは喫煙車扱いになるんですかね。

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 大和八木到着後は駅近くの短絡線に移動。短絡線を走る列車は滅多に見られません。撮影者が一人いたので、とりあえず列車が来ることは確実にしたと思われます。なんせ近鉄の貸切はウヤする可能性もあるので、行ってみての勝負になることも多いです。

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 8時37分頃あおぞらを使用した貸切列車がやって来ました。一つ手前の踏切手前で信号待ち。先にアーバンライナーと急行を通すために短絡線で信号待ちします。

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 8時43分頃あおぞらが動き出しました。このまま本線に入っていき、本線上でスイッチバックして大和八木駅に入ります。

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 あおぞらを追って大和八木駅に戻るとちょうど入線した後でした。8時47分発で1番線から出発していきました。

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2019年2月11日 (月)

【阪神直通近鉄お伊勢参り特急を撮る】

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 1月27日日曜日。この日は2019年3回目となる阪神直通の近鉄貸切特急の運転があったため、朝から阪神沿線へ繰り出しました。送り込みは朝起きられずに撃沈。神戸三宮経由で大石駅へと入りました。小雪が舞うほど寒い日でした。

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 まずは先走りの8225F特急梅田行きを撮影。雪が舞うほどの曇天模様で天気は今一つでした。

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 5005F普通梅田行き。5700系の増備も進んでいるので5000系も今のうちに撮っておいた方がいいですね。

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 8時42分頃近鉄貸切のお伊勢参り特急が通過しました。下り普通に被られるところでしたが、先行の普通を追うためノロノロ運転だったため、下り普通が先に抜けてくれました。

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2019年1月 9日 (水)

【2019年平成最後のお伊勢参り!阪神直通近鉄貸切特急】

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 1月6日日曜日。2019年2度目の鉄活動は、平成最後のお伊勢参りと題して運転されている阪神直通の近鉄貸切特急を撮影に阪神なんば線に足を運びました。

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 淀川で撮ろうと足を運んでみたものの、天気が悪くて画にならないため、淀川での撮影は早々に諦めてホームから撮ることにしました。

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 8時58分頃1602Fを先頭にした8連快急が通過。10連と思っていたら8連でした。

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 9時04分に貸切特急の先走りの普通東花園行きが1209Fでやって来ました。

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 9時09分頃22602F近鉄貸切特急が通過しました。尼崎行き普通が後ろからやって来ており危うく被られるところでした。新春初めての近鉄貸切特急を撮影して撤収しました。さてさて阪神直通の近鉄特急は今年何本運転されるのでしょうかね。

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