カテゴリー「貨物列車」の記事

2019年8月18日 (日)

【大雨の中岸辺で遅延61レを撮影する】

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 7月27日土曜日。淀川で阪神撮影後、岸辺で撮影しました。いつもなら5087レ撮影となるのですが、この日は大幅に遅延しており、それが来るまで待つ根気はないので、遅延している61レを狙いました。

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 14時12分頃EF210-169牽引の遅延63レが通過しました。

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 14時17分頃EF66-123牽引の遅延2061レが通過しました。

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 14時24分頃281系ハローキティはるかが通過しました。雨も降っているので流し撮りしました。

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 14時29分頃EF210-5牽引の遅延1061レが通過しました。

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 EF65-2063が入替にやって来ました。早朝に74レを牽いてきたやつですかね。

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 14時33分頃EF65-2093が単機でやって来ました。75レ牽引のため大阪貨物タへと回送されていきました。

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 EF210-306が単機でやって来ました。がんばろう西日本のステッカーがついてました。

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 14時47分頃遅延していた61レスーパーグリーンシャトルライナーが通過しました。EF66-101牽引でした。これにて撮影は終了。大雨も降っているのでこれにて帰宅しました。

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2019年7月24日 (水)

【JR総持寺で超~早朝練習61レ・51レを撮る】

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 7月6日土曜日。この日はJR総持寺駅で久々に超~早朝練習を実施。51レは今年はJR総持寺中心に撮影してきましたが、61レは起きられずにいつも撮れなかったので、気合いを入れて4時前に起床。現地に4時30分前に到着しました。しかし駅が開くのが4時30分頃で、61レより前に通過するサンライズはJR総持寺駅では撮影できません。岸辺なんかはもうちょっと早く駅が開いていたと思うのですが、JR総持寺は4時30分オープンのようです。

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 まず4時41分頃内側線をEF210-132牽引の1091レが通過しました。この列車と61レは内側線走行です。

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 4時43分頃EF66-106牽引の61レスーパーグリーンシャトルライナーが通過しました。露出が無さすぎですわ。

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 グリーンシャトルのコンテナが特徴の61レですが、この日は積載がイマイチでした。

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 4時54分頃EF210-166牽引の1089レが通過しました。

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 ちょうど前週は大阪サミット開催により時変で大いに撮り鉄を楽しませてくれたスーパーレールカーゴはこの日は当然ながら定時運転。51レは5時03分頃Mc250-4を先頭にJR総持寺駅を通過しました。

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 5時09分頃EF210-12牽引の5055レが通過しました。

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 5時13分頃EF210-153牽引の1061レが通過しました。この日は53レが遅延していたので、これにて撤収。74レ撮影のため移動しました。

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2019年7月22日 (月)

【遅延3096レ・1055レ・遅延3092レを岸辺で撮る】

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 6月29日土曜日。岸辺で3096レ・1055レ・3092レの通過を待っていましたが、遅延のため3096レが通過しませんでした。1055レが定刻通り10時14分頃にやって来ました。

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 1055レはEF210-132牽引で内側を通過していきました。この列車は定時運転でした。

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 1055レの2分続行で10時16分頃EF510-16牽引で遅延3096レが通過していきました。ちょうど3092レのスジでやって来ました。

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 3096レ通過後も遅れている3092レを狙うため岸辺に残留しました。281系HA604編成ハローキティはるかが10時22分頃通過しました。

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 10時30分頃EF210-108新塗装が牽引する81レが通過しました。

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 10時42分頃EF510-510牽引の遅延3092レが通過しました。銀釜が入っていたので小1時間ほど残業した次第です。

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2019年7月21日 (日)

【原色PF入替と1059レなどを撮る~岸辺~】

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 6月29日土曜日。摂津富田で9050レSRC撮影後、岸辺に移動しました。3096レ・3092レを狙いにやって来た次第です。

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 9時25分頃キハ189系はまかぜ回送が通過しました。

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 9時31分頃EF210-173牽引の1059レが通過しました。

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 9時32分頃通過したサンダーバードには289系FH301編成から683系に復帰した編成を使用してました。摂津富田では223系V21編成の2000番台復帰車を撮りましたが、偶然にも岸辺では683系復帰車を撮ることができました。

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 9時54分頃Aシートを連結した新快速野洲行きが通過しました。通常であればこの前に3096レが通過するのですが、遅延しているようで通過しませんでした。

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 10時02分頃56レ福通レールエクスプレスが通過しましたが、撮影できませんでした。3096レが遅延しているのがわかっていれば、一旦改札を出て陸橋で撮ったのですがねぇ如何せん情弱でしたわ。

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 10時12分頃281系関空特急はるか10号が9両編成で通過しました。通常6両編成での運転のはずですが、この日は9両編成で運転されていました。インバウンドの増加により関空特急はるかもすっかり息を吹き返して271系3両編成が新製されるようになりました。

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2019年6月 5日 (水)

【今季三度目の早朝練習でマークなしSRCを初撮影~茨木~】

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 5月26日日曜日。この日は早朝練習のため、超~早起きして茨木へと向かいました。74レの時間があるのとSRCと福通以外イマイチ目玉がないので、茨木かJR総持寺での撮影になってしまいます。この日は少しギリギリで茨木駅に到着。前回被られたので、下りホームから撮影しました。

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 5時04分頃Mc250-4を先頭にした51レが通過しました。いつもより少し早めの通過でした。ヘッドマークのシールがない顔を初めて撮影しました。反対側の250-1もヘッドマークシールがありません。なんか変わるのでしょうかね。

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 51レ通過後は上りホームに鞍替えして、5時11分頃通過した5055レから撮影しました。EF210-6牽引でした。

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 5時18分頃EF210-18牽引の1061レが通過しました。

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 5時24分頃EF66-128牽引の1085レが通過しました。

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 5時27分頃EF210-149牽引の53レ福通レールエクスプレスが通過しました。これにて撤収し、さくら夙川へ移動しました。

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2019年5月24日 (金)

【久々に3096レ・1055レ・3092レを岸辺で撮る】

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 5月11日土曜日。連休明け初めての週末。そろそろ朝練をしたいところですが、この日は疲れもあって朝起きれず撃沈。ちょっと遅出となったため、久々に岸辺で3096レ・1055レ・3092レの3連発を撮影しました。ダイヤ改正でも変わらず3096レは9時47分頃岸辺を通過しました。EF510-507牽引でした。

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 9時55分頃Aシート連結の新快速が通過。さすがにAシートを岸辺で撮るのは無理がありますね。一度淀川鉄橋などで側面の画を撮っておきたいところです。まぁそれよりも一度乗ってみたいものです。

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 10時13分頃EF210-12牽引の1055レが通過しました。こちらは吹田貨物ターミナルに入る線路を走って来ました。

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 10時17分頃EF510-514牽引の3092レが通過しました。この日は3096レも3092レも星釜でした。この後は大阪環状線に移動して201系を狙ってみました。

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2019年5月 1日 (水)

【10連休2日目も貨物列車は通常運転!3096レ・1055レ・3092レを撮る】

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 4月28日日曜日。10連休2日目も貨物列車の運転がありました。阪急臨時列車の撮影に出かけましたが、時間があったので、島本で3096レを撮影しました。3096レはEF510-16牽引で島本を9時36分頃通過しました。

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続いて1055レと3092レを狙いますが、これを島本で撮っていては本題の阪急臨時列車が撮れないので、山崎に移動。山崎駅近くの宝寺踏切で撮影しました。1055レはEF210-101牽引で10時02分頃通過。ほとんど空コキでした。さすがにGWは積荷が少ないのでしょうか。

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続いて10時05分頃EF510-506牽引の3092レが通過。こちらも空コキが多かったですが、東海道筋よりかは輸送量は若干多い感じです。この後は大山崎に移動して本題の阪急臨時列車撮影に臨みました。

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2019年4月21日 (日)

【おおさか東線延伸部で5087レを狙うも遅延で撃沈】

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 4月6日土曜日。阪急撮影後、昼に所用のため離れて、昼から城北公園通に5087レ撮影に足を運びました。14時40分頃の通過予定でしたが、JR京都線吹田~東淀川間の橋脚に車がぶつかった影響で遅延してました。電車が動き出して、14時48分頃EF210-314牽引の1086レが通過しました。

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 14時51分頃201系普通久宝寺行きがやって来ました。しかし、5087レはやって来ず。仕方ないので、放出方からやってくる甲種の撮影に切り替えました。

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 14時58分頃DE10-1743牽引の東京メトロ13000系が通過しました。甲種が来るためか城北公園通には多くの撮り鉄が集結してました。この後は、JR淡路に移動して5087レの通過を待ちました。

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2019年2月16日 (土)

【尼崎乗り入れも間もなく終焉を迎える直通快速を撮る】

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 2月3日日曜日。摂津本山で72レを撮影し、普通と快速を乗り継いで尼崎へと移動しました。特に目的はありませんが、最近のトレンドで、直通快速をとりあえず撮っておこうかということでやって来ました。

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 尼崎着10時30分の直通快速尼崎行きは207系S20編成リニューアル車が先頭でやって来ました。今回は上り5・6番線から狙ってみました。

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 続いて10時40分にネタものの快速尼崎行きがやって来ますが、EF210-6牽引の1055レと並走する形でやって来ました。貨物列車が先に抜けてくれたので両撮りできました。

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 1055レの後を追うようにやってきた快速尼崎行き。こちらは特にダイヤ改正でどうなるのかはわかりませんが、快速尼崎行き自体が貴重なので、最近好んで撮影してます。この後梅田で所用があったので、撤収しました。

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2019年2月 4日 (月)

【直通快速尼崎行きと快速尼崎行きを撮る】

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 1月19日土曜日。72レを尼崎で撮影後、しばし尼崎に残留して撮影しました。直通快速尼崎行きと快速尼崎行き撮影が目的です。直通快速尼崎行きはダイヤ改正で新大阪行きになるので、貴重な存在になりつつあります。

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 10時09分頃EF210-173牽引の遅延1053レが通過しました。もっと早い時間帯に通過する列車のためJR神戸線内では初めての撮影となりました。

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 10時18分頃289系特急こうのとり5号がやって来ました。カニのシーズンだからか7両の立派な編成でやって来ました。

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 10時25分頃EF210-147牽引の2077レが通過しました。この時間帯結構上下とも貨物列車の通過が多いですね。

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 10時30分着の直通快速尼崎行きが207系S62編成を先頭にやって来ました。尼崎で見慣れた直通快速も間もなく見納めになります。

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 2パンタで走る直通快速も見られなくなりますね。尼崎到着後は塚口へと引き上げていきます。

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 10時39分頃EF210-901牽引の1055レが通過。久々にクマイチを撮影できました。

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 10時40分にトップ画像の快速尼崎行きがやって来ました。こちらはダイヤ改正後の処遇はわかりませんが、尼崎止まりの快速は珍しいので撮影しました。回送になるため、幕回し中に快速宝塚行きと並びました。団体の表示になっていました。これにて撤収。駅を出て遅めの朝飯を食ってから阪急梅田に移動しました。

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