カテゴリー「阪神」の記事

2019年4月17日 (水)

【平成最後の春のセンバツ高校野球臨を撮る】

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 3月30日土曜日。午前中阪急京都線春の臨時列車を撮影し、昼に梅田で所用をこなした後、昼から阪神甲子園球場で行われているセンバツ高校野球試合終了後の臨時特急を目当てに尼崎まで足を運びました。ちょうど第2試合が終わったところだったので、臨時特急が運転されるであろうと推測してやって来ました。

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 尼崎まで乗ってきた電車は山陽5702Fリニューアル車でした。

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 尼崎の側線には最新鋭のジェットシルバー5709Fが止まっていました。運用開始にはまだ時間がかかるのでしょうか。

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 近鉄5802Fレトロ塗装の区間準急大和西大寺行きと山陽5020F直通特急梅田行きが並走してやって来ました。

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 14時59分頃9205Fの臨時特急梅田行きがやって来ました。この1本で終わりかなと思い、撮影を終えて尼崎で遅い昼食を入手して折り返しのためホームに上がると・・・もう1本の臨時特急が停車してました。

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 急ぎカメラを取り出して出発シーンのみ撮れました。1203Fを使用してました。臨時特急はこの2本だけだったようです。

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2019年4月14日 (日)

【センバツ行進曲が流れる阪神甲子園駅】

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 3月30日土曜日。センバツ高校野球開催中の阪神甲子園駅を訪問しました。センバツ高校野球開催中は恒例の入場行進曲着メロが流れるのでそれを動画撮影するためにやって来た次第です。今年の行進曲はなんと世界に一つだけの花とどんなときもというマッキー尽くしの行進曲だったようです。開会式を見てないので、2曲をどう使ったのかわかりませんが、センバツの入場行進曲と言えば、その前の年にヒットした曲が選ばれることが多かったのですが、今や懐メロが採用される時代になったんですね。よほどヒット曲に恵まれない世の中になっているのでしょうかね。甲子園駅では世界で一つだけの花が着メロに採用されていました。

 

2019年センバツ高校野球甲子園駅着メロ

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 センバツ開催期間中は直通特急と特急にセンバツの副票が付けられているのもこの時期の風物詩ですね。山陽車にも付けられているのも特徴で、阪神のみならず山陽でも大会を盛り上げようという意識が感じられます。ルミナリエなんかもこの2社は協調が取れてますね。その点近鉄の方はというと・・・野球もルミナリエも副票はありませんね。

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 ちなみに甲子園駅前にあったダイエーの跡地にはコロワ甲子園というショッピングビルができてました。その1階にある吉野家を見ると・・・タイガースのおひざ元とあってか、なんでか吉野家のコーポレートカラーのオレンジではなく、黄色と黒の模様になっていました。オレンジでは某球団を連想させ、負けた時にタイガースファンに襲撃されることを恐れて黄色にしたのかもしれませんね。もっとも親会社の鉄道は平気でオレンジの電車を走らせて、毎年株主総会で叩かれるというのが年中行事になっておりますが・・・。

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2019年3月28日 (木)

【漸く出遭えた阪神なんば線10周年ラッピング車】

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 3月2日土曜日。大阪環状線撮影後、梅田で小休止して、昼から再始動しました。しかし、イマイチ身が入らず、とりあえず阪神沿線に繰り出してみましたが、狙いの1210F阪神なんば線ラッピング車とはすれ違いばかりで撮影できずにいました。狙いを定めるには遭遇率が一番高い尼崎かあるいは近鉄沿線まで行って鶴橋かと思案して、結局本線との両にらみが効く尼崎へ行きました。時間は既に夕方近くで、神戸三宮からやってくる快速急行に充当されるであろうという予想で尼崎までやって来ました。

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 来てみると1210Fがいるにはいるが、10両連結された後だったため、先頭車の顔を拝むことはできませんでした。またまた撃沈です。

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 尼崎には結構ファンが集まっていてケツ討ちもちょっと失敗しました。何とか遭遇できた1210Fですが、ちょっと消化不良な撮影に終わりました。

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2019年3月21日 (木)

【3度目の正直阪神なんば線10周年ラッピング1210Fを撮る】

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 3月17日日曜日。阪神尼崎で近鉄貸切特急を撮影後、なんば線で鶴橋まで移動しました。鶴橋で1210F阪神なんば線10周年記念ラッピング車を狙い撃ちしました。天気予報を見てそれほど雨が降るとは思ってなかったのですが、鶴橋に着いてから結構雨が降って来ました。

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 阪神1208F台湾桃園メトロラッピング車を使用した快速急行奈良行きをまず撮影できました。

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 21000系アーバンライナーも来春には新型車両に置き換わりますね。名阪特急の主役で見られるのはあと1年です。

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 大阪難波止まりの急行は丸屋根の8600系なども運用され、8両編成で運転されている列車が多い。午前中は快速急行も8連や10連で運転されているが、昼以降は快速急行は6両で運転されるため、急行の方が編成長が長いという下克上が生じる。

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 雨の中やってきた阪神1210Fなんば線10周年記念ラッピング車を使用した快速急行神戸三宮行き。漸く3度目の正直でまともに撮れました。

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 1210Fラッピング車の後もしばし残留して観光特急しまかぜの送り込みを待ちました。10時16分頃50102Fでしまかぜ回送がやって来ました。これを撮影して撤収。JR河内永和へと向かいました。

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2019年3月19日 (火)

【阪神なんば線10周年~6両編成で運転される近鉄貸切特急~】

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 3月17日日曜日。おおさか東線直通快速をJR淡路で撮影し、東線普通で新大阪まで移動し、新大阪から大阪までJR京都線で移動して、梅田から阪神に乗り換えました。尼崎まで移動し、近鉄貸切特急撮影に臨みました。香櫨園あたりで撮影する予定でしたが、おおさか東線直通快速撮影を組み込んだので、尼崎までの移動が限界でした。この日は尼崎には珍しく撮影者が多かったので、下りホームから入線シーンを撮影しました。

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 急行尼崎行きが8249Fジョーのある街尼崎のラッピング車でやって来ました。

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 9時04分貸切の表示も初撮影。なかなか駅撮りしませんからね。

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 9時04分を前にやってきた近鉄貸切特急は、なんと6両編成でした。しかも阪神近鉄つながって10周年記念ツアーのフラグ付きでした。尼崎のホームがやけに賑やかやなと思っていたらツアーの団体客が乗り込んでいたようでした。ちょっと下火加減と思われていた阪神近鉄直通の貸切特急ですが、この日ばかりは盛況でしたね。だから6両編成での運転となったのでしょうかね。

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 久々に前パンタの22651Fを阪神線内で見ました。これなら送り込みも撮ればよかったかなとちょっと後悔しております。

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2019年3月16日 (土)

【山陽6008F+6009F直通特急を撮る】

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 3月2日土曜日。18きっぷシーズンが始まりましたが、この日は朝起きられず撃沈し、18使用は断念して、朝から山陽6008F+6009F直通特急を撮りに野田へと足を運びました。ギリギリのスジでやってきたので、とりあえず安全に撮れる下りホーム元町方で撮影しました。

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 6008F+6009Fの直通特急梅田行きが通過しました。久々に6000系直通特急を見られました。前日梅田で発見していたので、この日も運用してないかとツィッターを探ってみると運用がわかり、無事に撮影できました。

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 折り返しの直通特急姫路行きも撮影。今度は6009Fが先頭になります。6000系が直特に入るということは、5000系の5700系化がまた行われるということなんでしょうかね。

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2019年3月13日 (水)

【またまたなんば線10周年ラッピング車に出遭えず】

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 2月23日土曜日。阪急京とれいん復帰後初撮影を終えて、昼はしばし梅田で小休止。午後から再始動して、この日は5087レがウヤだったので、阪神沿線へ繰り出しました。狙いはまだ撮ってないなんば線10周年ラッピングの1210Fです。

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 久々にやってきた大物駅。ちょっと駅近くを散策しました。大物公園にD51-8があるということでやって来た次第です。雨ざらしの状態ですが、まぁまぁの状態でD51が公園に鎮座してました。中も公開しているようで、公開日には運転室にも入れるようです。

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 大物ではなんば線も撮影できるのでそちらも見ながら本線をメインに撮影。山陽5014F日本酒のふるさと播磨のカン付が撮影できました。

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 なんば線も撮影しましたが、お目当ての1210Fは運用されているみたいでしたが、遭遇できませんでした。

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 映画フォルトゥナの瞳の広告を貫通ドアに貼った8229F急行尼崎行きを潮に撤収しました。1210Fを追って今度は鶴橋へと足を運んでみました。

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2019年3月 9日 (土)

【阪神電車撮影/尼崎】~ネタものには遭遇できず~

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 2月16日土曜日。近鉄大阪線を巡り、せっかく神戸街巡り1DAYチケットを利用しているので、阪神沿線まで足を延ばしてみました。特に目的はないものの、1000系の阪神なんば線10周年のラッピング車などまだ撮ってないものもあるので、とりあえず尼崎で撮影しました。

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 まずやってきた直通特急は山陽5006Fでした。そういえば、阪神でも昼間ヘッドライト点灯になっていますね。

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 8523F尼崎折り返しの急行梅田行きと並ぶ西宮始発の急行梅田行き。

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 シンプルフェイスの梅田方先頭車の8523F急行梅田行きが入線。

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 元町方はこれぞ8523Fという今は亡き2000系顔のゲテモノ8502です。

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 尼崎始発の急行と連絡する快速急行近鉄奈良行きは1208Fでやって来ました。駅構内放送では近鉄奈良行きで案内が流れており、駅表示も近鉄奈良ですが、電車は奈良のままです。

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 5500系イノベーション車両の5501F普通梅田行きがやって来ました。この後、梅田で所用があったので、ネタものは姫路行きの直通特急にフォルトゥナの瞳のヘッドマーク付の5008Fしか撮れませんでした。

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2019年2月11日 (月)

【阪神直通近鉄お伊勢参り特急を撮る】

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 1月27日日曜日。この日は2019年3回目となる阪神直通の近鉄貸切特急の運転があったため、朝から阪神沿線へ繰り出しました。送り込みは朝起きられずに撃沈。神戸三宮経由で大石駅へと入りました。小雪が舞うほど寒い日でした。

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 まずは先走りの8225F特急梅田行きを撮影。雪が舞うほどの曇天模様で天気は今一つでした。

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 5005F普通梅田行き。5700系の増備も進んでいるので5000系も今のうちに撮っておいた方がいいですね。

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 8時42分頃近鉄貸切のお伊勢参り特急が通過しました。下り普通に被られるところでしたが、先行の普通を追うためノロノロ運転だったため、下り普通が先に抜けてくれました。

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2019年1月 9日 (水)

【2019年平成最後のお伊勢参り!阪神直通近鉄貸切特急】

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 1月6日日曜日。2019年2度目の鉄活動は、平成最後のお伊勢参りと題して運転されている阪神直通の近鉄貸切特急を撮影に阪神なんば線に足を運びました。

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 淀川で撮ろうと足を運んでみたものの、天気が悪くて画にならないため、淀川での撮影は早々に諦めてホームから撮ることにしました。

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 8時58分頃1602Fを先頭にした8連快急が通過。10連と思っていたら8連でした。

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 9時04分に貸切特急の先走りの普通東花園行きが1209Fでやって来ました。

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 9時09分頃22602F近鉄貸切特急が通過しました。尼崎行き普通が後ろからやって来ており危うく被られるところでした。新春初めての近鉄貸切特急を撮影して撤収しました。さてさて阪神直通の近鉄特急は今年何本運転されるのでしょうかね。

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