カテゴリー「阪神」の記事

2017年10月 8日 (日)

【山陽6000系直通特急を撮る】

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 9月24日日曜日。桜ノ宮で103系LA4を撮影後、急ぎ阪神淀川駅へ移動しました。久々にやって来ました淀川駅。ここで狙うのは前日23日から運用を開始した山陽6000系直通特急です。

17_09_24_0500  まずは5029F普通梅田行きがやって来ました。5000系ジェットカーもそろそろ本腰を入れて撮影しないといけませんね。

170924_05043  9503F急行梅田行き。9300系は急行での運用が多いように思うのは気のせいでしょうかね。

170924_05183  もういっちょジェットカー5131F普通梅田行きです。

17_09_24_0535  山陽6002Fを先頭にした直通特急梅田行き。甲子園で試合があったのでタイガースフラッグも付いてますね。

17_09_24_0540  折り返しは野田で狙いました。5503Fジェットカーはリニューアル化されていました。5500系も徐々にリニュ車が増えていくんでしょうね。

17_09_24_0553  おっこんなところで103系LA4編成に遭遇しました。俄然この折り返しを野田へ撮りに行きたくなりました。

170924_05623  折り返しの6003Fを先頭にした山陽姫路行き直通特急を撮影。試運転を何度も撮ってきた山陽6000系ですが、定期運用はやはりいいもんですね。

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2017年9月 9日 (土)

【阪神本線平日朝ラッシュ時ダイヤ後半戦~鳴尾・尼崎~】

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 8月18日水曜日。甲子園で撮影後、鳴尾へ移動。鳴尾でしばし区間急行等を撮影しました。

17_08_16_2952  鳴尾駅はどちらかというと下り列車の方が撮りやすいイメージです。こちらは8249F区間急行甲子園行き。

17_08_16_2950  近鉄奈良行き快速急行も定期定期に運転されます。1202Fの表示は奈良になっていますが、阪神線内では近鉄奈良行きという案内放送、案内表示になっています。

17_08_16_2965  鳴尾から尼崎に移動して、尼崎で平日朝の名物列車快速急行大和西大寺行きを撮影。天理教の行事がある時には天理まで延長されます。

17_08_16_2985  続いて5008F山陽直通特急やまひこうみひこがやって来ました。近鉄普通東花園行きと並走してやってきました。

17_08_16_3026  続いては近鉄のラッピング車両5802Fレトロ塗装の快速急行近鉄奈良行きがやって来ました。なかなか阪神以外の車両が彩を添えてくれますね。

17_08_16_3104  尼崎から大物に移動してもう一つの名物山陽車による特急須磨浦公園行きを撮影しました。暑いのでこれにて撤収。なんば線に乗って大阪難波へと移動しました。

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2017年9月 7日 (木)

【阪神本線平日朝ラッシュ時ダイヤ1~熱闘!甲子園~】

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 8月16日水曜日。早朝から阪急神戸線を見て回り今津から阪神本線に入り、チョイ撮りしてから甲子園に移動しました。甲子園からは区間急行も入って来るので、阪神の平日朝ラッシュ時ダイヤの本番といった感じがします。17_08_16_2718 まずはMeetColors台湾の5010F直通特急姫路行きと引き上げ線で折り返す区間急行の並びを撮影。

17_08_16_2734  平日朝ラッシュ時も直通運転をしているなんば線直通快速急行近鉄奈良行き。

17_08_16_2769  引上げ線から甲子園駅2番線に入線する区間急行梅田行き。

17_08_16_2786  区間急行入線の後に到着する1201F快速急行近鉄奈良行き。

17_08_16_2795  快速急行の後に通過する直通特急梅田行き。この後に区間急行が甲子園を出発する。

17_08_16_2838  異端児8523F使用の区間特急梅田行き。なかなかレアなものが見られました。この後の区間急行で鳴尾へ移動しました。

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2017年8月14日 (月)

【阪神直通近鉄特急まさかのウヤ!?阪神線内で山陽6000系試運転撮影に切替】

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 7月23日日曜日。前日に続いて運転が予定されていた阪神神戸三宮発の近鉄貸切特急を撮影に阪神なんば線に足を運びました。

17_07_23_6241  伝法で降りて淀川鉄橋へやって来ました。以前は逆サイドで撮りましたが、今回は海側のポジションから狙ってみました。1000系2連と9000系6連の8両編成の快速急行奈良行きです。

17_07_23_6362  淀川鉄橋に来た時には結構晴れていましたが、途中からかなり曇って来ました。おまけに近鉄特急はやって来ません。9時を過ぎて、9時30分を過ぎてもやってこなかったので撤収しました。どうやら募集人員に達せずウヤとなったようです。貸切列車が必ず来ると信じるとえらい目に遭いますね。

17_07_23_6479  大物まで戻り、山陽6002F+6003Fの6連の試運転をやっているようなので待ってみました。近鉄特急ウヤの悔しさを山陽6000系試運転にぶつける・・・という高校球児のような精神で撮影しました。9時57分頃通過。このあと、出屋敷に移動して、梅田で折り返してくる試運転電車を狙い撃ち。10時51分頃通過。折り返しや途中での待避で結構時間がかかって来ました。

17_07_23_6417  出屋敷では8523Fの特急須磨浦公園行きを撮影できました。

17_07_23_6489  もう一発山陽6000系試運転電車を撮るため甲子園に移動。お得意の阪急阪神1DAYパスが役に立ちました。こんな利用方法では考えてなかったのですが・・・計画外ながらもなかなか充実しており、甲子園では初対面の5707Fに遭遇しました。怪我の功名です。

17_07_23_6502  山陽6000系試運転電車は甲子園に11時17分頃やって来ました。西宮で折り返してくるので今度は早くやって来ました。

17_07_23_6518  この後、直通特急で尼崎へ先行。途中の尼崎センタープール前で追い抜いた5707F普通梅田行きを迎え撃ちました。露出に失敗しました。

17_07_23_6547  11時31分頃山陽6000系試運転電車がやって来ました。急行に尼崎センタープール前で追い抜かれたようで、尼崎手前で信号待ちをしてからの入線でした。さすがにギャラリーが多いですね。

17_07_23_6563  尼崎では一瞬ですが6000系と最新のジェットシルバー5707Fが並びました。

17_07_23_6586  またまた直通特急で梅田まで先行しました。尼崎に6000系が停車している間に先に出たわけですが、後続の急行で野田あたりで勝負をかけるかとも思いましたが、無難に梅田で出迎えることにしました。1番線に回送の表示があったので、梅田駅で入線風景を撮影。11時53分頃LEDのヘッドライトを輝かせながら入線して来ました。

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2017年8月10日 (木)

【阪神神戸三宮発近鉄特急を久々に撮る】

17_07_22_5546  7月22日土曜日。超~朝練を終えて、一旦帰途につき、出直してから阪神神戸三宮発の近鉄貸切特急を撮影しに出かけました。予定では送り込みも撮って、さらには後行程では山陽網干線まで足を延ばすという計画を立てていましたが、超~朝練の遅延などで計画がグダグダになりました。

17_07_22_5512 阪神梅田駅に着いて、さらに不運が襲いました。山陽電車がまさかの停電で運休しているとの情報がありました。いやいやこれは痛い。網干線にまで至るルートが断たれたため、計画は白紙になりました。仕方なく近鉄特急撮影だけに絞って移動しました。

17_07_22_5519  香櫨園を希望してましたが、先客がいたので、打出に変更。まさかのここでも先客ありでしたが、他へ移動する時間もないので打出で撮ることにしました。

17_07_22_5524  5000系ジェットカーは4両編成なので、いい練習台になります。ジェットシルバーも数を増やしているので5000系の撮影も早いうちにしておいた方がいいかもしれません。

17_07_22_5536  こちらはブルーリボン賞の装飾が取れてフラグが残るのみとなった5701F普通梅田行き。

17_07_22_5549  近鉄特急は山陽の遅延運休とは無縁のようで、ほぼ定刻通り通過していきました。甲子園臨と同様に22600系リニュ車が使用されてました。この後、打出から香櫨園まで移動して、さくら夙川へと向かいました。山陽が生きていればそっち方面へ行ったのですが、復旧は11時ごろになる見通しだったので、予定を軽く変更しました。

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2017年7月18日 (火)

【近鉄22600系リニュ車見参!近鉄特急甲子園観戦列車】

17_07_01_8361  7月1日土曜日。夙川でニーナの56レを撮って、夙川沿いを南下して香櫨園までやってきました。ここから阪神に乗って尼崎まで移動。特に目的はありませんが、山陽6000系でも動いてないかを確認。尼崎に着くといつもの場所に山陽6000系がいたので、期待した試運転がないことがわかり、やや落胆。やることもないし、腹も減ってきたので、遅い朝飯を尼崎の阪神そばで頂きました。うまいですねぇ阪神そばは!11時にもなっていなかったので、朝の定食を頂きました。

17_07_01_9137  腹も満たして、やることもないので、阪神なんば線に乗って早々と福へと移動しました。福駅周辺は千船病院が移転してきて、北口が整備されて一変してました。

17_07_01_9146  南口は従来通り下町風情ですが、北側は病院はできるわ、スーパーはあるわでなかなか新しい街になっていました。

17_07_01_8266  周辺がリニューアルした福駅から歩いて淀川鉄橋へ。いつものポジションに陣取ることにしました。先客1名あり。河川敷に下りようかどうか迷いましたが、暑くて面倒くさいので、上から撮ることにしました。下から撮って順光になるならしたへ行ったのですが、どこで撮っても同じような光線なんでいつも通りのアングルに落ち着きました。何回か来てますが、京セラドームとあべのハルカスがいっぺんに撮れるのは阪神なんば線のここぐらいでしょうかね。

17_07_01_8239  久々の淀川鉄橋で、阪神なんば線電車を撮影。まだ10連快急が走っているので、そこそこ迫力ある画が撮れます。

17_07_01_8349  近鉄特急は22600系リニューアル車でやってきました。前回6月17日に来なかったからリニュ車が来たということで、今回もリニュ車で来るのではないかという予想をもってやってきたのでほっと一安心です。これからはこればっかりになるので、次からは逆に非リニュ車の登板も期待したいところですね。近鉄特急撮影後は、塚本まで市バスで移動しました。なかなか市バスになる機会もありませんが、フツーなら電車で移動してしまうところを市バスで短絡して塚本に早く着くことができました。

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2017年7月 9日 (日)

【百花繚乱110周年を迎えた山陽電車は阪神線内でも目立っている】

17_07_05_9257  尼崎の留置線に鎮座している6両編成の6000系。試運転も行っているらしいですが、私は止まっている姿しか見てません。この日は黄色幕の直通特急を表示してました。早く直通特急で活躍する姿をみたいものです。

17_07_05_9393  こちらは山陽5010Fラッピング車「MeetColors!台湾」号。なかなかカラフルですね。南国台湾をイメージした感じでしょうか。

17_07_05_9329  7月2日から運行を開始した山陽電車創立110周年記念号。須磨ロープウェイのやまひこ、うみひこをデザインしたラッピング車で、梅田方と姫路方で2種類の顔が楽しめます。こちらは梅田方のやまひこ。

170705_94043  こちらは姫路方のうみひこ。白がベースですが、なかなか個性的なデザインです。ひと昔前のお笑い芸人みたいな感じがします。

17_07_05_9287  阪神も負けてません・・・5705F。さらに5707Fも既に尼崎搬入済ということで、5700系の増備がどんどん続いています。

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2017年6月27日 (火)

平日朝の端境期の阪神本線、山陽電鉄本線ダイヤを見る

17_06_09_3062  6月某日。所用があったのでウヤしてましたが、午前中は空き時間があったので、朝活の後はどうしようか思案して、平日しか見られないものを見に行こうと思い立ち、阪神に乗ってまずは尼崎へ。

17_06_09_3046  逆光の中、イマイチでしたが、山陽車による特急須磨浦公園行きを撮影。そのままこれに乗って、山陽須磨へ向かいました。いやいや神戸三宮からが長いですねぇ。そらみんなJRに乗りまっせ!

17_06_09_3069 特急須磨浦公園行きは、山陽須磨では普通姫路行きに連絡しており、そちらが先発して、特急須磨浦公園行きは回送状態で須磨を出ていきました。

17_06_09_3101  続いてのネタもの、普通須磨浦公園行きを撮影。以前にも同じことをしていたのを思い出しました。

17_06_09_3119  普通須磨浦公園行きに気を取られているうちに、山陽車による折り返しの特急梅田行きを撃沈してしまいました。

17_06_09_3145  仕方ないのでケツ討ちをして、山陽からJRに乗り換えて、途中元町でゆっくり昼飯を食って撤収しました。

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2017年6月17日 (土)

久々に近鉄観光特急しまかぜと阪神直通タイガース観戦近鉄特急を撮る

17_06_04_1937  6月4日日曜日。この日は前日の阪神臨時特急の残業がたたってか、超~朝練はウヤしました。ちょっと中途半端な時間に始動したため、近鉄鶴橋駅へ向かいました。久々に近鉄を撮影することにしました。

17_06_04_1948  ちょうどしまかぜの回送がやってくる時間帯だったので、それをまずは撮影。

17_06_04_1889 しまかぜ回送の後も撮影を楽しみますが、何もネタはありません。午前中の時間帯はまだ快速急行が8連や10連で運転されるため、阪神1000系もなかなか迫力があります。

17_06_04_2158  しまかぜの営業列車を撮影後、西九条へと移動しました。

17_06_04_2222  昼に所用があったので、西九条という中途半端なシチュエーションで阪神直通の近鉄特急を狙わざるを得ませんでした。

17_06_04_2247  大阪難波寄りから尼崎寄りに移動してケツ討ちも撮影。車内をざっくり見てみましたが、結構席は埋まっており、タイガースの好調もあってか、乗車率はまぁまぁでした。4両編成なので、以前のような勢いが感じられませんが、野球観戦列車はタイガースの成績次第で、継続されていくかもしれませんね。

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2017年6月16日 (金)

ハム食うトラ!交流戦スタート土曜の甲子園はまさかのナイター

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 6月3日土曜日。75レを撮影後、撤収したいのは山々でしたが、昼のリベンジをしたく思い、阪神野田へと足を運びました。75レ撮影後では、ギリギリの時間帯になるため、野田では下りホームから1本目の臨時特急を撮影するのがやっとでした。昼一よりもいい感じの光線で臨時特急を撮影できました。16時29分頃通過。8249FLED車でした。

17_06_03_1280  2本目までは時間に余裕があるので、上りホームに移動して撮影しました。昼にも撮影した山陽5018F110周年記念ヘッドマーク付の直通特急姫路行きが撮れました。

17_06_03_1300  2本目の臨時特急が16時49分頃通過。8225F幕車でした。

17_06_03_1361  3本目の臨時特急は9503Fシングルアームパンタ車で17時11分頃通過。これにて撤収しました。

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