カテゴリー「阪神」の記事

2019年8月17日 (土)

【大雨が降る中淀川で折り返し姫路行き6000系直通特急を撮る】

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 7月27日土曜日。山陽6000系直通特急梅田行きを撮影し、引き続き淀川で姫路行きを撮影しました。

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 まずは山陽5016F直通特急姫路行きを撮影しました。

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 8239F急行尼崎行きがやって来ました。淀川の梅田側では久々に撮影しました。

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 13時08分頃折り返しの山陽6008F+6009Fの直通特急姫路行きが通過しました。これにて撤収。岸辺へと移動しました。

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2019年8月16日 (金)

【雨中阪神本線淀川で山陽6000系直通特急を撮る】

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 7月27日土曜日。台風の影響で大雨が降る中午前中に大阪環状線を撮影し、昼に所用を済ませて、午後から阪神淀川でしばし撮影を行いました。前日に見た山陽6000系直通特急を撮るためにやって来ました。

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 雨中淀川駅をしばし見て回りました。駅の周りは下水処理場などがあり、昔は工場地帯だったこともあり、殺風景なところにあります。

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 朝のうちはあまり雨は強く降ってなかったのですが、昼からはかなり強く雨が降って来ました。

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 雨中切り裂くように5503Fリノベーション車がやって来ました。

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 さらに雨が強く降って来ました。9505F急行梅田行きも雨で霞んでしまっています。

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 12時54分頃目的の山陽6008F直通特急梅田行きがやって来ました。

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2019年7月 8日 (月)

【阪神直通近鉄貸切特急回送を撮る~尼崎~】

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 6月22日土曜日。鳴尾で近鉄貸切特急を撮影し、鳴尾から尼崎まで移動して甲子園からの回送を狙いました。尼崎にはギャラリーが数人集まっていました。

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 12時04分頃9201F快速急行奈良行きがやって来ました。

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 12時05分頃尼崎始発の急行梅田行きが引上げ線から車体をくねらせながら入線してきました。

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 12時09分頃8243F直通特急梅田行きがやって来ました。

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 12時14分頃急行梅田行きがやって来ました。近鉄貸切特急回送はこの後やって来ました。

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 12時16分頃近鉄特急回送がやって来ました。甲子園で折り返してこのまま近鉄に返却回送されます。プロ野球観戦ツアー列車は復路便の設定はありません。この日は梅田で所用があったので、これにて撤収しました。

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2019年7月 7日 (日)

【阪神近鉄直通プロ野球観戦臨時特急~鳴尾~】

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 6月22日土曜日。阪急今津線で宝塚記念ヘッドマーク付を撮影し、昼前にやってくる阪神直通近鉄貸切特急を撮影するため鳴尾へ移動しました。

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 まず山陽5016Fの直通特急姫路行きを撮影。阪神本線も阪神車以外に山陽車、近鉄車が走るようになって長くなりました。撮影する身にとってはなかなか面白い私鉄路線です。

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 現状最新鋭の5709Fを使用した普通高速神戸行き。

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 SDGSトレイン10thの1204F快速急行奈良行きが通過しました。

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 1203F快速急行神戸三宮行きが通過しました。

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 1213F特急須磨浦公園行きが通過しました。

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 11時47分頃22602Fを使用した近鉄貸切特急が通過しました。この日は名古屋発のプロ野球観戦特急でした。

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2019年7月 3日 (水)

【好調阪神タイガースを支える臨時特急甲子園行きを撮る~野田~】

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 6月8日土曜日。大物で近鉄特急回送を撮影して野田へ移動しました。野田で本編とも言える阪神臨時特急を撮影しました。

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 12時45分頃1本目の臨時特急が8235Fで通過しました。8235Fの神戸方の先頭車は阪神淡路大震災で被災したため、代替えの8536Fとなっている。

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 12時56分頃2本目の臨時特急甲子園行きが通過。9207Fでした。下り臨時特急は甲子園までノンストップで運転されています。昔はノンストップのヘッドマークなども付いてましたが、今はノンストップ表記はない。

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 13時06分頃3本目の臨時特急が通過。8523Fでした。この編成が臨時特急に運用される時によく撮影に来てますね。今シーズンは3回目になります。これにて撤収しました。

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2019年7月 2日 (火)

【甲子園プロ野球観戦近鉄貸切特急を撮る】

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 6月8日土曜日。岸辺で瑞風を撮影後、大阪まで移動して、梅田から阪神に転戦。この日運転されていた近鉄貸切特急を撮影するため尼崎から普通で移動しました。出屋敷あたりで撮影しようかと思いましたが、出屋敷は何回か使っているので武庫川まで移動しました。しかし、時間的に武庫川はギリギリで、改札を出て踏切が鳴動し、急ぎ上りホームに入るとすぐに近鉄特急がやって来ました。11時45分頃22602F4両編成で通過しました。

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 肝心なところはやや消化不良な撮影に終わったので、ケツ討ちも撮影して、戻しを撮るため移動しました。

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 大物で近鉄特急の返却回送を狙いました。9201F快速急行奈良行きで練習。

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 12時20分頃近鉄特急の返却回送がやって来ました。快速急行通過時には晴れていましたが、近鉄特急回送が通過する頃には雲がかかるという撮り鉄あるあるになってしまいました。

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 大物では近鉄特急とSDGsトレイン未来のゆめ・まち号ラッピング車とすれ違いました。長いレンズだったので、並びを撮ることはできませんでした。これにて撤収し、野田へと移動しました。

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2019年6月 7日 (金)

【近鉄貸切特急送り込みを阪神尼崎で撮る】

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 5月26日日曜日。さくら夙川で74レを撮影し、香櫨園まで歩いて阪神に転戦しました。この日は近鉄貸切特急運転だったので、送り込み撮影のため尼崎へと足を運びました。大サロの運転があったので、掛け持ちができないため、送り込みのみの撮影でした。

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 尼崎発7時29分の普通梅田駅は当駅始発で運転されていました。この電車は珍しく普通が1番線から発車します。

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 近鉄5802Fレトロ塗装車の普通尼崎行きで練習しました。わかっちゃいるけど逆光ですね。

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 尼崎城をバックに8523F急行西宮行きのコラボを撮影。

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 7時31分頃当駅始発の快速急行奈良行きが入線してきました。近鉄車による10両編成で運転されています。この快速急行が近鉄貸切特急送り込みと被るのではないかと心配してましたが、何とか快速急行が先に抜けてくれました。

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 近鉄貸切特急回送は6両編成でやって来ました。4両編成が多かった近鉄貸切特急ですが、なんば線10周年ということもあり、6両編成での運転が多いですね。尼崎では少し停まっていたので、9207F普通東生駒行きとの並びも見られました。大サロ撮影に移動しなければならないので、これにて撤収しました。

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2019年6月 3日 (月)

【好調阪神タイガースの観客輸送を支える臨時特急甲子園行き】

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 5月18日土曜日。吹田総合車両所公開を見学して、昼から前週に続いて、阪神タイガースの試合が甲子園であったので、臨時特急を撮るため野田までやって来ました。

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 まずは1208F台湾ラッピング車の直通特急姫路行きがやって来ました。

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 1本目の臨時特急甲子園行きは12時45分頃通過。1209F使用でした。

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 2本目の臨時特急は12時55分頃通過。上り直通特急に被られました。8217Fを使用。

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 3本目の臨時特急甲子園行きは13時05分頃通過しました。前週に続いて8523Fが登板でした。これにて撤収しました。所用のためミナミへと千日前線で移動しました。

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2019年5月27日 (月)

【暗黒時代の再来と言った奴は謝れ!~好調タイガースを支える臨時特急を撮る~】

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 5月11日土曜日。JR大阪環状線撮影後、野田で昼飯を食って歩いて野田阪神へ移動。野田阪神は千日前線の駅名で、阪神の駅名は大阪環状線と同じく野田です。JRは東西線の海老江が近くにあり、近くにあるのに阪神、地下鉄、JRで駅名が異なり、遠く離れたJR大阪環状線の野田が同名という地元以外の人間にはややこしい駅名が乱立しています。大阪らしいと言えばそれまでですが、なんかの機会・・・万博あたりまでに分かりやすい駅名に見直した方がいいかもしれませんね。野田から阪神で臨時特急を撮るため、鳴尾へ移動しました。

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 12時57分頃に1本目の臨時特急甲子園行きが通過しました。8243Fでした。ゴールデンウィーク中に勝ち越して好調を維持しているタイガースの応援に出かける人で混み合っていました。

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 続いて13時06分頃1208F台湾ラッピング車の臨時特急甲子園行きが通過しました。台湾ラッピングをしっかり走行中に初めて撮影できました。

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 せっかくのラッピング車なんでケツ討ちも撮影しました。

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 近鉄車の快速急行神戸三宮行きと山陽車の直通特急梅田行きの並びも見ることができました。まさに異文化交流ですね。

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 ラストは13時18分頃に8523Fの臨時特急甲子園行きが通過しました。異端児8523Fがラストを飾ってくれました。

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 こちらもリバーシブルなんでケツ討ちも撮影。京阪の6014F、7004Fもリバーシブルで顔が違いますが、阪神8523Fは明らかに違う顔なんで面白いですね。これにて撤収。鳴尾駅を少し見物して、梅田へと戻りました。

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2019年5月15日 (水)

【GW甲子園臨撮影~タイガース暗黒時代脱出に向けて光が見えて来た~】

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 5月2日木曜日。午前中大阪環状線撮影し、昼に所用があったので離れて、昼から甲子園のデーゲームが行われるため、阪神臨時特急を撮影に出屋敷まで足を運びました。27日にも出屋敷に来ましたが、またまた出屋敷に来てしまいました。梅田から急行に乗ったので、出屋敷か鳴尾かの二択で出屋敷を選択した次第です。

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 12時32分頃近鉄5802Fレトロ塗装の快速急行神戸三宮行きが通過しました。

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 12時42分頃快速急行奈良行きに阪神1210F阪神なんば線10thラッピング車が通過しました。

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 12時54分頃9501Fの臨時特急甲子園行きが通過しました。昨季甲子園では勝てなかった阪神タイガースですが、今年は巨人戦以外は盛り返してきてますね。

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 13時03分頃1201Fの臨時特急甲子園行きが通過しました。臨時特急は3本連続して10分毎に運転されています。

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 13時13分頃やってきた普通高速神戸行きは最新鋭の5709Fでやって来ました。

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 13時15分頃8217F使用の臨時特急甲子園行きが通過しました。下り臨時特急に関しては甲子園までノンストップで運転されています。昔はノンストップの表示の看板が付いていましたが、看板がなくなった今はノンストップの表示はありません。これにて撤収。今津経由で阪急沿線に戻りました。

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