カテゴリー「阪急」の記事

2017年11月16日 (木)

【阪急京都線上新庄・正雀で紅葉狩りと5087レ】

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 11月5日日曜日。阪急宝塚線撮影後は、5087レ撮影のため岸辺に移動…のつもりでしたが、ちょっと時間があったので、阪急京都線でもみじ狩りの続きをしました。

171105_59902  久々に上新庄で撮影しました。早速やって来たもみじマーク付9304F特急梅田行きはイマイチでした。

17_11_05_5992  続行で6354F快速特急梅田行き京とれいんもやって来ました。思えば前日これの最終便を撮るため梅田で粘りました。

17_11_05_5999  3305F準急天下茶屋行き。土休日ダイヤなので堺筋準急が20分毎に運転されています。

171105_60243  5315Fもみじマーク付の準急天下茶屋行き。2017年もみじマークは5300系2本に取り付けられています。

17_11_05_6047 上新庄で撮影後、正雀駅近くの正音寺踏切に移動して、5317Fもみじマーク付を狙いました。以前来た時にはもうちょっとすっきりしたところだったように思いますが、障害物が増えて、ご覧のように架線柱が入ってしまい、イマイチでした。とりあえず5087レを撮るための苦肉の策で5317Fを撮影して、5087レを撮影してから撤収しました。

17_11_05_6069  ちなみに1301Fもみじマーク付は正雀車庫でお休み中でした。残念・・・。

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2017年11月15日 (水)

【阪急宝塚線岡町で紅葉狩りと日生エクスプレス20th狩り】

17_11_05_5983  11月5日日曜日。JR大阪環状線撮影後、野田で朝飯兼昼飯を食って阪急宝塚線まで移動しました。もみじマークと日生エクスプレス20thのカンが付いており、宝塚線が一番華やかなため、久々に岡町までやって来ました。

17_11_05_5902  まずはカンなしの7018F急行梅田行きがやって来ました。

17_11_05_5911  5104F普通梅田行きと9007F普通雲雀丘花屋敷行きがすれ違いました。5100系もしっかり撮っておきたいところです。

171105_59202  8006F日生エクスプレス20thヘッドマーク付の普通雲雀丘花屋敷行き。思えば前日の夕練でも撮ってましたね。

17_11_05_5946  またまたやって来た日生エクスプレス20thヘッドマーク付の1009F普通梅田行き。

17_11_05_5948  お隣の普通雲雀丘花屋敷行きは1004Fもみじマーク付でした。もうちょっとで並んでくれたんですが・・・。

17_11_05_5972  9001Fもみじマーク付の普通梅田行きもやって来ました。もみじマークは宝塚線はこれでコンプリートしました。

17_11_05_5978  1006Fも来ないかと待ってみましたが、1001F急行梅田行きがやって来ました。あまり粘っても仕方ないし、1006Fも前日曲りなりに撮っているのでこれにて撤収しました。

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2017年11月13日 (月)

【2度目の5087レを岸辺・夕闇の阪急もみじ狩り】

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 11月4日土曜日。北びわこ号送り込みを京都で撮影し、岸辺まで戻って来ました。定番の5087レ撮影です。この日は他にネタでもあったのか岸辺は撮影者ゼロでした。

17_11_04_5248  2080レを牽引してきたゴトーさん17号機が単機で戻って来ました。

17_11_04_5260  14時18分頃EF65-2076牽引で5087レが通過。定通です。貸切だったので、たまにはローアングルでということで下から狙ってみました。3の線路標識が邪魔になりますね。

171104_52713  5087レ撮影後所用のためいったん撤収して、夕方帰りがけの駄賃を求めて阪急梅田で撮影しました。ちょうど9304Fもみじマーク付の特急河原町行きが入線してました。

171104_53133  ホーム先端で夕暮れ時の撮影です。とはいえ、日没まで少し時間がありましたが、雲がかかってビル影もあって露出はほとんどありません。苦心しながら5315Fもみじマーク付普通高槻市行きを撮影。

17_11_04_5323  宝塚線普通雲雀丘花屋敷行きは9003Fもみじマーク付でした。

171104_53673  急行宝塚行き1006Fもみじマーク付。もはや露出がなくなりました。

17_11_04_5374  普通雲雀丘花屋敷行き8006F日生エクスプレス20thヘッドマーク付。

171104_54083  もはや暗闇での撮影となった1009F日生エクスプレス20thヘッドマーク付急行宝塚行き。

171104_54603  露出がない中粘ったのは京とれいんを撮るため。夏場には見向きもしなかったのに行楽シーズンになると臨時の運転などもあり、京とれいんの存在に気づきます。夏なら十分露出もあるのに。

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2017年10月25日 (水)

【雨中阪急宝塚線8006F日生EXP20thカン付を撮る】

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 10月21日土曜日。朝から台風の影響と秋雨前線の停滞でこの日も雨模様でした。晴れならちょっと遠出しようかと思っていたのですが、ぐずついた天気がやる気を失せさせました。朝起きるのが少し遅かったので、この日は宝塚線日生エクスプレス20thのヘッドマーク付を狙いに行きました。

17_10_21_2871  雨もひどいので手軽に十三の駅構内で撮影しました。5106F普通梅田行きで練習。

17_10_21_2880  続いてくる急行に8006Fが入っているかと思ったら1006Fでした。後ろに新幹線のおしりが見えてます。

17_10_21_2889  続いて6005F普通梅田行き。表示幕が大きくなったタイプです。

17_10_21_2906  続く急行梅田行きに8006F日生エクスプレス20thのヘッドマークが付いていました。この日はこの1本のみが運用でした。

171021_29303  日生エクスプレス20thヘッドマークはリバーシブルなので、宝塚方のヘッドマーク撮影のため逆サイドに移動。折り返しの急行宝塚行きを撮影しました。こちらサイドのヘッドマークは初撮影です。

17_10_21_2957  十三定番の停車中のカットも撮影。日生エクスプレスは20年も走っているんですね。能勢電との直通運転を開始したのもついこの間のことかと思っていたら・・・時間が経つのは早いものです。

17_10_11_2862  こちらは別日に撮った1009F特急日生エクスプレスに付いた20thのヘッドマーク。やっぱり日生エクスプレスにヘッドマークが付いている方がしっくり来ますね。

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2017年9月26日 (火)

【宝塚線にレンタル移籍の阪急1010Fを撮ると1日の締めに75レ】

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 9月10日日曜日。18を使って大和路線巡りをしましたが、腹痛で頓挫してしまい大阪まで戻って来ました。昼から用事があったので、それまで時間が空いてしまいました。暇つぶしに18を離れて阪急宝塚線で1010Fを撮ることにして、久々に石橋へとやって来ました。

17_09_10_8616  8040Fの調子が悪くて6024Fが代走しているという情報もあったので、そちらも楽しみに石橋へやって来た次第でしたが、来てみてビックリ8040Fが復活してました。まぁおまけの楽しみだったので特に落胆もなく、1010F撮影に集中しました。

17_09_10_8627  まずは急行宝塚行きに運用される1010Fを撮影。これの前の急行で石橋へやって来ましたが、ちょうど私が乗り合わせた車両で異臭がするとかで、豊中で車内調査が行われ、ほかの車両へ乗客を移すという大掛かりなものだったので、急行は遅れて運転してました。幸い何もなかったかのように折り返していたので、異臭騒ぎは騒ぎだけだったようです。

17_09_10_8648  石橋駅の定番ショットである宝塚方に移動して急行梅田行きを撮影。9010F急行梅田行きはパンタの処理を誤って手前で切り過ぎました。

17_09_10_8674  1006F普通梅田行きは望遠で直線的に撮影してみました。1000系は前パンの処理がないので気が楽です。

17_09_10_8680  宝塚行きでは異臭騒ぎがあった6000F急行梅田行き。何事もなかったようで、私が乗っていた当該車両も乗客がいました。

17_09_10_8709  本番の1010F急行梅田行き。これに乗って撤収しました。神戸線からのレンタル移籍ですが、1012Fが宝塚線に配属されるなら、それと入替に1010Fが神戸線に戻るのでしょうかね。

17_09_10_8740  梅田到着後は急行宝塚行きとなって折り返す1010Fを撮影してから、所用先へと向かいました。

17_09_10_8794  早朝以外はイマイチな鉄活動だったので、夕方に75レを撮って1日の締めとしました。この日は2092号機が牽引でした。これにて撤収。ほんとに消化不良の18消化試合となってしまいました。

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2017年9月11日 (月)

【8月16日平日ダイヤ点描~近鉄・南海・阪急~】

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 8月16日水曜日。阪神撮影後、なんば線に乗って近鉄日本橋までやって来ました。ここでしまかぜを狙ってみることにしました。平日ダイヤなので、大阪難波ではしまかぜは1番線から出発するので、日本橋で通過するところを狙ってみました。

17_08_16_3147  10時41分頃しまかぜは通過していきました。先頭車両を見ると席が空いてますね。この先、大阪上本町、鶴橋からの乗車があるのでしょうかね。空いてるなら乗りたいな・・・一度はトップキャビンに乗ってみたいものです。

17_08_16_3246  この後堺筋線で天下茶屋に移動して、南海高野線の平日ダイヤを撮影しました。まず8月26日のダイヤ改正で姿を消した各停和泉中央行きを撮影。ホームを変えて2000系快速急行難波行きを撮影。

17_08_16_3282  この後、新今宮に移動して引き続き撮影。暑いです。とにかく暑いし日陰もありません。重点的に各停和泉中央行きを撮影。

17_08_16_3298  先ほどの快速急行の折り返し編成を使用した急行橋本行き。2000系もダイヤ改正後貴重になって来ました。

17_08_16_3379  上りに被られた各停和泉中央行き。4両編成で運転されていた各停和泉中央行きも今はなき存在になってしまいました。

17_08_16_3409  最後に2000系快速急行高野山極楽橋行きを撮影。平日名物はダイヤ改正後も健在です。この後梅田で所用があったので撤収しました。

17_08_16_3459  梅田で所用を済ませて帰宅途中に阪急で妙に撮影者が多いのに気づいて、茨木市駅で何か来るのかとしばらく待ってみました。15時38分頃5134Fの試運転が通過していきました。これをみんな待っていたのですね。ふと後ろを見ると鈴なりになってました。平日ダイヤの産物を撮ってこの日は暑いのでこれにて撤収しました。

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2017年9月 5日 (火)

【阪急神戸線早朝10連送り込みと阪神平日朝ラッシュ時ダイヤ】

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 8月16日水曜日。お盆休みも最終日になってしまいました。後半は仕事よりもきつい朝練ばかりで若干つかれ加減でしたが、私鉄各社も平日ダイヤに戻ったので、阪急、阪神の平日朝ラッシュ時ダイヤを見て回りました。
17_08_16_2480  ちょっと前にも西宮北口で早朝回送やら当駅始発電車を見て回りましたが、今回もその続きです。神戸三宮へ送られる10連の回送が入線。
17_08_16_2527  6時47分頃西宮北口発6時52分の通勤特急梅田行きが10連で入線してきました。隣では普通梅田行きが出発していきました。
17_08_16_2575  6016Fを先頭にした西宮北口仕立ての10連通勤特急梅田行き。普通の連絡を受けて出発していきました。
17_08_16_2610  後ろ髪を引かれながら西宮北口を後にして御影に移動。ここで2連増結車の御影での待避を見物しました。以前は神戸三宮で解結された編成が御影で待避してましたが、今は神戸三宮で増結される2連が御影で待避して神戸三宮に向かっています。
17_08_16_2643  通勤特急の待避だけかと思っていたら、後続の普通新開地行きも待避してから出発していきました。御影の待避線は、構内扱いなのか、発車の際、昔の阪急標準の発車音が鳴ってから出発していきました。

17_08_16_2679  この後、御影からバスで阪神御影に移動するつもりでしたが、寸前で乗り遅れてしまいアウト。バスを待つか、電車で移動するかの2択となり、電車の方が早そうだったので、西宮北口~今津経由で阪神本線に移動しました。ちょうど今津で区間特急梅田行きを撮影できました。

17_08_16_2692  区間特急は今津に停車します。阪神の区間特急と言えば昔は直通特急よりも速い存在でしたが、それも今は昔。西宮を通過するというステイタスこそあれど、今は停車駅が倍増して魚崎から香櫨園までは各駅に停まるようになっています。

17_08_16_2702  続いてやって来た快速急行近鉄奈良行き。こちらは平日朝ラッシュ時には今津には停車しません。

17_08_16_2707  高校野球開催中だったので、全国選手権大会のフラグを付けた8235F直通特急梅田行き。これを撮影してから甲子園へと移動しました。

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2017年8月23日 (水)

【阪急神戸線平日早朝の10連通特を見る】

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 平日早朝の阪急神戸線を見てみました。意外と面白いものがたくさんありますね。
17_08_01_7740  普通高速神戸行きと普通梅田行き。普通高速神戸行きは朝以外は見られません。
17_08_01_7768  6時44分頃やって来たのは神戸三宮行きの10連回送。10連通特の送り込みです。
17_08_16_2525  6時47分には西宮車庫から10連通特梅田行きが4号線に入線。これも言わば10連送り込みの一環です。西宮北口発6時52分の10連通特として梅田へ向かい、折り返し神戸三宮行きの通特になります。

17_08_01_7831  6時58分にはもう1本10連通特送り込みの回送がやって来ました。もちろん西宮車庫からの出庫です。

17_08_01_7836  10連回送に続いて2連増結編成が6時58分頃出庫してきました。この電車は神戸三宮で特急の増結車となります。

17_08_01_7786 西宮北口始発の7時03分の普通神戸三宮行きは、梅田方の引き上げ線から入線してきます。

17_08_01_7924  西宮北口発7時18分の当駅始発の通勤特急神戸三宮行き。この電車も10連で、折り返し神戸三宮から梅田へ向かう10連通特になります。

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2017年6月25日 (日)

阪急宝塚線平日朝ラッシュ時ダイヤを見る~岡町~

17_06_09_2909  6月某日。豊中から岡町に移動して、阪急宝塚線平日朝ラッシュ時ダイヤ後半戦の撮影を続行。豊中始発の普通で移動してきたので、後続の準急から撮影開始。

17_06_09_2797  まずは宝塚始発の準急梅田行きを撮影。6004F8連です。準急は岡町にも停車し、曽根から十三まで停まりません。大昔の準急は三国に停まったもんですが、今は三国に停まる優等はありませんね。

17_06_09_2915  続いて特急日生エクスプレスを撮影。ゆっくり通過したため、望遠でのカットは単独で撮れましたが、引いているうちに下り電車に裏被りされました。8007F8連でした。昔は日生エクスプレスと言えば8000系で、宝塚寄り2両が転換クロスシート車の車両を集中させたりしてましたが、増発後は6000系の運用の方が目立つ感じで8000系の運用はあまり多くないように思えます。

17_06_09_2835  お次は箕面始発の準急梅田行きが来ました。5104F8連でした。

17_06_09_2876  石橋で撮り損ねた7015Fリニュ車の回送もやってきました。宝塚線にもこの顔が登場したんですね。

17_06_09_2848  9010F普通梅田行き。9000系の日生エクスプレスも見てみたいですね。

17_06_09_2863  ラストの通勤特急梅田行き。8034F増結車を先頭にした通勤特急梅田行き。

17_06_09_2889  9003F急行梅田行き。通勤急行がなくなって、昼間でも見られる8連の急行となったので、被写体としては面白くなくなりました。

17_06_09_2921  締めに6000F準急梅田行きを撮って、そのままこれに乗って撤収しました。

17_06_09_2976  乗った準急が梅田で準急雲雀丘花屋敷行きになるので、これの出発シーンを撮影してから撤収しました。

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2017年6月23日 (金)

阪急宝塚線平日朝ラッシュ時ダイヤを見る~豊中~

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 6月某日。石橋での阪急箕面線平日朝ラッシュ時見物に続いて宝塚線の平日朝ラッシュ時ダイヤを見ていきます。石橋で撮影を試みましたが、先客がいたので、狭いところで撮りにくかったので、速攻場所を変えてみました。

17_06_09_2679  豊中に移動して速攻日生エクスプレスがやって来ました1009Fでした。日生エクスプレスは豊中を通過します。

17_06_09_2689  ラストとなる準急箕面行きは豊中を8時14分に出ていきました。

17_06_09_2701  8時17分の急行梅田行きは6003Fでした。急行は8両編成で運転されるため、見た目データイムと何ら変わりありません。

17_06_09_2716  8時18分にやって来た回送。折り返し豊中始発の普通梅田行きとなる。

17_06_09_2738  箕面始発の6005F普通梅田行きは豊中発8時20分。この後通勤特急梅田行きを挟んで当駅始発普通梅田行きがある。

17_06_09_2755  8時22分の通勤特急梅田行き。通勤特急は全て川西能勢口始発で、10両編成で運転されています。

17_06_09_2765  通勤特急の増結車は前につなげたり、後ろにつなげたり変幻自在。最後部の10号車は女性専用車のため、後部に増結車を連結しているケースが多い。

17_06_09_2782  通勤特急のあと、8時25分に豊中始発の普通梅田行きが入線。この電車は、曽根で後続の準急と日生エクスプレスに追い抜かれる。

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