カテゴリー「5087レ」の記事

2019年4月22日 (月)

【JR淡路で遅延5087レを撮る】

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 4月6日土曜日。城北公園通で1086レと甲種を撮影して、JR淡路に移動しました。75レを撮影したかったので、城北公園通での撮影は断念してJR淡路にやって来た次第です。

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 おおさか東線もJR京都線遅延の影響を受けて遅れてました。15時15分頃久宝寺行き普通がやって来ました。この後通過の表示が出て、15時25分頃EF65-2075牽引の5087レが通過しました。ここも甲種から流れてきた撮影者が結構集まっていました。この後は阪急に乗り換えて正雀経由で岸辺に足を運んでみました。

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2019年4月10日 (水)

【遅延5087レを久々に宝寺踏切で撮る】

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 3月27日水曜日。昼間はミナミで所用があったので、一旦ブレイクして、午後の時間に5087レを撮るため山崎へと足を運びました。久々に宝寺踏切で5087レを撮ります。一番乗りだったのですが、ちょっと間場所から離れている間に二人撮影者が来られました。5087レは定時から30分ほど遅れの情報だったので少し気長に待つことにしました。

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 待っている間にやってきた281系ハローキティはるか。なかなか派手な感じのラッピングですが、500系ほど外観を触っていないちょっと手抜きキティですね。もうちょっと思い切って全体をラッピングして欲しいものです。

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 5087レはEF65-2065原色牽引にて、15時23分頃通過していきました。約1時間20分ほどの遅れで通過です。まぁ前にも30分遅れの情報で遅延がさらに拡大して1時間強の遅れになったこともあったので、おそらく15時台にスジがあるんでしょうね。しかし、後行程で計画していた電車に乗れずこちらも遅延してしまったので、若干後の行程が変わってしまいました。

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2019年4月 4日 (木)

【5087レとニーナ登板の1881レを撮る】

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 3月17日日曜日。おおさか東線の初乗りを終えて、岸辺に戻って5087レを撮影しました。ダイヤ改正後の初撮影とこの日は2081号機が原色後初登板とあって岸辺には多くのファンが集まっていました。

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 14時14分頃2080レを牽いてきたEF510-9が単機でやって来ました。このあたりは改正前と変わりありません。

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 14時19分頃EF65-2081原色牽引で5087レがやって来ました。しかし、やってきたのは内側の線路で、改正前とは異なる経路を走行してました。一時的なものか恒久的なものかわかりませんが、ここを走るなら、あまり画になりません。岸辺での撮影機会が減るのは残念です。

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 この後、JR総持寺に移動して、久々にニーナを撮影しました。1881レでチキ1両のみの牽引でしたが、ほんと久しぶりにニーナを撮影しました。この日はこれにて撤収しました。

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2019年4月 1日 (月)

【春シーズンの18は断念して5087レを撮影】

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 3月9日土曜日。この日は18を使ってプチ遠征に出るつもりでしたが、残念ながら午前中に野暮用ができてしまい見事に撃沈。前週も18を使っていなかったので、春の18きっぷ使用は断念して、地元でおとなしく活動することにしました。この日は北びわこ号の送り込みがあったみたいですが、そんなことは露知らず午前中の野望用を何とか午前中で終わらせて、2091号機が入った5087レを撮影に岸辺へ出向きました。

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 14時11分頃2080レを牽いてきたEF510-10が単機で戻って来ました。

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 14時17分頃ぴ~かんの中EF65-2091牽引の5087レが通過しました。定通です。ダイヤ改正後は5087レも内側に入っていたので、ひょっとすると岸辺でこのアングルが撮れなくなるのかもしれません。ダイヤ改正後の様子はもうちょっと観察が必要ですが、75レは既にこのアングルでは撮れないので、5087レまでシフトされると困るんですけどね・・・。この日は花粉症もひどく、体もだるかったので、この1本だけで撤収しました。

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2019年2月18日 (月)

【定番の岸辺で5087レを撮る】

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 2月3日日曜日。新大阪でおおさか東線の試運転などを撮影し、岸辺に移動して5087レを撮影しました。この日は更新色2083号機登板のため、撮影者は少なめでした。

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 朝に72レで撮影した2050号機が入替作業に当たっていました。

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 サンダーバード20号がV31リニューアル編成を先頭にやって来ました。最近岸辺での暇つぶし流しにはまっています。

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 EF65-2050が作業員の方を乗せて戻って来ました。入替作業らしい光景です。

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 14時18分頃EF65-2083号機牽引の5087レが通過しました。更新色も徐々に数を減らしてきているので、原色よりも意外に更新色の方が貴重かもしれません。これにて撤収しました。

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 帰りに正雀車庫で1016Fを発見しました。隣で1300系と思しき編成がバラされていました。

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 1300系と思しき編成の片割れが引上げ線側で、簡易運転台の操作で入替作業を行っていました。なかなか面白い光景が見られました。昔上野駅でブルトレがやっていた推進運転みたいですね。

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2019年2月14日 (木)

【原色2096号機登板の5087レを撮る~宝寺踏切~】

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 1月27日日曜日。京都駅で2096号機の5087レを撮影し、山崎まで移動。久々に宝寺踏切に足を運びました。ギャラリーは撮り鉄ではなく、電車見物の親子がいるのみでした。

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 13時46分頃683系V36編成を先頭にしたサンダーバード20号が通過しました。

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 後続の新快速は普通と並走してやって来ました。

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 14時01分頃サンダーバード25号が通過。後部には681系V11編成リニューアル車が連結されていました。

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 14時04分頃EF65-2096号機牽引の5087レが通過しました。原色PFの5087レを久々に宝寺踏切で撮影できました。これにてこの日は撤収しました。

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2019年2月13日 (水)

【原色2096号機登板の5087レを撮る~京都~】

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 1月27日日曜日。朝に72レを撮影し、昼前に梅田で所用があったので、一旦離れて、その後、阪急烏丸経由で京都へ移動して、5087レ撮影に臨みました。快速特急に乗りたかったのですが、時間が合わず特急での移動となりました。この日の5087レは2096号機が登板です。

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 奈良線103系との両立はできないかと京都へ来てみましたが、すっかり205系の天下になっていました。

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 先走りのサンダーバード18号は681系T11編成が先頭でした。サンダーバードは12両編成が多いですね。北陸新幹線が開業しても需要があるのは頼もしい限りです。

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 13時18分頃EF65-2096号機牽引で5087レが通過しました。さすがに原色機の登板とあった京都駅はギャラリーが多く集まっていました。この後は、5087レを追って、JR京都線を下りました。

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2019年2月 9日 (土)

【放出で5087レと東武70000系甲種などを撮る】

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 1月26日土曜日。天下茶屋でさちとかいの新婚旅行電車を撮影して、昼飯を挟んで、難波で所用をこなしてから再始動しました。久々に難波の旭屋へ行くと川島氏の最新本が出ていました。関西圏鉄道事情大研究将来編です。久々に川島本を買いました。なかなか面白いですが、相変わらず誤植が多い本ですね。琵琶湖線内で特急ワイドビューひだがキハ85系10両編成で運転されているというのは誤植の域を出てますね。289系がサンダーバード用683系2000番台改造というのも間違ってますし、著者が悪いのか、編集者が悪いのか、誤植が多いです。鉄道の改善よりもそちらの改善が先という印象です。

19_01_26_7271  ミナミで所用を済ませて、5087レ撮影に間に合いそうだったので放出まで足を運びました。久々に放出に来てびっくり。おおさか東線の線路が出来上がっているため、5087レの通過線路が変わっていました。いやいやまぁ撮りやすくなったと言えば撮りやすくなりましたが、上りホームからの撮影は難しくなったかもしれませんね。それにしても鴫野~放出間はおおさか東線延伸開業を待たずに複々線化されてたんですね。

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 5087レ撮影後はホーム反対側に移動して東武70000系甲種を撮影しました。DE10-1743牽引で、14時49分頃通過しました。微妙に時変してますね。線路切り替えの影響でしょうか。前は15時03分頃通過だったように記憶しております。

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 こちらも走行する線路が変わったため、放出手前でおおさか東線線路に入ります。まぁ現在のところは城東貨物線ということになるんでしょうか。

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 しっかり梱包された東武70000系もバックショットで撮影。71712の文字が見えるように第12編成のようです。

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 甲種撮影後は、電車の待ち時間を利用しておおさか東線試運転電車の撮影を行いました。現在、おおさか東線電車は放出到着後、折り返さずにそのまま新大阪まで試運転を行っています。

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 3月16日からは試運転ではなく、これが定期列車となるんですね。おおさか東線も漸く前線開通することになりました。早かったような長かったような微妙な感じがします。まぁ元から線路があった割に整備する時間が長かったようにも思えますね。3月16日からはこれに乗れば、淡路や新大阪まで行けるようになるので撮り鉄的には便利になりますね。

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2019年1月31日 (木)

【5087レ撮影と阪急1016F発見】

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 1月13日日曜日。垂水、須磨で72レ、山陽電車を撮影し、昼に天王寺方面へ用事があったので一旦離れて、帰りがけの駄賃でセンキシで5087レを撮影しました。この日は2065号機原色が登板。14時17分頃通過で、定通でした。

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 5087レ撮影後、帰り際に正雀車庫に1016Fがいるのを見つけました。ダイヤ改正ヘッドマーク付きの3300系、5300系と並んでいました。帰り際の駄賃にいいものを頂きました。

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2019年1月26日 (土)

【久々にサントリーカーブで5087レ・4071レなどを撮る】

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 1月12日土曜日。昼に所用があったため、小休止して、午後から活動再開。梅田から阪急で大山崎までまったりと移動してサントリーカーブにやって来ました。久々にやって来ましたサントリーカーブ。この日はネタがないので、貸切状態でした。

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 13時37分頃EF66-117牽引の遅延1081レが通過しました。5085レかと思っていたら遅延カモレでした。

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 13時45分頃今度は上りの1052レがEF210-134牽引で通過しました。

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 14時07分頃真打ちの5087レがEF65-2097牽引で通過しました。定通でしたが、若干遅れていたかもしれません。

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 14時10分頃EF510-502牽引の4071レが通過しました。これを撮影して撤収しました。

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