カテゴリー「5087レ」の記事

2017年7月26日 (水)

【摂津富田陸橋から5087レ・DD51ロンチキを狙う】

17_07_08_9866  7月8日土曜日。北びわこ号回送を2回撮影し、5087レまでまだ時間があったものの、ロンチキが来るとか何とかいう話を小耳に挟んでいたので、ちょっと移動を躊躇い、摂津富田陸橋からそれらを狙うことにしました。

17_07_08_9830 下り新快速、快速が数分遅れており、下り線は若干ダイヤが乱れていました。そんな中、5085レは13時38分頃EF210-14牽引で定時通過しました。

17_07_08_9851  肝心のロンチキは来ず、5087レの時間になっても来ません。5087レは珍しく新快速、快速の遅れの影響を受けてか、10分ほど遅れて14時25分頃EF65-2083牽引で通過していきました。

17_07_08_9868  5087レが行っても、まだロンチキが来ていないので摂津富田残留です。こんなことなら岸辺でも移動しておけばよかった…と若干後悔しますが、日陰の陸橋は人目こそ気になるものの、暑さは外より小ましで日も当たらないので居心地は悪くありません。そうこうしているうちにDD51のヘッドライトが見えて、待望のロンチキが通過。DD51-1193牽引で14時36分頃通過していきました。これで漸く飯にありつけました。摂津富田駅前のなか卯で昼食を取りました。最近なか卯にあまり来てませんが、なか卯のすき焼き風の牛丼もなかなかうまいですね。

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2017年7月19日 (水)

【北びわこ号回送プラス5087レを撮る】

17_07_01_8398  7月1日土曜日。福で近鉄特急を撮って、塚本に移動しました。塚本では北びわこ号回送を狙いにやってきた次第です。下りホームには先客1名のみで、後から数名来たものの、この日は学校があったのか、あまり盛り上がっていませんでした。

17_07_01_8381  塚本は宝塚線快速と本線快速の並走シーンも見られるのでなかなか面白いですね。

17_07_01_8389  本番の北びわこ号は、春シーズンの通過時刻よりも早い時間帯にEF65-1135牽引で通過。これなら追っかけも可能かと思い、後続の普通で追いかけました。

170701_84173  追っかけた結果、大阪駅で普通に追い抜けたので、ちょっと調子に乗って吹田よりも東へと歩を進めてしまいました。千里丘あたりを希望していたのですが、見事に岸辺で追いつかれてしまいました。しかし、茨木でまた追いついて、北びわこ号が本線上で停車している間に普通が追い抜いてくれたので、摂津富田の上りホームで撮影することができました。何とか撮影できましたが、新大阪か吹田ならちゃんと2本撮りできたのですが・・・無謀な賭けはあきまへんなぁ。

170701_84593  富田で飯を食らって、所用があったので、大阪方面への移動を考えて定番の岸辺へと向かいました。岸辺に到着と同時に桃太郎のカモレが通過していきました。遅延貨物でしょうか。5087レは定時運転しているようなので、落ち着いて待ちます。

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2017年7月14日 (金)

【定番5087レと75レを撮る~岸辺・芦屋~】

17_06_24_7454  6月24日土曜日。阪和線撮影後、定番の5087レを撮るべく岸辺へ移動しました。岸辺ばかりで面白くないですが、この後所用があったので、岸辺で仕方なしといったところでした。

17_06_24_7440  14時13分頃2080レを大阪タまで牽引して来たEF510-19の単1486レが通過。

17_06_24_7448  14時17分頃EF65-2101牽引で5087レが定通しました。これを撮ってそそくさと撤収しました。途中新大阪で御堂筋線をチョイ撮りしました。

17_06_24_7463  新鋭の31605Fを撮ることができました。31606Fにはまだ撮影できていませんが、30000系もどんどん増備されていますね。

17_06_24_7501  このあと所用のためいったん離れて、75レを撮れるかどうかという時間帯だったので、大阪駅から新快速に乗って芦屋へ移動しました。芦屋から甲南山手あたりまで移動すべきかどうか迷いましたが、上りの外側線に快速が入っているのを見て、ちょっと芦屋で降りてみたくなりました。結局快速は芦屋から内側線に入っていきましたが、帰りに乗った快速は遅延のため外側線を爆走していました。

17_06_24_7518 芦屋で75レを撮ることにし、練習電もなく、いきなり本番の75レがやってきました。新快速、快速は遅延してましたが、75レは遅延なく定通でした。芦屋付近で普通と並走してくるのは計算外でしたねぇ。昼からはやや消化不良でしたが、とりあえずこれで撤収しました。

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2017年7月 5日 (水)

原色2139登板で急遽高井田中央で5087レ撮影~その後は甲種・75レ連荘~

17_06_17_5916  6月17日土曜日。センキシで瑞風撮影後は、近鉄特急の撮影に阪神なんば線に足を運ぶつもりでしたが、朝からの活動で疲れたのとちょっと所用があったので、今回は断念しました。しかしこういう時に限ってお初の22600系新塗装車が来たりするんですよねぇ~ついてないわぁ~。また、所用がある時に限って来阪するのが2139号機です。先週に続いての来阪です。京都以東でも撮りたいところですが、ここは我慢して、昼からおおさか東線高井田中央で撮ることにしました。

17_06_17_5849  高井田中央はさすがに激パといった感じで、撮影者が鈴なりでした。まぁまぁいいポジションが撮れたのが不思議でしたが、この日は線路寄りにポジションを求める人が多かったのがいい結果になりました。5087レの前にサメの単機が通過しました。

17_06_17_5904  真打ちの5087レは定刻通り通過しましたが、えらくゆっくり通過していきました。タイミングによっては放出行きに乗れたりするんですが、この日は放出行きが裏被りするほどゆっくりとした通過でした。う~んこの放出行きに乗れば放出で甲種も撮れたのだが…というのはまさに後のお祭りです。仕方ないので高井田中央から急ぎ岸辺に移動。この日何度目の岸辺やねんという感じです。早速陸橋で甲種を狙いました。

170617_59773  56レに続いてベストポジションは先客がいたので、またしてもガラス越しの撮影となりました。曇っていたのがここは幸いでしたかな。東京メトロ13000系甲種は、15時55分頃EF65-2057牽引で通過しました。

17_06_17_5950  甲種に8865レには広島更新色が入るなど、この日はまさにお祭り状態でした。とはいえ、どれもこれも結構半端な撮影に終わりました。島本あたりにいたら、すべて総取りできたのでしょうがねぇ・・・なんせ所用があったもので仕方ないですわ。

17_06_17_6026  ホームに入って締めの75レも撮影しました。こちらを狙う人は少なかったですね。甲種で東へ行っている人が多いのでしょう。甲種がある時の75レはネタガマでない限り撮影者は少ないです。

17_06_17_6042 岸辺で75レ撮影後、東淀川で残業です。特に目的はありませんが、とりあえず二発撮りしてやろうと意気込んで東淀川まで来た次第です。ネタでもないし、甲種もあったので、東淀川は撮り鉄がほとんどいませんでした。16時35分頃かつての75レのスジで77レがEF210-303牽引で通過しました。

17_06_17_6049 77レの3分続行で16時38分頃サンダーバードW33リニュ編成回送が通過しました。ここまでは被られずに済みました。サンダバ回送が被り率が高いのですけどね。

170617_60543 16時51分頃EF65-2083牽引で75レがやって来ました。後ろから新快速が迫っていたので300mmの威力で望遠のカットで撮影しました。これが功を奏しました。引いてのカットは完全に被られてしまいました。残業の甲斐もなく被られてしまいましたが、この日はネタ盛りだくさんだったので、被られたショックも少なく、まぁまぁ気分よく撤収できました。

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2017年6月30日 (金)

ゼロロクとPFの両雄を茨木・吹田で狙う

17_06_11_4950  6月11日日曜日。この日は前日の超~朝練から始まる12時間活動が響いて、超~朝練はウヤしました。終日ウヤにしたかったのですが、それを阻む運用が来ました。5074レにニーナ、5087レに2139が入り、これは出向かなければと昼から気合が入りました。しかし、気合が入るのが遅かったようで、5074レニーナに関しては場所の選定をミスったのと余裕をかまし過ぎて場所がなかったので、地元茨木の中途半端なポジションからの撮影で、きったない顔したニーナを撮っただけに終わりました。

17_06_11_5052  5087レはホームに入って狙うことにしました。久々に茨木で5087レを狙いました。岸辺に行ってしまいがちですが、後々見返してみると岸辺ばかりで撮っているので、たまには違うところで撮ろうということにしました。

17_06_11_5045  2139号機牽引の5087レは定刻通り通過。上り普電に被られるところでしたが、間一髪抜け切ってくれました。被り対策で手前でもかなりシャッターを切っていました。

17_06_11_5068  この後、吹田まで追いかけ、二発目の2139を吹田駅付近で撮影しました。アサヒビール方でも撮れないかと地下道を抜けてみましたが、撮れそうになかったので、地下道前で撮ることにしました。14時30分過ぎに5087レが通過。何とか2発目の2139を撮って気分よく引き上げることができました。

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2017年6月26日 (月)

5087レと新快速も追いつけぬ最速ダイヤでやって来た遅延1091レニーナを撮る

17_06_10_4819  6月10日土曜日。山科で5087レを撮影後、1091レの山科での撮影は断念して、2発目の5087レとセットで撮るつもりで山崎まで移動しました。山崎ではどこで撮ろうかと思案して、宝寺踏切をチョイス。最近よく来ますね。

17_06_10_4734  5087レの前にサンダバ20号で練習します。V35リニュ編成を先頭にしたリニューアル編成のみの9両編成でした。

17_06_10_4739  その後の287系くろしおはちょっと失敗しました。287系は顔がのっぺりしているので、若干ピントが外れることがあります。

17_06_10_4749  13時53分頃、5087レの露払いで遅延1089レがEF66-133牽引で通過しました。いつも朝練でSRCの後にやって来るカモレです。9時間近い遅れでしょうか。

17_06_10_4762  5087レは定刻通り14時03分頃通過。定時運転が一番ですねぇ…早朝の列車は遅れてくれる方が都合が良かったりしますが、列車は定通が一番です。

17_06_10_4799  ツィッターなどから情報を収集して、1091レが動き出したので、宝寺で待ってみることにしました。推定のスジで、新快速の前走りなので、どこかで待避すればちょっと通過が遅いかなと思っていました。1091レの前にまたDDの単機が通過していきました。DD51-1109でした。この日はDD単機がチョロチョロしている1日でした。

17_06_10_4827  1091レは予想以上に高速ダイヤでやってきました。想定していた新快速の待避などなく、ノンストップで吹田まで走らせたようです。ニーナもなかなかいい走りをしますなぁ。まぁ、この時間帯はこれぐらいの走りをしないと新快速から逃げられないということなんでしょうね。早朝から狙っていたニーナが撮れて満足して宝寺踏切から撤収しました。

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2017年6月24日 (土)

遅延貨物1091レニーナを睨みながら山科で5087レを撮影

17_06_10_4715  6月10日土曜日。岸辺で午前中の撮影を終えて、山科へ移動。あまり深く行き過ぎて1091レを撮り逃してもいけないので、定番の地で待ってみることにしました。長期戦も予想されるので、撮影前に早めに昼飯を食ってからホームに入りました。

17_06_10_4563  結構撮り鉄が集まっていたので、やはり1091レが来るのかと思っていたら、11時46分頃DD51-1193の単機がやって来ました。工臨かなんかの返しか送り込みのようです。これを撮って退散する人がほとんどで、暑い中残ったのは私だけになりました。

17_06_10_4589  11時54分頃EF66-112牽引の遅延5061レが通過しました。遅延貨物は後で、貨物ちゃんねるで調べて列番が判明する感じですね。何が来るのやらわかりまへん。

17_06_10_4632  12時12分頃EF210-10牽引の1071レが通過。吹田着が11時46分なので、約1時間ほど遅れてますでしょうか。

17_06_10_4664  12時28分頃EF210-102牽引の5085レが通過。この列車は定通でした。

17_06_10_4730  5085レの後は何も来なくなり、13時10分頃EF65-2083牽引の5087レが通過しました。この列車通過の前あたりからまた撮り鉄が増えてましたが、ネタ釜でもないのでそれほど盛り上がっていませんでした。1091レニーナは全く動かずといった感じで、この5087レ通過後、漸く柏原を出たとこといった感じでした。琵琶湖線内でのニーナ撮影は諦めて、5087レの二発目とセットで撮影する方向で、西へと移動しました。

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2017年6月14日 (水)

5087レ・4071レ・3095レを撮る~島本・摂津富田~

17_06_03_1088

 6月3日土曜日。野田で93レ撮影後、昼飯を食って、野田阪神まで移動しました。何気にこの日は、タイガースの試合がデーゲームであると信じ切って野田阪神までやってきた次第です。来てみてびっくり。臨時特急がやってきません。スマホで試合を確認してみると…なんでかナイター開催でした。よ~考えたらそれまで運転されていた名古屋からの野球観戦近鉄特急がこの週だけ日曜運転だったことに早く気づくべきでした。うわぁ~大撃沈。仕方ないので阪神電車をちょっと撮影してから撤収しました。

17_06_03_1029  デビュー間もない頃に追っかけて以来の5501Fリノベーション車両に遭遇しました。

17_06_03_1045  山陽5000系には110周年の記念ヘッドマークが付いています。ちょっと前まで神戸港150周年だったのですが、そちらは掲示が終わったようですね。

17_06_03_1092  野田から梅田へ出て、梅田から阪急で高槻市で降りるつもりが、寝過ごして水無瀬までやってきました。仕方ないので島本へ移動して5087レを撮ることにしました。先客が2名ほどいましたが、キャパオーバーすることはなく、まったり5087レを撮ることができました。5087レはEF65-2087牽引で14時04分頃島本を通過していきました。

17_06_03_1099  5087レ撮影後は、甲種狙いの人も含めて鈴なりの大阪方で4070レを撮影。EF510-503牽引で14時08分頃島本を通過していきました。

17_06_03_1111  その後、摂津富田へ移動して、3095レを撮影しました。EF510-19牽引で14時38分頃摂津富田駅を通過しました。この後は、岸辺に移動して甲種と75レ撮影に臨みました。

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2017年6月 5日 (月)

5087レ…代走サメ・5070レ代走マンモス~山崎~

17_05_27_9818

 5月27日土曜日。塚本で北びわこ号送り込みを撮影後、昼飯を食って阪急で大山崎まで移動しました。また山崎に戻って来ました。同じところをぐるぐる回っているだけでつまらん行程です。この日は5087レがなんでかサメ代走ということで、あまり気合いが入りませんが、とりあえず珍しいので、宝寺踏切で狙いました。EF66-126牽引で14時02分頃通過していきました。

17_05_27_9821  続いて山崎駅ホームに入って4071レを狙います。結構撮影者が集まっていましたが、残念ながら221系普通にガチで被られました。おまけに前の人の腕にも被られて大撃沈でした。

17_05_27_9837  14時27分頃EF200-10代走の5070レが通過しました。5087レ、5070レと元マンモス機と現マンモス機の代走競演となりました。まぁ、66の100番台がマンモス機と呼ばれたことがあるかどうかはわかりませんが…基本0番台がマンモス機と呼ばれていましたからね。これにて撤収。岸辺へと向かいました。

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2017年5月29日 (月)

75レ・遅延5087レが5分続行で連荘!~5月20日の岸辺はPF祭~

17_05_20_8687

 5月20日土曜日。京阪撮影を終えて、祇園四条~河原町経由で阪急京都線で正雀まで戻りました。75レと遅延している5087レを狙うため、岸辺へと足を運びました。

17_05_20_8663_2  まずやって来たのはEF64-1021単機の8865レ。15時50分頃やって来ました。

17_05_20_8673  そして久々に遭遇した207系F1編成。普通西明石行きでやって来ました。この後トップ画像の75レが15時58分頃EF65-2138牽引で通過していきました。いつもならここで撤収か、次へ移動となりますが、今回は遅延5087レが後を追ってやって来るので待ってみます。

17_05_20_8705  わずか5分ほどの続行で5087レがやって来ました。EF65-2084牽引で16時03分頃通過。

17_05_20_8713  EF65-2101が入替作業に当たっており、ほんの10分程度で3本のPFを撮影できました。この後は、吹田へ後追いしてもよかったのですが、梅田で所用があったので撤収しました。

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