カテゴリー「5087レ」の記事

2017年5月 9日 (火)

城東貨物線市町踏切で原色2139の5087レを撮る

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 4月29日土曜日。ミナミで所用があったので、しばし鉄から離れました。そのあと、5087レに2139号機が入っていたので、何とか撮影するために、大和路線で平野まで来ました。

17_04_29_4552 14時34分頃EF66-104牽引の1392レが通過。コキ1Bでした。

17_04_29_4555 14時46分頃通過していった103系NS617編成使用の普通王寺行き。大和路線でもまだ103系も3編成が残存しています。

17_04_29_4576 こちらはまだまだ安泰と思われる201系普通王寺行き。

17_04_29_4570 奈良方は下り坂になっており、ケツ討ちもなかなかの画になります。

17_04_29_4618 15時03分頃EF65-2139牽引で5087レが通過していきました。直前に下り大和路快速が通過していき、もう少しでガチ被りとなるところでした。何とか大和路快速が先に抜けてくれてよかったです。下手すりゃ対岸で撮っておけばよかったという羽目になりますからね。この後、急ぎ75レを撮るため岸辺まで戻りましたが、75レは早々と運休となってしまいました。5087レも75レも連休中結構運行がある列車なんですが、今年は超~大型連休となったようです。まぁ、連休により原色2139号機が関西に閉じ込められたので、75レ運転再開後に運用されるのか要注目ですね。

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2017年4月29日 (土)

学研都市線放出で5087レと甲種を撮る

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 4月15日土曜日。阪和線撮影後、天王寺の麺屋で昼ご飯を食べて再始動。5087レを撮るために環状線で京橋へ出て、学研都市線に乗り換えて放出までやって来ました。14時46分頃EF65-2085牽引で5087レが通過していきました。ジャストインタイムで何とか撮影できました。

17_04_15_3268  木津方に撮影者が集まっていたので、何か来るのかと思えば甲種だそうで、それなら75レの前に一仕事をして岸辺に戻ることにしました。区間快速塚口行きで練習。

17_04_15_3296  15時03分頃DE10-1750牽引で東京メトロ13000系第4編成の甲種が通過していきました。甲種でこんなに盛り上がっているとは思ってもみませんでした。さてこの甲種を追うか、それとも岸辺で75レを撮るか・・・75レにはネタ機が入っているので、そちらを優先することにしました。

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2017年4月23日 (日)

さくら咲く茨木駅で白ナンバー5087レを撮る

17_04_10_1820 4月10日月曜日。桜ノ宮で撮影後、お昼に梅田で所用があったので、一旦離れて、5087レの時間に復帰しました。岸辺で撮るつもりでしたが、ちょっと飽きたので、茨木で桜を絡めて撮ることにしました。

17_04_10_1790 新快速で練習。130km/h運転の電車はやはり速いですわ。

17_04_10_1764 続いてサンダバ。こちらはまずまずか?サンダバもリニュ車が増えているのでオリジナル車と桜のコラボもそのうち思い出の写真となりそうです。

17_04_10_1799 さらには上り線を行く289系くろしおを撮影。一応ちょっぴり桜も写っています。

17_04_10_1781 続いて下り287系くろしお。桜と287系くろしおのコラボは初撮影です。真打ち5087レは、2094号機白ナンバーで茨木定通でした。

17_04_10_1852 白ナンバーなんで、暇つぶしも兼ねて吹田まで追っかけました。すると白ナンバーを追うようにクモヤ143がやって来るというおまけが付きました。

17_04_10_1868 クモヤ143は、せっかくなので、東淀川に移動して撮影。ちょっと桜を絡めて撮れました。

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2017年4月17日 (月)

定番5087レをこれまた定番の岸辺で撮る

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 4月9日日曜日。河内堅上でレンズの調子がおかしくなり、少し休憩してから午後から再活動。レンズも何とか復活してくれました。

17_04_09_0648  押し太郎ことEF210-308が単機で走っていきました。1086レを牽引してきて吹田に帰って来たのでしょう。

17_04_09_0664  暇つぶしに内側線を走る221系を流し撮り。B19編成は未更新ですが、転落防止幌が付いています。

17_04_09_0669  ダイヤ改正以降5087レ通過前に289系くろしお編成が京都へ戻っていく姿が見られます。

17_04_09_0675  その289系と入れ替わるように287系くろしお編成が新大阪方面へ通過していきます。

17_04_09_0686  2080レを岡山から牽いてきたEF510-511が単機でやって来ました。かつては北斗星牽引機として華やかな舞台に立っていたEF510-500も今やすっかり汚れが目立つ貨物機になってしまっていますね。

17_04_09_0713  14時17分頃真打ち登場です。EF65-2070牽引で5087レ岸辺を定通でした。この日はこれにて撤収しました。

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2017年4月11日 (火)

18きっぷで5087レを追う~草津・山科・島本~

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 4月1日土曜日。予定が狂いっぱなしの1日。阪急臨時を総持寺で撮影し、帰ろうかと思ったぐらい体がだるかったのですが、茨木で仕切り直して、JRに戻りました。18が勿体ないので、5087レを撮りに琵琶湖線までやって来ました。まぁこれで何とか元ぐらいは取れるでしょうに。

17_04_01_8755  5087レ撮影だけなら南草津あたりがよかったのですが、駅見物がてら草津まで来ました。草津駅は前来た時に工事中でしたが、改札付近が綺麗になり、駅ナカ(改札外ですが)も充実してました。

17_04_01_8765  草津線ホームで5087レを狙うべく待っていると草津線電車がやって来ました。忍者列車を期待したのですが、残念ながらC5編成抹茶単色でした。この後、油断している間に5087レがやってきて、撮影はできたものの、編成が切れてしまいました。

17_04_01_8768  ネタ釜でもないのに、ここまで来て追いかける形になったEF65-2086牽引の5087レ。草津駅12時45分頃通過でした。

17_04_01_8808 この後、追っかけ開始。後続の新快速で山科へと移動しました。途中膳所で待避中の5087レを車中より撮影できました。これを入れると都合4度の撮影となりました。岸辺で撮れば、吹田でももう一発撮れたので、5回撮影が可能になりますね。梅小路でも狙えば6回になります。

17_04_01_8819  山科ではさすがに撮影者は少なめで、なんでか上りホームに撮影者が集まっていました。下りは5人ほどが撮影していましたが、みな撮影後はそそくさと移動していきました。5087レの山科通過は13時11分頃でした。

17_04_01_8853  何か来るのかとネットで調べてみると6551レにEH500-67のムドが付いているとのこと。これを撮るためにみな上りホームに集まっていたんですね。私もせっかくなので上りホームに移動して撮影しました。

17_04_01_8866  動画を撮っているお兄ちゃんがいたので若干斜めになってしまったEH500-67ムド。関西でレッドサンダーに牽かれる金太郎はなかなかレアですね。

17_04_01_8878  この後、快速で島本まで移動して5087レ都合4発目の撮影を実行。先般の2139並みの追っかけを実行しました。予定が狂ったのでただの暇つぶしみたいなもんなんですけどね。14時04分頃通過していきました。この後は、瑞風が動いていたので、それを撮ろうかとも思いましたが、疲れたので、早々と撤収しました。

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2017年4月 7日 (金)

5087レとJR嵯峨野線普通嵯峨嵐山行きを撮る

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3月20日月曜日。3連休最終日。芦屋で1072レを撮った後は、改正後の目玉商品を撮りに京都へ向かいました。ついでに京都駅で5087レも撮影しました。奈良線8番線ホームが改良されて撮りやすくなったようなそうでもないような感じです。

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従来のカットはこんな感じでしたが、トップ画像の方が編成は切れてもいいかなと思いますね。

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この後、京都から嵯峨野線で円町まで移動。ここでダイヤ改正の目玉普通嵯峨嵐山行きを撮影しました。221系のLEDも意外にわかりにくいですね。

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アップで撮ってやっとわかる感じでしょうか。普通嵯峨嵐山行きは、春の観光シーズンに力を発揮してくれることでしょう。

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2017年4月 4日 (火)

3月3連休のPF祭り~高井田中央・センキシ・摩耶~

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3月19日日曜日。大サロで山陰方面は盛り上がっている中、関西に残留して大人しくチカ鉄を楽しんでいました。大人しくしてる割には、朝から京阪→阪神と巡り、5087レを撮るため阪神なんば線と地下鉄を乗り継ぎ高井田中央へやって来ました。この日のメインディッシュの前にサブメインを頂きに参りました。

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高井田中央は適度に撮影者がいる程度で盛り上がってなかったですね。青ナンバーの2101では、ネタ度が低いのでしょう。5087レは定刻通り14時49分頃に高井田中央を通過していきました。撮影後、そそくさと放出行きに乗り、学研都市線、大阪環状線、JR京都線を乗り継いで岸辺へ戻って来ました。しかし、ホームは前日の5087レが嘘のように激パ状態。立錐の余地もなさそうだし、前日岸辺で2139を撮ったので、今回は、外から撮ることにしました。

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75レは定刻通り15時59分頃通過。予定通り2139号機牽引でした。岸辺の激パを見ると二発目の撮影を断念したくなりますが、日も長くなったので、JR神戸線へ向けて移動しました。

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さくら夙川はまだ影が長いのでイマイチだったのでパスして、大阪から快速に乗って芦屋まで移動。甲南山手にするか、摩耶にするか迷いながら、激パ覚悟で摩耶まで行きました。やっぱり激パでした。とは言えローアンで撮ってる人の後ろに陣取れたので、ひとまず一安心でした。改正後先行することになった77レで練習。

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17時11分頃2139号機牽引の75レが通過。同時刻の下り普電が被るかどうか心配でしたが、先に抜けてくれて一安心でした。ここまで来てガチで被られると目も当てられないですからね。これにて気分良く撤収できました。

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2017年4月 2日 (日)

原色PF2139号機来阪!5087レ撮影と阪急京都線さくらカン付を撮る

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3月18日土曜日。福島で環状線撮影後、梅田で所用を済ませて、昼から岸辺で5087レを撮影。久々に2139号機牽引の5087レを撮影しました。前回は甲種で撮りましたが、5087レは土日になかなか来なかったので久々です。大サロ遠征行かなくて良かった!と思えた瞬間でしたね。

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ダイヤ改正後から5087レの前を287系くろしおの回送が走っています。新大阪で折り返さず、向日町へ回送して車両を入れ替えてるようです。

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5087レは定刻通り14時18分頃、原色2139号機牽引で通過しました。この後は、吹田へと移動。吹田で二発目の2139号機を撮りました。

17_03_18_5026  吹田信号所を出てゆっくりと吹田駅付近を通過するEF65-2139牽引の5087レ。ダイヤ改正後、若干吹田出発が遅くなった感もあるので、追っかけが可能です。とはいえ、おおさか東線までの深追いはできないので、吹田駅で撮るか、外で撮るかの二択ですね。
17_03_18_5052  この後、吹田で遅い昼飯を食って撤収しようかと思いましたが、帰りに阪急茨木市駅でちょい撮りしてから帰りました。前日からさくらマークが付いていたので、2本撮って撤収しました。まずは3328F準急天下茶屋行き。
17_03_18_5122  続いて朝にカンが付いているのを確認していた1303F普通天下茶屋行き。これを撮って早々と撤収しました。

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2017年3月29日 (水)

93レニーナと5087レカン付2139号機を撮る

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3月24日金曜日。朝一から所用があったため、昼前から空き時間に撮影ができました。所用のおかげで、ニーナと2139カン付きを撮ることができました。まさに怪我の功名というやつです。

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ニーナは通過ギリギリ前に岸辺で、撮影できました。93レは安治川口まで行くので、野田あたりに行った方が良かったかもしれません。

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続いて石山に移動。昼飯を食ってからホームで撮影しました。瀬田川へ行くつもりでしたが、カン付きなので、かぶりつき撮影の方がいいかとホームに鞍替えしました。ホームに3人ほどと、ホーム外から数人が狙っていました。一緒に撮影した人から山科でも撮れるというアドバイスを頂き、後続の普通で移動しました。そう言えば、瀬田川で撃沈した時にも膳所での待避で、山科で撮れたのに!という失敗がありました。過去の失敗は覚えておいた方がいいですね。

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山科は激パ状態。平日昼間によくこんだけ人が集まるものやなぁと感心しました。春休みに入った学生やサンデー毎日の方が中心でしたが、ほんとよく集まったものです。

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夕方もう一度所用があったので、それまでの時間を活かして5087レをもう一発!山科での激パを見たので、どこで撮ろうか思案しながら移動しました。結局、どこも山科ほどの激パはなかったので、思い切って岸辺まで戻りました。まぁマイポジョンは取れたものの、あとからあとから来るわ来るわ。今度は終業式が終わったガキどもお子様たちまで集まって山科以上の激パになりました。3連休に撮ったばかりの2139でしたが、再びカン付きの姿で来阪してくれるとはファンとして嬉しい限りです。

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2017年3月13日 (月)

1135号機牽引北びわこ号回送と5087レを撮る

17_03_04_3216  3月4日土曜日。塚本で北びわこ号回送を撮影し、後続の普通で追いかけてみました。大阪駅で追い抜いて、そのまま吹田まで逃げ切り。いつものパターンが健在で、ダイヤ改正後も安定の追っかけが可能です。大阪で新快速に乗り換えたら高槻あたりでも撮れますけど、とりあえず手堅く吹田でもう一発撮影しました。

17_03_04_3141  貨物線を走る283系くろしおと並走する形でやってきたEF65-1135牽引の北びわこ号回送。吹田は12時57分頃通過でした。

17_03_04_3151  最後尾のおまけの12系はサボなしの回送。どこへ回送されたのでしょうかね?

17_03_04_3161  吹田から東に向けて移動。もう北びわこ号を追っかけても撮れる可能性は薄いので、5087レ狙いで山崎までやって来ました。途中高槻でEF210-11牽引の1054レを撮影。

17_03_04_3194  山崎では無計画にやって来たので、どこで撮ろうか少し思案して、久々に宝寺踏切で撮ることにしました。新幕の新快速を早速撮影。

17_03_04_3210  14時03分頃EF65-2070号機牽引で5087レは宝寺踏切を通過していきました。ダイヤ改正後も変わらぬダイヤで健在です。喜ばしい限りです。

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