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2016年6月

2016年6月30日 (木)

岸辺でゼロロク5070レと5087レを撮る

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 6月18日土曜日。阪急阪神1DAYパスを使用して伊丹線を撮り回った後、十三に戻り、京都線で正雀までやって来ました。徒歩で岸辺に移動して、早速陸橋で撮れそうなところを物色。以前も陸橋から上り貨物を狙ったことはありますが、今回は違うアングルから狙うことにしました。定刻通り14時12分頃EF66-33牽引の5070レが通過。逆光ですが、なかなかいいアングルですね。これは5070レでゼロロクが入った時にまた使いたいところになりました。

16_06_18_6808 この後、ホームに入り、定番の5087レを撮影。14時18分頃EF65-2084牽引で通過です。5070レと連発で撮れて気分よく撤収です。このままJR京都線で1駅移動して、吹田へ。

16_06_18_7385 吹田で降りて阪急吹田を目指して歩いていたら、先ほどの5087レが通過していきました…うかつでしたね。吹田信でちょっと停車してたんですね。ちょっといい撮影ポイントを見つけたので、次は岸辺で撮って、吹田でさらにというのもやってみたくなりました。

16_06_18_7434 この後は、ちょっと阪急千里線を散策しました。なかなか乗りませんからね千里線は。吹田駅はJRと比べるとかなり見劣りますね。一応市役所にはこちらの方が近いんですけどね。

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2016年6月29日 (水)

山陽電車で夕練~東須磨で特急須磨浦公園行きと普通須磨浦公園行きを撮る~

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 6月某日。夕方の時間を活用して75レを須磨で撮り、山陽須磨から山陽電車に転戦。東須磨に移動して、山陽車による特急須磨浦公園行きと普通須磨浦公園行きの2本を狙い撃ちしました。

16_06_15_5755 17時30分の特急須磨浦公園行きが、この春の改正後山陽車による運用になりました。山陽線内では初撮影です…梅田行きは撮りましたけど。続いて17時41分にトップ画像の普通須磨浦公園行きが到着しました。

16_06_15_5789 17時37分の普通は5000系が運用されてました。阪神神戸三宮の幕がなかなか新鮮です。

16_06_15_5828 撤収しようとしたら撮りたい電車がやってくるものです。6000F普通姫路行きがやって来ました。残念ながら姫路方に移動してました。

16_06_15_5852 先ほどの折り返しとなる5020F特急阪神梅田行きで撤収しました。

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2016年6月28日 (火)

さよなら3100系~伊丹・新伊丹付近~

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 6月18日土曜日。3100系を追っかけて伊丹までやって来ました。3100系の次の電車で、来たので、1本見送って伊丹駅進入シーンを撮影しました。こちらは惜別の方のヘッドマークです。

16_06_18_6590 傾いちゃった…といわけではなく、わざと斜め撮りしました。これはイマイチでしたねぇ。

16_06_18_6607 停車中のおつかれさま側のヘッドマーク。1964から2016まで実に52年も稼働してたんですね。願わくば、1964年からなら、次の東京オリンピック開催年である2020年まで頑張ってほしかったですね。

16_06_18_6638 伊丹から3100系に乗って新伊丹に移動。ここで折り返してくる3150Fを迎え撃ちしました。う~ん逆光気味ですけどまぁヨシとしましょうか。

16_06_18_6675 さらに折り返しを新伊丹駅前の踏切で狙おうかと思いましたが、イマイチだったので、下りホームから狙いました。ホームには3人ほど撮影者が集まっていました。この後、さらに折り返しを狙うべく、ホームから出て、新伊丹~伊丹間でミニロケハンをしました。

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2016年6月27日 (月)

ゼロロク81レと須磨の夕日を見ながらPF75レを撮る

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 6月某日。朝練の後、所用があるので、一時撤収の前に、岸辺で81レを撮りました。岸辺では、側線で、EF66-125が試運転する珍しい光景も見ることができました。

16_06_15_5526 昔遅延サンライズを撮った時に、EF200が試運転しているのを見たことがありますが、それ以来となる構内試運転の模様が見れました。

16_06_15_5644 81レは、EF66-36牽引で中線を通過して行きました。10時58分頃通過です。この後、所用をこなして、夕方再始動。一発目を岸辺で撮ることができなかったので、あとの行動を考えて須磨まで移動して75レを撮影しました。

16_06_15_5692 須磨では、海岸で海の家が建築中でした。もう海水浴の季節なんですね。早いもんです。

16_06_15_5668_3 須磨駅近くの線路脇では、ネコちゃんが日向ぼっこしてました。何もこんなところでという場所ですが、お気に入りのようでした。ネコ鉄なのかもしれませんね。

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2016年6月26日 (日)

阪急宝塚記念ヘッドマーク~あなたの夢が走ります。私の夢は…~

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 2016宝塚記念の私の夢は、去年の夢をもう一度・・・トーホウジャッカルです。是非とも去年4コーナー回った時に見た夢の続きを見せて欲しいものです。馬券的にはステファノスにも注目してるんですけどね。

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 今年も阪急電車には宝塚記念ヘッドマークが付き、レース前に鉄っちゃんを盛り上げてくれています。レース後には臨急の大量運転で盛り上げてくれるので、宝塚記念さまさまですね。今年のカンを飾る馬は、去年の覇者ラブリーデイです。今年も出走しています。連覇なるか注目です。来年はトーホウジャッカルになることを願います。

16_06_22_8531 今津線ではトップの7001F、続いて3082F、そしてこの5010Fに宝塚記念ヘッドマークが付けられています。

16_06_23_8362 神戸線では1007Fに宝塚記念ヘッドマークが付いています。なんでか宝塚記念だけは神戸線でもヘッドマークが付くんですよね。桜花賞ではなかったはずです。

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2016年6月25日 (土)

73レとJR宝塚線普通を撮る

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 6月某日。JR神戸線で未撮影のEF210-307が73レに入ったので、さくら夙川までやって来ました。なかなか平日は時間が取れないので、貴重な時間でしたが、73レに時間を費やすとは思ってもみなかったです。

16_06_15_5459 さくら夙川での収穫は、73レと普通放出行きが撮れたことでしょうか。まぁ土休日ダイヤでは見られないですからね。

16_06_15_5444 快速と普通の並走が見られるのも平日朝ラッシュ時ダイヤならではといったところでしょうか。

16_06_15_5478 狙いの73レは、予定通り307号機牽引でした。いやぁこれで、300番台が暫定コンプリートできました。

16_06_15_5506  さくら夙川のコンビニで、朝飯を調達して、サンドイッチをつまみながら塚本へと移動しました。せっかく平日に時間が取れたのだから、それ相応のものを撮りたいので、塚本でJR宝塚線普通大阪行きを撮りました。2本撮れたのですが、1本目の後にトイレに行ったのがまずかった。ホームに上がると、117系が爆音を鳴らして通過していきました。お見送りしただけに終わりましたが、117系原色の団体列車を撮り逃しました。残念!下調べしてなかったツケですね。

16_06_15_5485 下調べなしで撮れたラッキーパンチはこちら。普通甲子園口行き。朝の遅めの時間にも走っていたとは…。捨てる神あれば拾う神ありみたいなもんでしょうか…ちょっと違うかな?

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2016年6月24日 (金)

阪急3100系さよならヘッドマーク~伊丹線塚口付近~

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 6月18日土曜日。塚口で3150Fの送り込みを撮って、今度は伊丹線側に回って撮影しました。塚口住宅踏切付近で撮影。

16_06_18_6459 3150Fと入替になる3052Fが回送でやって来ました。神戸線での折り返し作業も見たいところですが、3150Fのために踏切に残留。

16_06_18_6463 踏切の向こう側にあるたこ焼き屋には指定席があるようで・・・店主が鉄っちゃんなのかもしれませんね。

16_06_18_6512 塚口住宅踏切で撮った後は、塚口駅停車中の3150Fを撮影。こちらは惜別マークです。

16_06_18_6538 塚口駅前の急カーブでおつかれさま側も撮影して、塚口での撮影は終了です。ヘッドマークがついて最初の週末とあって、伊丹線沿線は、撮り鉄の姿が多く見られました。

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2016年6月23日 (木)

JR大阪環状線チョイ朝練~黄緑103系区快を撮る~

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 6月某日。平日朝ラッシュ時ダイヤ見物で、大阪環状線を訪れました。メインは、奈良の103系区間快速です。福島は、朝から撮り鉄で盛況ですね。323系の製造も始まり、そろそろ本腰を入れて103系、201系を撮らんとまずいとみな感じてるんでしょうね。

16_06_15_5391 201系と103系のツーショットが見られるのもあと数年ぐらいか。

16_06_15_5387 朝ラッシュ時定番の直通快速も撮影。223系も転落防止付が増えてきましたね。そしてやってきた103系区間快速は、見事に被られました。福島も野田も被られるんですよね。たまには違うところで撮った方がいいのかもしれません。

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2016年6月22日 (水)

神鉄で夕錬~義経の鵯越の坂落としに夢を馳せて~

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 6月某日。平日の夕錬のため、神鉄鵯越へとやって来ました。久しぶりに神鉄までやって来た目的は…新車の6500系を撮ること!だったのですが、全くやって来ませんでした。

16_06_15_5933 18時25分の普通岡場行きから撮影。続いてやってきたのが、18時29分の普通押部谷行き。なかなかレアな行き先の電車が続いてやってくるではありませんか。6500系が来なくても満足できますね。

16_06_15_5963 18時34分頃通過していった準急新開地行きは3両編成。これが折り返して下りの夕方ラッシュ時電車に運用されるんですけど・・・神鉄の厳しい実状を実感する電車ですね。

16_06_15_5975 18時36分頃通過していった3008F快速粟生行き。夕方ラッシュ時のメインディッシュの一つですね。

16_06_15_6005 18時43分の普通有馬温泉行き普通。有馬温泉直通も復活してますね。

16_06_15_6024 18時47分の普通小野行き。厳しい状況の神鉄の中でもさらに厳しい粟生線への直通電車です。

16_06_15_6053_2 18時51分頃通過の急行三田行き。粟生線急行は、データイムの運転ですが、三田線は、朝夕のみの運転です。

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2016年6月21日 (火)

JR神戸線尼崎で75レと77レを撮る

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 6月11日土曜日。住之江公園で大阪市交行脚を終えて、四つ橋線で爆睡しながら西梅田まで戻って来ました。しんどい体に鞭打って、ちょっとはJRでも撮って撤収しようと思い、尼崎へ向かいました。元気なら春のリベンジに摩耶まで行きたかったのですがね…そんな元気はありまへん。定番の75レを尼崎で撮影。5087レでよく撮影している2065号機が牽引してきました。この日は、5087レがウヤだったので、関西で唯一のPF貨物でした。

16_06_11_4208 75レ撮影後、不完全燃焼なので、77レも狙って撤収することにしました。その合間に、207系S22リニューアル編成を撮影しました。207系リニュ編成も4両編成のS編成にも拡大してきているんですね。今までZ編成しか見たことがなかったので、ちょっとした収穫になりました。

16_06_11_4231 17時前に77レがEF210-106牽引で通過。以前は300番台登板が多かった同列車ですが、最近はどうなんでしょうかね。日の長いうちに75レと合わせてJR神戸線内で撮っておきたい列車ですね。次は摩耶のリベンジに行きたいものです。

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2016年6月20日 (月)

惜別!阪急3100系~塚口付近で送り込みを撮る~

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 6月18日土曜日。夏至に一番近い土日がやって来ました。朝から朝練と行きたかったのですが、相変わらず気合いが入らず、この日もウヤでした。まぁ、朝練しても桃ばかり来るだけというのもありますね。去年まではぱ~いちもいましたし、ゼロロクが入ることもありましたから。今年はメンツがイマイチです。この日も遅めの活動で、前日17日から運転を開始した阪急3100系さよならのカン付を撮るため、塚口へとやって来ました。しばし、伊丹線で撮影してみましたが、3100系の姿は見られず、ちょうど11時30分頃に送り込みが来るので、そちらを神戸線の塚口西踏切で狙いました。

 16_06_18_6401 まず神戸線電車で練習。1005F特急梅田行きです。今年は神戸線の1000系にも宝塚記念のカンが付くそうで、そちらも楽しみですね。この日は見られませんでしたけど。

16_06_18_6414 11時24分頃にやって来た伊丹線送り込み回送。梅田方はおつかれさま3100のヘッドマーク付です。

16_06_18_6449 この後、本線上で折り返して伊丹線に入るので、ホームに入って、逆サイドの惜別3100のヘッドマークも撮影。表と裏があるとは、なかなか凝った演出ですね。この後、さらに外に出て追っかけてやろうと思いましたが、意外に出発が早く撃沈しました。

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2016年6月19日 (日)

大阪市交南港テクノポート線を乗り歩く

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 6月11日土曜日。コスモスクエアからニュートラムで、今度は南港テクノポート線行脚に移ります。なんでニュートラムか・・・200系が姿を現しており、100系もそろそろ置き換えが始まるということでとりあえず撮っておこうということでここまでやって来ました。

16_06_11_3953 まずはトレードセンター前で撮影。ここは駅ホーム内でもガラス越しになりますが、いい画が撮れます。

16_06_11_4021 駅外に出ても陸橋から南港の風景を入れて電車を撮影できます。

16_06_11_4044 こちらはトレードセンター前駅の改札階から網目のガラス越しに撮った100系電車。撮りにくいですが、坂を下りて来る電車が撮れます。

16_06_11_4087 この後、中埠頭駅に移動しました。車庫への線路…道路?が分岐してます。車庫の中には200系も見られるのでしょうが、南港検車場を見られるスポットはないですね。

16_06_11_4155 中埠頭では200系の姿を見られず…見るのは見たのですけどね…住之江公園まで移動。競艇場が目の前にある光景はなかなかギャンブラーにはたまらん駅でしょうね。電車に乗ると競艇場が丸見えなんですが、駅からは競艇見物ができないよう目隠しされています。

16_06_11_5325 朝潮橋での山登りが堪えたのか、あるいは中埠頭界隈を歩き疲れたのか、ちょっとしんどくなってきたので、大阪市交行脚は住之江公園で終了しました。やっぱり体力の回復がまだまだですね。鉄活動を十分にするための体力作りがこの初夏の課題です。

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2016年6月18日 (土)

大阪市交大阪港・コスモスクエア界隈を歩く

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 6月11日土曜日。大阪市交行脚第2弾です。大阪港から海底トンネルをくぐってコスモスクエアへと移動します。

16_06_11_3806 大阪港では市バスのゼブラバスを見ることができました。そういえば、この前々日には、仕事の合間にドクターイエローにも出遭いました。いいことがあれば…今のところないですね。ゼブラ伝説というのも聞いたことがありませんしね。

16_06_11_3821 上に海があり、その下に潜り込んでいく様子がよくわかる海底トンネルの咲洲トンネル。

16_06_11_3854 コスモスクエアでは、電車は2番線到着後、一旦引き上げてから、1番線に入線して学研奈良登美ヶ丘、生駒行きになる。

16_06_11_3933 コスモスクエアはいつも乗り換え利用でしか降りたことがないので地上に出るのは初めてです。地上に出るとバス、タクシー乗り場が広がっています。1階には咲洲トンネルから出て来た道路が走っていました。

16_06_11_3906 対岸の北港には、大型の貨物船が停泊してました。潮の香を久々に楽しめました。

16_06_11_5005 コスモスクエアからニュートラムに乗り換え。ニュートラムは、イベント開催ということで頻繁運転されていました。

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2016年6月17日 (金)

大阪市交地下鉄中央線を乗り撮りする

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 6月11日土曜日。梅雨の合間のいいお天気の1日でしたが、暑さに負けてこの日も遅いスタートとなりました。そろそろ朝練をしたいのですが、なかなか起きられませんね。大阪市地下鉄の1日乗車券エンジョイエコカードを利用して地下鉄各駅を見て回りました。

16_06_11_3635 まず御堂筋線の中心部とも言える本町駅界隈を歩きました。本町駅も御堂筋線各駅同様リニューアル化されていますね。

16_06_11_4633 中央線本町駅はちょうど船場センタービルの下にあたるんですね。船場センタービルにはなかなか安くてうまそうなお店が立ち並んでいました。今度はここで昼飯をゆっくり食べてみたいものです。

16_06_11_3663 中央線本町駅。堺筋本町とともに船場センタービル、阪神高速などと一体化されているため、ホームは異様に広いです。副駅名が船場西となっていますが、確かに御堂筋線の本町が本家で、中央線本町は本来船場と名乗る方がよさそうです。

16_06_11_3767 本町から中央線に乗り、大阪プールや市立中央体育館などがある朝潮橋へ移動。施設利用者が多いのか、中高生の乗り降りが多い印象です。

16_06_11_3753 駅近く、市立中央体育館の上には、公園が整備されていて、中央線などを見渡すことができます。もうちょっとうまく撮影で来たらよかったのですが…如何せん山登りで疲れ果てました。

16_06_11_3799 この後、大阪港へ移動。朝潮橋で思いのほか、時間を使ったため、大阪港もさっさと終わらせるため、天保山方面まで歩くのはやめました。というか海外からの観光客も含めて人が多いですね。

16_06_11_4888 土曜日ということもあって、日本人の若者の姿も多く、海外からの観光客も含めて賑わっている大阪港駅界隈。

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2016年6月16日 (木)

定番センキシで青ナンバーの75レを撮る

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 6月4日土曜日。サントリーカーブで5087レと4071レを撮影後は、茨木で遅めの昼食を取りました。体はしんどいのに食べることだけは1人前になってしまい、最近太りすぎです。太り過ぎを自覚しつつ、茨木市駅近くの王将で、ボリューム満点のチキンカツ定食を食べてしまいました。とにかく満腹になって、身動きしづらくなりましたが、阪急で正雀まで移動して、センキシで75レを狙いました。この日の75レは青ナンバーの2095号機でした。なんか最近青ナンバー遭遇率が高いですね。私自身の撮影機会が少ない割に、よく遭遇している感があります。

16_06_04_3404 たまには新快速の撮影を…お~播州赤穂行きでした。データイムからは姿を消しても朝夕にはまだまだ運転されていますね。

16_06_04_3413 最近利用が増えた感がある関空特急はるか。やはりインバウンドがまだまだ好調なんでしょうか。日本人の利用はあまり見たことがないですけど…京都好きの外国人には受ける列車なのかもしれません。しかし、281系も登場から20年以上経ってますからね。そろそろ後継車が出てきてもおかしくないです。もうちょっと日本のおもてなしを魅せる車両を期待したいものです。かつての14系みやびのように車内に日本庭園を模したラウンジとかあるといいですね!

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2016年6月15日 (水)

サントリーカーブで5087レと銀釜4071レを撮る

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 6月4日土曜日。塚本でミニ撮影を行って、所用をこなした後、山崎へとやって来ました。午前中は多少晴れ間もありましたが、午後からはどんよりと曇り空の1日でした。この日は、朝から4070レに銀釜509号機が入ったということで、4071レを狙わねばと思っていました。例年なら、朝の4070レを狙うところですが、昨日書いた通り、不調なもので、朝は私自身がウヤ続きです。4071レは光線状態はよろしくないですが、この日は恰好の曇り空だったので、サントリーカーブでも十分撮れます。

16_06_04_3367 まずは14時04分頃通過の5087レを撮影。こちらは2065号機牽引で、ネタ釜ではありません。原色も復活したので、2065号機のかつての試験塗装も復活を…なんてことはまずないでしょうね。

16_06_04_3394 真打ちの4071レ銀釜は、14時09分頃通過。ぱ~いちが闊歩していた頃よりも時間が早くなっています。関西ではしばらくこの銀釜が、プチフィーバーしそうですかね。

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2016年6月14日 (火)

塚本の定番撮影地で289系こうのとりを撮る

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 6月4日土曜日。梅雨入り前のこの日、例年であれば、朝練と行くところなんですが、ちょっと今年は連休以降風邪で体調を崩して、なかなか朝起きるのがつらい毎日です。というか朝練してもSRCぐらいしか目玉がないというのもありますね。桃太郎の行列を撮るために朝早く起きるのもどうかなということで、モチベーションがかなり低下しています。まぁ夏至までには何とか体調を立て直して、何回かはSRCを撮っておきたいところです。ということで、この日も遅い始動で、特に目的もなく塚本から始動しました。289系に置き換わってから遠のいていた特急こうのとりでしたが、よくよく考えれば、289系をあまり撮っていないことに気づき、思い付きで塚本で狙いました。

16_06_04_3305 ちょうど上下のこうのとりが行き交う時間帯で、上りこうのとりは両方とも貫通型を先頭にした3両編成でした。下りも4両編成で、381系の時のように繁盛期に6両になるということもなくなり、ちょっと編成は寂しくなりましたね。

16_06_04_3320 そしてこうのとりの後におまけでやって来たサンダーバード回送はT52リニューアル編成でした。リニュ編成もだんだん増えてきてますね。そろそろ非リニュ車の撮影を本格化しておいた方がいいかもしれません。まぁ、特急はこれぐらい長い編成の方が画になりますね。

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2016年6月13日 (月)

JR大阪環状線で夕錬~103系区間快速を撮る~

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 6月1日水曜日。夕練第2弾です。阪神尼崎で短時間撮影を行って、尼崎から西九条まで伝家の宝刀なんば線に乗車。最近ほんとよく使いますね。西九条からはJR大阪環状線に転戦して、103系区間快速を狙うため野田へと移動しました。

16_06_01_3479 先走りの103系大阪環状線電車(桜島線直通天王寺行き)で練習。さすがに19時を過ぎると夏至前とは言え、露出がなくなってきますね。本番の103系区快は、日の入り後ということで残照の中での撮影となりました。また機会があれば、夏至前後に狙っておきたいところです。来年は撮れるかどうかわかりませんからね。

16_06_01_3491 野田から大阪までそのまま区間快速に乗って移動。降りてからじっくりNS410編成をケツ討ちです。

16_06_01_3505 レアもの同士の出会いが毎日繰り広げられている大阪駅。287系こうのとりも改正後すっかり本数を減らして今やレアな存在になってしまいました。

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2016年6月12日 (日)

阪神本線で夕錬~山陽車による特急梅田行き撮影~

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 6月1日水曜日。仕事が早く引けたので、夕錬をしてみました。GWに撮影に燃えた山陽車による阪神特急が夕方にも設定があるため、尼崎で狙ってみました。対象は尼崎発18時36分の特急梅田行き。これが山陽車使用の上り特急です。やってきたのは5018Fでした。山陽車の特急幕はほとんど見られないレアものでしたが、3月19日改正で結構見る機会ができましたね。

16_06_01_3435 西日を浴びて尼崎に入線する快速急行奈良行き。尼崎では増結作業を行うため、かなり低速で入線します。

16_06_01_3443 快速急行の続行でやってくる急行梅田行きは西宮始発で運転。データイムは尼崎始発となるが、夕方ラッシュ時は下り急行が西宮行きとなるため延長運転。

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2016年6月11日 (土)

広島更新色登板の8865レと75レを撮る

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 5月28日土曜日。午後に梅田で用事を済ませて、摂津富田へとやって来ました。朝は大撃沈しましたが、今度は下り列車でリベンジです。雨が降ってきたこともあり、ちょうどいい屋根付きの撮影地で、8865レを撮影しました。気合いを入れて臨んだ8865レは、15時38分頃通過。1049号機広島更新機です。いやぁ久々の広島更新機でした。

16_05_28_3058 この後、急ぎ岸辺に移動。定番の75レを撮影して締めくくりました。この日の75レは青ナンバーの2101号機でした。そろそろ原色復帰の2139号機の登板を期待したいところですね。あちらは赤ナンバーなんで、青ナンバーや白ナンバーの方が先行きを考えると貴重になるかもしれません。

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2016年6月10日 (金)

大阪環状線を撮り歩く~芦原橋・今宮~

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 5月28日土曜日。午前中8056レで大撃沈して、午後から梅田で用事があるので、その合間に大阪環状線を行脚しました。関西各駅探訪の一環で芦原橋、今宮の2駅を巡って来ました。

16_05_28_3193 芦原橋周辺て太鼓の製造が盛んなんですね。電話ボックスやバス停のベンチに太鼓をモチーフにしたものが見られました。

16_05_28_2864 芦原橋へ来たら…芦原町まで歩きたかったので南海汐見橋線へ。ちょうど普通汐見橋行きが来たのでうまく撮れました。汐見橋線は都会の中のローカル線の風情がいいですね。

16_05_28_2979 今宮に移動して、定番スポットで289系くろしおを撮影。ここで289系を撮るのは初めてです。いい感じに撮れますね。芦原橋の天王寺方も思いのほかいい感じに撮れましたし、ちょっと通いたくなりますね。ただ、電車は15分に1本しか停まらないので、やや不便です。今宮は大和路線も使えるので、その辺をうまく活用したいところです。

16_05_28_3271 今宮駅は高架化されて、大和路線ホームに加えて、環状線ホームが後から造られました。駅構内は広いですが、人が少ないのでガランとしてますね。ちょっと設備過剰といった感すらあります。

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2016年6月 9日 (木)

久々にゼロロクを撮る~8056レは大撃沈~

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 5月28日土曜日。朝から予想外に天気が悪かったのですが、1083レにゼロロク21号機が入ったので岸辺へと出向きました。1083レを撮るならもっと東へ行った方がいいのですが、相変わらず5月病で朝起きるのが遅いので、岸辺で手を打ちました。

16_05_28_2798 連休中あまり貨物を撮ってなかったので、久々にゼロロクを見た気がします。改正後になかなかいい時間帯を走らなくなったというのもありますかね。この日は遅延のため9時52分頃通過でした。

16_05_28_2828 この後小雨が降る中摂津富田へ8056レを撮りに行きましたが、ものの見事に普通電車に被られました。これやから摂津富田は怖いですね。

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2016年6月 8日 (水)

5087レを定番岸辺で撮る

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 5月22日日曜日。久々に朝練はこなしたものの、さすがに体調がよろしくないため、午前中は、岸辺の極楽湯で静養。英気を養って、昼に梅田で所用をこなしました。

16_05_22_2581 所用の合間に福島で大阪環状線を撮影。ついで撮りでもいいので、そろそろ大阪環状線、阪和線の103系を押さえておく必要がありますね。

16_05_22_2567 201系も動向が注目されます。ひょっとしたら転属のための準備のためにこちらが先に大阪環状線から消えていく可能性もありますね。昼に所用をこなしてからは岸辺へ向かい、5087レを撮影して撤収しました。この日の5087レは、2138号機でした。

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2016年6月 7日 (火)

トワ釜牽引の大サロを撮る~高槻~

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 5月22日日曜日。この日は、病み上がりながら、ちょっと早起きして前日に続いて高槻へ。

16_05_22_2501まずついで撮りで、7時01分の関空特急はるか6号を撮影。朝の高槻停車のはるかは、初撮影です。

16_05_22_2520 7時07分頃遅延4058レがEF510-17牽引で通過しました。

16_05_22_2559 メインのサロンカーなにわは、7時38分頃EF81-114牽引で、寝台特急北陸風のヘッドマーク付で通過していきました。

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2016年6月 6日 (月)

お初のトワ釜北びわこ回送と5087レを撮る~高槻~

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 5月21日土曜日。かなり飛びましたが、この間、連休疲れ…所謂5月病というやつなのか、体調が悪くウヤしてました。このため、なにわが走ったとか、全然知らなくて、1週抜いても浦島太郎状態になっていました。21日もあまり体調が回復していなかったので、昼からの出陣となりました。この日最終の北びわこ回送を撮るため高槻へ。もっといいところへ行きたかったのですが…如何せん体調が悪くて…。まぁ初めてのトワ釜北びわこが撮れて良かったです。あとから来たクソ鉄が後ろから撮るのはいいにしても、おもくそ人の頭にレンズをぶつけてきやがって腹が立ちましたが、怒る元気もなかったです。まぁ、以前からですけど、前にいる人間、後ろにいる人間お構いなしの輩には困ったものです。

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16_05_21_2329 北びわこの後は、下りホームに移って5085レを撮影。EF66-108牽引で13時32分頃通過。

16_05_21_2382 14時08分頃EF65-2070牽引の5087レが通過。これにて早々と撤収しました。この日はまさにリハビリ的な1日となりました。

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2016年6月 5日 (日)

岸辺で75レを撮る・6550レもチョコッと撮る

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 5月8日日曜日。千里丘で6550レを撮って、そのまま流れで75レを撮るため、岸辺へ移動。岸辺までの普通電車は明らかに鉄っちゃんが多かったです。追っかけてたんですね皆様は。私は75レを撮るために岸辺まで来たのですが、普通電車が止まるやいなや鉄っちゃんダッシュが見られました。まぁ私も走れば間に合ったかもしれませんが、とりあえず悠々と移動して、カシ釜のケツ討ちだけ撮りました。

16_05_08_1404 いやぁ久しぶりに岸辺は盛り上がっていましたね。そのあとの75レも流れで撮る人が多く、こんなに多くのギャラリーがいる75レも久々に見ました。ネタ釜でもないのに。次に75レが盛り上がるのは、2139が入ったときでしょうかね。

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2016年6月 4日 (土)

久々5087レとぱ~いちカシカマムドの6550レを撮る

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 5月8日日曜日。南海でスターウォーズラピート撮影後は、天下茶屋の印度カレーで定番のチキンカツカレーを食して仕切り直し。満腹になったところで、堺筋線経由で正雀へと向かいました。向かうはセンキシ。久々に5087レを撮影しました。

16_05_08_1339 いやいやこのカットもなんか久しぶりぶりぶろっこりですねやっぱりPFはいいもんです。この後、ちょっと迷って、一旦帰宅しかかりましたが、阪急に乗っている時に、6550レにカシ釜のムドが付くという情報を仕入れたので、高槻市からJRに乗り換えて、千里丘まで戻って来ました。

16_05_08_1384 ちょっと不完全燃焼な撮影でしたが、場所の選定をミスりましたね。茨木でもよかったかな。まぁ、ムドなんで千里丘でもいいかと思っていましたが、ぱ~いちにカンが付いていたので、もうちょっとど~んと撮りたかったですね。

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2016年6月 3日 (金)

ラストスターウォーズラピート

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 5月8日日曜日。阪神なんば線で近鉄特急を撮影し、伝法から再び阪神なんば線で大阪難波へと戻って来ました。この5月はほんと阪神なんば線に何回乗ったんでしょうかね。1年分ぐらい乗った気がします。大阪難波から難波まで歩き、難波から南海で天下茶屋へ移動。希望は萩ノ茶屋でしたが、時間がないので優等が停まる天下茶屋にしました。

16_05_08_1275 天下茶屋まで乗った電車は8304F空港急行関西空港行きでした。8300系もフツーに優等運用が増えていますね。

16_05_08_1323 そして真打ちは天下茶屋13時09分発のスターウォーズラピートです。思えば運転開始初日も天下茶屋で撮ってました。そして、この日最終日を迎えたスタウォーズラピートも、天下茶屋で締めることになりました。

16_05_07_1495 ちなみに前日の夕方にも新今宮でスターウォーズラピートを撮影しています。7日も8日も最終運行なのに、撮影者は意外に少なかったですね。一般受けはしてましたけど、ガンダムよりかは鉄道ファンには受けてなかったのかもしれませんね。さてさて次のラピートはどんなラピートが見られるんでしょうかね。ちょっと期待してしまいます。

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2016年6月 2日 (木)

最近本数減少存続危機?~阪神直通近鉄特急を撮る~

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 5月8日日曜日。近鉄南大阪線で臨時急行御所行きを撮影して、藤井寺駅などを見物してから、大阪阿部野橋まで戻って来ました。ここから元来た道を戻り、天王寺から地下鉄で難波に出て、大阪難波からまた阪神なんば線に乗り換えました。2日といい8日といい阪神なんば線をフル活用してます。今度は甲子園行きの近鉄貸切特急を撮るため、阪神なんば線千鳥橋駅へと向かいました。時間があれば、淀川鉄橋とかまで行きたかったのですが、如何せん藤井寺近辺が面白くて時間を取り過ぎました。近鉄貸切特急は、いつもの22600系が使用されていましたが、4両編成に編成短縮されていました。今年は阪神直通の近鉄特急の運転回数も減っており、存続が懸念されるところです。定期運転実現は難しいということでしょうかね。

16_05_08_1239 千鳥橋駅見物後、伝法に移動して、伝法駅も見物。その後、近鉄特急の返しを狙いました。12時24分頃返しの22600系回送が通過。もうちょっとで尼崎行きに被られるところでしたが、ゆっくり走っていったので、何とか被られずに済みました。この後は、再び阪神なんば線で移動です。

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2016年6月 1日 (水)

近鉄南大阪線を歩く~ついでに急行御所行きを撮る~

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 5月8日日曜日。阪神神戸三宮で朝練を行い、その後、快速急行奈良行きで大阪難波まで移動しました。3DAYチケットフル活用です。難波から地下鉄に乗り、天王寺へ。天王寺から大阪阿部野橋へ行き、近鉄南大阪線乗り換えです。向かうは土師ノ里。ここで1本目の臨時急行御所行き葛城高原号を撮りました。

16_05_08_0895 ついでに土師ノ里駅も見物しておきました。掘割の中にある駅で、駅自体はこじんまりとしてますね。周辺を歩けば古墳がたくさんあるみたいです。時間があれば散策してみたいものです。

16_05_08_1001 2本目の臨時急行御所行きは、似たようなシチュエーションの道明寺で撮影しました。ヘッドマークが小さいのでなかなかですが、まぁしっかり急行御所行きとなっているので臨時だとわかりますね。この後、道明寺駅、藤井寺駅と駅見物を行い、再び3DAYチケットをフル活用して移動しました。

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