カテゴリー「201系」の記事

2017年6月13日 (火)

6月3日2度目のゼロロク30号機遭遇~大阪環状線野田で93レを撮る~

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 6月3日土曜日。宝寺踏切で瑞風を撮影後、JR大阪環状線野田まで移動しました。この日朝見たEF66-30が93レを牽引するということで野田まで急ぎやって来た次第です。

17_06_03_0889  まずは11時21分頃287系特急くろしお9号がやってきました。いい練習台になりますね。

17_06_03_0894  環状線内回り電車も望遠で撮影。普通桜島行きが201系ハローキティ編成でやって来ました。

17_06_03_0906  LS6編成の323系普通大阪環状線電車。323系も2017年度の増備が始まっており、103系のみならず201系の去就がそろそろ気になってくるところです。

17_06_03_0922  201系LB8編成の普通桜島行き。323系増備により201系の動向が夏以降注目されるようになる。

17_06_03_0907  11時36分頃通過の関空特急はるか21号が最後の練習台となります。

17_06_03_0943  11時53分頃EF66-30牽引の93レがやって来ました。内回り普通桜島行きのハリーポッターを引き連れてやって来ました。いやいや内回りはともかく外回りに被られずに済んでよかったです。

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2017年5月13日 (土)

29日に続いて91レニーナを撮る~大阪環状線野田~

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 5月3日水曜日。岸辺で5081レを撃沈して、岸辺から野田へと移動しました。91レで梅田貨物線に入るはずなので、29日に続いてニーナを撮ることにしました。最近91レにゼロロクがよく入るので、毎週野田へ来ている感じですね。

17_05_03_4948  野田に着いて早々に103系LA3OSAKAPOWERLOOPがやって来ました。こいつは春から縁起がいいや!29日にも見てますが、今は何回見てもバチは当たりません。

17_05_03_4966  201系も今のうちにたっぷり撮っておくのが得策です。毎週同じことを書いてますね。

17_05_03_4978  8時37分頃91レがやってきました…と思ったら289系J2編成のくろしお95号が通過していきました。臨時列車にスジを譲って91レは時変のようでした。

17_05_03_5044  91レはEF66-27ニーナ牽引で8時49分頃通過していきました。定刻よりも10分ほど遅れての通過です。

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2017年5月 7日 (日)

JR大阪環状線撮影~定番の野田で103系・201系を撮る~

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 4月29日土曜日。福島から野田に移動して、103系、201系撮影のつづきです。もっともそんなに単純なものではなく、103系の運行番号08Mに騙されて、天王寺で折り返し桜島行きとなると思い込んでいたため、当初は大阪方で内回り電車を撮影していました。

17_04_29_4426  しかし、よ~よ~考えてみたら103系LA3編成は大阪環状線の幕だったので、天王寺で折り返すはずがありません。案の定外回り電車として1周して、後ろからやって来ました。見事撃沈でした。仕方ないのでグランフロント大阪のビル群をバックにケツ討ちしました。

17_04_29_4506 西九条方に移動して、201系LB8編成を撮影。323系とすれ違いました。この光景が見られるのも1年ぐらいでしょうかね。

17_04_29_4457 LB13編成の普通京橋行き。201系はまだまだ元気よくやって来ますね。323系よりも現時点では数も多いです。

17_04_29_4512 福島でも撮ったTENの広告電車がやって来ました。その前にトップ画像のOSAKAPOWERLOOPがやってきてリベンジできました。撮影者が外回り側に相当数集まっていましたが、予定通りならニーナが充当されるであろう1180レは定刻にはやって来ませんでした。私は所用もあったので、ニーナは粘らず軽く断念して撤収しました。

17_04_29_4526  野田から撤収後、日本橋でKATOの24系はやぶさを引き取り、所用のためミナミへと歩いていきました。時間があったので、なんばパークスを見物しているとラピートの自動販売機を見つけました。なかなかよくできていました。格好いい自動販売機ですねぇ。

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2017年5月 6日 (土)

久々に103系LA3編成OSAKAPOWERLOOPを撮る~福島~

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 4月29日土曜日。梅田貨物線中津付近でゼロロク91レを撮影後、福島に移動して環状線103系、201系を撮影しました。撮影者がいつもよりも多いなと思っていると103系LA3編成OSAKAPOWERLOOPがやって来ました。いやいやみんなよく知ってますなぁ。

17_04_29_4283 LA3編成の前にやってきた201系LB1編成の大阪環状線電車。201系もそろそろ…323系LS8編成も姿を見せているそうなので、今年は201系の置き換えに入っていくものと思われます。

17_04_29_4367 201系LB14編成読売テレビTENのPR電車。読売テレビは京橋にあるので大阪環状線沿線なので、PR広告を出すことが多いですね。

17_04_29_4341 323系も撮影しました。LS4編成。まぁいつでも撮れる存在なんですが…撮りたくなるのも今のうちなのかもしれません。こればっかりになると見向きもしなくなるのでしょうね。

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2017年5月 1日 (月)

久々にゼロロク36号機を撮影~大阪環状線野田~

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 4月22日土曜日。この日は朝から91レにゼロロクが入ったので、久々に大阪環状線野田へやって来ました。代走ということで撮影者は少なめでした。

17_04_22_3503  先行の関空特急はるか9号で練習。8時22分頃通過していきました。

17_04_22_3544  8時38分頃EF66-36牽引の91レが通過していきました。

17_04_22_3549  91レ撮影後は、西九条方で103系狙いで撮影。201系は来ましたが、残念ながら103系は運用に入っていませんでした。

17_04_22_3583  ハリーポッターのLB15編成普通天王寺行き。103系が撮れなかったので、せめてUSJラッピングが撮れたので満足しました。

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2017年4月22日 (土)

さくら満開の大川で201系、323系大阪環状線電車を撮る

17_04_10_1270 4月10日月曜日。京阪で平日洛楽を撮って、桜ノ宮まで戻って来ました。ここから漸くJRに入りますが、ほんとおまけ程度に18を使っただけに終わりました。ちょうど桜が満開になりつつある中、初めての桜とひょっとすると来年は見られない桜の組み合わせを撮影しました。

17_04_10_1295 まずは初めての桜となる323系。まぁ、これから何十年と見られる光景になりますが、今は新鮮ですね。

17_04_10_1300  201系ハローキティがやって来ました。色とりどりな編成と桜のコラボもなかなかです。曇っているのでイマイチですけどね。

17_04_10_1352  桜と323系のコラボはなかなかですね。窓周りのオレンジが映えます。

17_04_10_1437  サイド気味に撮影。221系と桜のコラボもなかなかいい感じですね。

17_04_10_1563 今年は淘汰が始まるであろう201系も要注目です。オレンジとのコントラストがいい感じです。残念ながら103系は未稼働でした。それだけが心残りですね。

17_04_10_1611  201系と桜・・・来年も見られるでしょうかね。

17_04_10_1677 201系ハリーポッターと桜。これはこれですね。このあたりも来年見られるやどうなることやら。

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2017年4月 5日 (水)

改正前の大阪環状線103系を追う

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一ヶ月ほど前になりますが、ダイヤ改正前に大阪環状線103系を追いかけました。改正後、運用はまだありますが、いつなくなってもおかしくないので、撮れるうちに撮っておくのが賢明だしょうね。久々に大阪城公園でLA4を撮影しました。

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大阪城公園では外回りにLA3OSAKAPOWERLOOPがやって来ました。これの折り返し狙いで鶴橋へ。

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鶴橋では外回り電車に被られかけてやや撃沈でした。

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リベンジにケツ討ちを敢行。前にいた撮影者の肘が入ったので、結構ちぎった画になりました。脇が甘い撮影者が多いのは困ったものですね。私はピントが甘いですけどcatface

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少し間を空けて最後に天満でLA4を撮影しました。天満では初撮影でした。編成は切れますが、昼からは順光でいい感じに撮れますね。

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2017年3月30日 (木)

もうちょっとで桜を見ることができる・・・103系LA4編成を撮る

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3月18日土曜日。3連休初日は気合いも入らず、ダラダラと3096レからの遅練を岸辺でこなして、福島に移動しました。改正後も残る103系でも撮っておこうとやって来た次第です。3連休なのに撮影者は少なめでした。みな大サロに行ってたのかもしれませんね。

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福島まで乗って来た電車がまさに狙いのそれだったので、大人しく折り返しを待ちました。

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唯一のオレンジバーミリオンの103系なので、ケツ討ちでも撮影しました。

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1本前の桜島線直通は、201系USJラッピング電車でした。これも今年以降どうなるのか要注目です。

17_03_18_4881  103系を追い詰めていく刺客323系の現時点での最新編成LS7もやって来ました。これがデビューしたことにより103系の動向が俄然注目されるようになりました。

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2017年2月13日 (月)

JR大阪環状線201系・323系撮影/今宮

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 2月3日金曜日。昼に用事があったので、午前中阪和線を撮影して、少し休憩を挟んで今宮で大阪環状線撮影を楽しみました。特に目的もなく来たのですが、1本目はここではお初となる323系LS1編成で幸先よくスタートしました。

17_02_03_6334  最も環状線電車は15分毎にしか来ないため、撮影効率はあまりよくありません。2本目は201系LB11編成でした。

17_02_03_6353  3本目はLB13編成でした。103系狙いもあったのですが、あまりじっくり撮影することもできず、この電車を撮って撤収しました。

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2017年2月10日 (金)

春待ち遠し・・・桜咲く頃またきみに逢えるかな

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 1月28日土曜日。野田、福島での撮影に続いて、桜ノ宮にやって来ました。ホームで撮るのもいいですが、103系LA4編成は内回り運用中なので、大川の鉄橋で狙ってみることにしました。さすがに真冬の大川は、桜の花びらも何もなく、殺風景な景色でしたが、春まだ遠しというイメージの画が撮れたのではないかと思います。この日は寒さはそれほどではなかったので、厳しい環境で撮った!という感じではなかったです。小春日和を体感しながらの撮影でした。

17_01_28_5890  LA4編成は昼過ぎの時間帯に姿を現してくれました。この姿を目に焼き付けろ!と言えば大袈裟ですが、もはやそういう言葉が出てもおかしくない状況ですね。桜が満開になった時期にもう一度再会したい・・・という想いは通じるでしょうか。

17_01_28_5868  データイムの環状線は、環状運転は15分毎だけで、あとは関空紀州路快速と大和路快速だけなので、103系、201系を撮るには効率が良くないです。やっぱり早起きしないと!

17_01_28_5950  こちらは201系大阪環状線。さすがにこちらはこの春には再びここで逢えるでしょう。

17_01_28_5975  出逢いあれば別れもある春ですが、こちらは春には初めての桜を見ることになる323系。323系と桜のコラボは、これはこれで楽しみです。

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