2016年12月 3日 (土)

近鉄天理臨を撮る2/前栽~二階堂間

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 11月26日土曜日。近鉄天理臨撮影続編。前栽~二階堂間居残り編です。特急京都行きや急行大阪難波行きを撮り、楽の回送がやってきて、本番の一つ楽を使用した貸切列車撮影となりました。14時14分頃通過。

16_11_26_9000  続いて14時18分に急行京都行きが通過。3707F6両編成でした。

16_11_26_9008  こちらは8600系4両編成の普通平端行き。14時20分頃通過。このあたりがピークの時間帯なんでしょうかね。

161126_90243  そして14時29分頃1263Fを先頭にした急行大阪難波行きが通過。これを潮に前栽~二階堂間の撮影地から撤収しました。

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2016年12月 2日 (金)

近鉄天理臨を撮る/前栽~二階堂間

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 11月26日土曜日。京橋から地下鉄と近鉄を乗り継いで大和西大寺へ到着。昼過ぎの時間帯だったので、同駅の立ち食いで昼食を取り、天理臨撮影にいざ出陣。今回は前栽~二階堂間で撮影することにしました。

16_11_26_8894  橿原線急行と天理線普通を乗り継いで前栽に到着。以前同駅で駅撮りもしたことがありますが、今回は駅間で撮影することにしました。

16_11_26_8946  撮影地はこのファンタスティックな踏切です。

16_11_26_8923  まず13時29分頃急行大阪難波行きが通過。踏切の反対側から撮りましたが、こちらは日の当たりが悪いので、次の特急京都行きは日の当たり方で撮影しました。それがトップ画像です。

161126_89633  13時58分頃天理臨で使用される20000系楽の回送が通過しました。~以降明日へとつづく~

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2016年12月 1日 (木)

大阪市交長堀鶴見緑地線京橋駅

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 11月26日土曜日。京阪撮影後、近鉄天理臨を撮るために移動。大和田から京阪普通で守口市へ。守口市から準急に乗り換えて京橋までやって来ました。通常であれば、ここから環状線に乗り換えて、鶴橋から近鉄に入るのですが、せっかく3DAYチケットを使っているので、京橋から趣を変えて長堀鶴見緑地線に乗って森ノ宮へ向かいました。
16_11_26_8809  久々に長堀鶴見緑地線の京橋駅にやって来ました。地上からアクセスするのは初めてかもしれません。京橋公園、コムズガーデンの下に駅はあります。
16_11_26_8828  改札は1ヶ所のみです。比較的新しい長堀鶴見緑地線ですが、駅の雰囲気はちょっと古めといった感じです。
16_11_26_8863  改札内のコンコースには花が描かれた見事な壁画があります。このあたりは新しい路線といった感じがします。
16_11_26_8886  ホームドアが設けられている京橋駅。長堀鶴見緑地線は全駅ホームドア設置済みです。大阪市交はどちらかというとホームドアが設置しやすい路線に設置していますね。乗降が多い駅は後回しといった感じです。ここから長堀鶴見緑地線で森ノ宮へ移動し、森ノ宮から中央線に乗り換え、一気に生駒まで移動。生駒から近鉄奈良線に乗り換えて大和西大寺へと向かいました。

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2016年11月30日 (水)

京阪撮影聖地大和田で臨時快速特急洛楽を撮る

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 11月26日土曜日。京阪撮影続編。いよいよやって来ました臨時快速特急洛楽。定期とは違い、先走りに快速急行はなく、後続に特急が運転されるスペシャルバージョンです。1本目は淀屋橋発10時17分で、大和田は10時32分頃通過していきました。臨のマークが目新しいところです。

16_11_26_8762  10時39分頃通過の快速急行出町柳行き。この辺りは臨時運転があるため、どんどん電車がやって来る感じでした。

161126_87723  後続の定期洛楽は8002Fの7連で運転。洛楽にも当然プレミアムシートが付く、その時には是非とも撮るより乗ってみたいものです。

16_11_26_8777  こちらは競馬輸送の一環とも言える急行淀行き。臨時ではなく定期設定です。

161126_87943  2本目の臨時洛楽は11時01分頃通過。この後、もう1本定期洛楽がありますが、次の予定もあるので、これにて撤収。洛楽コンプリートはなりませんでしたが、久しぶりにじっくり大和田で腰を落ち着けて撮影ができました。

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2016年11月29日 (火)

京阪快速特急洛楽などを撮る~大和田~

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 11月26日土曜日。撃沈気味の交野線行脚を終えて、京阪本線撮影に向かいました。早めに大和田に入り秋の臨時洛楽を含めた快速特急洛楽や快速急行などを狙いにやって来ました。洛楽が土休日定期運転になったためあまりありがたみはありませんが、臨時が2本あるので、それを楽しみにきた次第です。

16_11_26_8652  1本目の洛楽は8001Fの7連でした。プレミアムシート改造のための7連が増えてますね。こちらはその洛楽の前に走る6006F快速急行出町柳行きです。

16_11_26_8688  次の洛楽は大原連絡ということで、その前を走る快速急行出町柳行きにもカンが付いています。こちらは9003Fを使用。3000系快速急行は土休日には見られません。

16_11_26_8693  2本目の洛楽は準急に被られかけました。こちらが大原連絡の洛楽です。8003F7連でやって来ました。

16_11_26_8707  こちらは顔は7000系体は6000系の6014F普通枚方市行き。

16_11_26_8712  ドラクエのマーク付3002F特急出町柳行き。昨年までの臨時ダイヤでは3000系急行などが見られましたが、洛楽定期化により3000系は特急に専念という感じになりました。

16_11_26_8739  3本目の洛楽も8005F7連でした。前半戦はこれにて終了です。後半戦から臨時洛楽が登場します。

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2016年11月28日 (月)

ラスト3DAYチケット5日目~京阪交野線乗り歩き~

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 11月26日土曜日。この日は3DAYチケットこの秋都合5日目の使用となりました。早朝から茨木市発6時24分の普通で南茨木へ。大阪モノレールに乗り換えて門真市へ移動。門真市から京阪本線で枚方市までやって来ました。茨木からバスに乗ればもっと早く着くのですが、3DAYチケット有効活用のため、モノレール経由で来ました。まずは京阪交野線乗り歩きです。

16_11_26_8477  まずは枚方市から1駅の宮之阪へ。枚方市、交野市は最近七夕伝説に力を入れてますね。宮之阪駅周辺にも星の印がかなり見られました。枚方市駅を出て渡る川が七夕伝説のある天野川なんですが、見た感じあまりきれいな川ではありませんね。もうちょっときれいに整備してもらいたいものです。

16_11_26_8518  続いて村野駅に移動。ここはかのメジャーリーガー上原投手が出た東海大仰星の最寄駅です。通学時間にしては若干早めの時間でしたが、高校生の下車が多かったです。

16_11_26_8580  続いて郡津駅に移動。ここまでは順調に消化してきました。あともう少しだったのですが、ここで降りて駅周辺を見て、再入場する際に磁気異常が発生し大撃沈。前日から色々不運に見舞われていたのですが、その不運はこの日も続いていたようでした。何回自動改札に通してもアウトのため、駅員さんに見てもらいましたが、枚方市で再発行してもらった方がいいとのこと。

16_11_26_8598  枚方市に戻る前に試しの隣の交野市へ移動して、自動改札に通してみました・・・ここでもアウト。2回通して2回アウトでした。ここは駅員が不在だったため、おとなしく枚方市へと戻りました。枚方市に戻って、とりあえずカードをあれこれ拭いたり、色々こすってみたりしてから自動改札に通すとすんなり通ってくれました。再入場しても異常が出なかったので、再発行は不要と考え、少し早めになりましたが、京阪本線撮影に向かいました。それにしても近鉄週末フリーパスといい3DAYチケットといい最近フリーチケットで自動改札に引っ掛かって撃沈することが多いです。チケットを粗末に扱っているバチが当たったのでしょうかね。

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2016年11月27日 (日)

2016阪急京都線秋の臨時列車パート2

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 11月20日日曜日。阪急京都線臨時列車続編です。3本目の臨時は爽風です。古都と爽風は、さがの、あたごからすっかり改称された感じですね。3線のラッピングもいつまで続くのか注目されますね。

16_11_20_7757  3328Fのもみじマーク付の準急河原町行き。もみじマークはこの車両と9303Fしか見られませんでした。高槻市折り返しもあるので、もみじマーク付を撮るには高槻市以西がベストかもしれません。

161120_77753  締めは宝塚発のとげつ。こちらは7001F使用でした。この列車も結構車両の入れ替わりがあるように思います。去年は確か7000Fが使用されていました。これを潮に撤収しました。

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2016年11月26日 (土)

2016阪急京都線秋の臨時列車~西山天王山~

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 11月20日日曜日。阪急京都線秋の臨時列車を撮影のため西山天王山にやって来ました。久々にやって来ました西山天王山駅。開業当初はどれだけ利用者がつくのかと思っていましたが、結構乗り降りがありましたねぇ。ぱっ見では洛西口よりも多いかもしれません。JRとの競合がないのが強みなのかもしれません。

16_11_20_7615  京都競馬開催ということで阪急バスの他に淀競馬場行きの京阪バスも発着してました。

16_11_20_7705  梅田方では木々が色づいており、ちょっとした紅葉の中を行く感じがします。春になれば桜も咲くので、春の臨時もここで撮ればいい画になるかもしれません。

16_11_20_7718  1本目の古都を撮影して、2本目のほづは8312F使用でやって来ました。ほづの車両は結構入れ替わるので何が来るのか注目ですね。

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2016年11月25日 (金)

JR大和路線201系快速と阪和線103系・205系

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 103系区間快速が大和路線、大阪環状線から消えて1ヶ月以上経ちますが、大和路線にはまだ201系快速が残存しています。阪和線の103系、205系区快には注目が集まっていますが、こちらの快速も貴重品になって来るので撮っておくなら今のうちかもしれませんね。

16_11_16_8173  フルカラーではないLED表示のため少々味気ない201系快速奈良行き。

16_11_16_7996  こちらもLED表示が分かりにくいが、201系快速JR難波行き。天王寺発18時39分の467Kで、JR難波で折り返して、JR難波発19時02分の454K快速奈良行きとなる。

16_11_16_8058  阪和線もついでに天王寺駅で撮影。普通日根野行きが103系でやって来ました。数を減らしたとは言え、まだまだ健在ですね。

16_11_16_8039  こちらは205系普通熊取行き。6両編成の0番台です。夕方の時間帯は223系の姿も多く見られるため、4両編成の1000番台をあまり見かけません。

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2016年11月24日 (木)

久々原色2139号機牽引75レを撮る~センキシ・東淀川~

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11月12日土曜日。北びわこ送り込み撮影後、5087レが遅延のため、来なかったので、山科から再び3DAYチケットに戻って、京阪と阪急を乗り継いで正雀まで戻りました。この日は75レに久々来阪した2139号機が入ったので、狙うことにしました。センキシのいつものポジションは先客がいて撃沈。仕方なく構想をあっさり変更して、千里丘寄りでポジショニングしました。

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センキシで一発撮って二匹目のドジョウも・・・と言うことで東淀川へ。JR神戸線とか北方まで行きたかったところですが、夕方に所用があったので、やむなく東淀川で手を打ちました。

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